Salve ragazzi, sono nuovo del forum,ho un aprilia scarabeo 50 a 2 tempi, del 99, volevo chiedervi, nelle salite vado pianissimo, in due quasi quasi si ferma.....quando accellero sento il motorino che diciamo si apre e dopo un po sento che tende a diminuire l'accellerazione....nelle strade piane diciamo va bene...veloctà max 75 con parvento...qualche giorno fa ho fatto cambiare i rulli,ho montato quelli da sei, il meccanico mi ha detto che questi andavano bene essendo 50 e con marmitta originale; sostituendoli ho visto che erano proprio finiti quelli vecchi. Un po di tempo fa avevo montato la marmitta sp3 e per quanto riguarda le salite avevo sempre lo stesso problema; volevo chiedervi può essere la candela visto che èè da una vita che non la cambio?

quando qualche giorno fa il meccanico ha cambiato i rulli, ho visto che la cinghia diciamo non era messa male(sempre se sono in grado di capire se una cinghia va bene o no), comuqnue da quello che vi posso dire per quanto riguarda la durata della cinghia, non penso sia stata mai cambiata, io il motorino lo ho acquistato ins econda mano da un amico mio 4 anni fa, l'ho usato per un anno e poi è rimasto fermo 3 anni, il mio amico non penso proprio gli abbia mai cambiato la cinghia; per quanto riguarda la frizione, quando il meccanico ha smontato la frizione ho visto che la molla sotto la frizione era arrugginita...comunque il motorino anche quando sono in pianura non è costante, praticamente accellero, sento che i apre, poi diminuisce un po e siapre dinuovo.... diciamo che non è costante nell'accelerazione, si sente dal rumore del motore...

immaginavo, con quale tipo di molla dovrei sostituirla....? quanto può costare? per non avere la pistola col commpressore per smontare il bullone che tiene il contenitore dei rulli devo andare per forza dal meccanico, cosa che mi scoccia un bel po...

Allora, vado dal venditore di motoricambi e gli dico di darmi una molla di contrasto originale per minarelli orizzontale e una cinghia per scarabeo 50 a 2 tempi?8quanto può costare la cinghia)? la frizione se gli do una pulita la posso alsciare o la devo sostituire per forza?

salve ragazzi....oggi sonos tato dal meccanico, allora , ha smontato davanti me il carter, i rulli erano ok, anche perchè li avevo cambiati 10 giorni fa, la cinghia mi ha detto il meccanico che era a posto, era stata cambiata forse l'anno scorso....ha controllatoo pure la frizione e mollca ontrasto e mi ha detto che non era necessario cambiare pure queste....allora ha smontato il carburatore ha cambiato lo spillo, gli ha dato una pulita, ha cambiato la candela e dopo aver smontato il filtro, ha montato la spugna del filtro nuova. quando aveva smontato il filtro si era accorto che era lento, diciamo giocava un po. adesso il motorino va decisamente meglio, si vede che in salita non fa piu fatica,l'unica cosa è ceh quando parto,diciamo che va un poco a vuoto inizialmente,ma cosa di poco.......lui mi ha detto che siccome ha smontato tutto, ha messo il grasso ai rulli, è una cosa temporanea....comunque mi ha detto che il cilindro non è nelle condizioni ottimali perchè quando si riscalda, non ricordo poi cosa ha detto......