cmq la ciclistica dl sr nn e'proprio niente male..e il runner k ho provato tiene meno dl mio sr, questo secondo me e tutti i miei amici.. quindi boh!!

Provando ad essere superpartes, l'nrg ha la ciclistica peggiore dell'sr e del runner, anche perchè l'sr ha una distribuzione migliore dei pesi, come il runner, mentre l'nrg è più leggero ed ha tutto il peso dietro. In conclusione, sono tre ottimi scooter, ma come ciclistica il runner e l'sr sono superiori all'nrg, che è uno scooter più "minuto" e leggero. Secondo me l'nrg andrebbe paragonato allo zip

prendete un manuale d'officina del nrg e del runner, dimi cosa cambia alla meccanica, forse mi sbaglio(prendete i catologhi e vedrete che i blocchi motore sono unguali)

io ragazzi....ho un aerox..e creditimi.....è solo da buttare via

l'aerox pecca di motore????
un mio amico lo ha appena comprato, fatto il rodaggio e tutto e nn lo supera nessuno, solo quelli a iniezione, tutti gli altri motorini originali nn lo prendono.......magari in accellerazione, ma in allungo voglio proprio vedere....
e quest'aerox è un euro2, nuovissimo modello, e va più forte degli altri, vecchi modelli (molti dicono che quelli usciti dopo vanno più piano.....)

si posso testimoniare l'aerox ha una buonissima accelerazione (l'sr lo batte di pokissimo) poi si sta vicini fino a 70 ma poi a 70 l'aerox sale fino a 80 piano mentre l'sr va verso gli 83-85 un po + forte...