Eccomi qua..Pronto a presentarvi il mio Aprilia srR
Dopo aver passato diverse elaborazioni..(Trophy,2+,Evo2,Team6T T) e diverse colorazioni (ben 3 colorazioni) Mi ritrovo Conquistato di nuovo da un gruppo termico base..
Vi riassumo Come dovrebbe Essere Il mio SR Una volta Terminato..
Brevemente vi elencio la mia elaborazione stradale che finirò tra poco
Estetica WIP
Modifiche alla meccanica:
Albero Motore: Rhq B.85, In Titanio, Profilo A Coltello, Ricavato dal pieno, Sp.12 con basetta 5mm raccordata.
Gabbia rulli: Stage6 speciale, super rinforzata, struttura in lega d'argento spinotto 12mm.
Cuscinetti: Malossi Mhr Alta Velocità Con Anello Ribassato Per Migliorare La Lubrificazione Dello stesso.
Carter: Fluoidinamica Generale, Invito In Sacca, Controllo Volumi Con Pasta Siliconica, Raccordati, Stuccati Ed Infine Sabbiati.
Gruppo Termico: RMS 70CC Completamente rivisto, Pistone monofascia 47.6 Malossi 00
Marmitta: Team Curva Alta
Modifiche all'alimentazione:
Pacco Lamellare: VL16/Big Valve/NBR
Collettore: Stage6 con basetta inclina carburatore
Carburatore: 24TM Mikuni Lucidato
Filtro: Stage Double Layer/Sella
Modifiche all'elettronica:
Accensione: Originale
Centralina: Top Rossa
Bobina: Top Alta Tensione
Cavi E Pippetta: Ngk Schermati
Candela: Denso ??..
Modifiche alla ciclistica:
Sospensione: Malossi RS24 By Paioli
Torsen WD
Disco Freno Anteriore: Stage6 Semifluottante Acciaio 260mm
Disco Freno Posteriore: Braking
Pinza Freno: Maggiorata Stage 6 4 Pistoncini Con Staffa Radiale
Forcella: Anteriore Con Olio Più Denso E Steli Lucidati A Specchio
Pastiglie: Stage organiche
Modifiche alla trasmissione:
Over Range Completa:
Variatore: Malossi Mhr 101 Mozzo 22mm Rivisto
Semipuleggia: Malossi Mhr Ventilvar Rivista
Cinghia: malossi mhr team doppia dentatura in Kevlar
Correttori Di Coppia: Fisso Malossi 134mm Rivisto
Frizione: Malossi Fly
Campana: Originale
Articoli Speciali: Spring Slider, Torsion
Progetto colorazione 2010
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Foto vecchie:
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Foto blocco Team by Perna
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girano ancora i rimasugli sotto banco però...
