II Topic Husqy sm125'09 by Moncio(sile corto+nuovi arrivi) - Le nostre Motard - Supermotard dai 125 cc in su

Leggi il Topic

Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Le nostre Motard - Supermotard dai 125 cc in su

Pagina 4 di 20

Vai a pagina Precedente 1 2 345...18 19 20 Successivo

II Topic Husqy sm125'09 by Moncio(sile corto+nuovi arrivi)

Messaggio

Inviato: 1 Lug 2010 19:40

per le sgasate se la carburazione è ok e il carburazione è giusta non c'è peridolo l'unica cosa è di non chiudere di colpo ma di chiudere gradualmente avendo però un filo di gas dopo le lunghe tirate

per il frneo motore non c'è nessun pericolo basta avere il getto del minimo apposto
io lo suo molto in montagna mentre freno (anche se ne ha poco )

topo

Moto Gp Champ

Moto Gp Champ

Ranking: 7365

Messaggio

Inviato: 1 Lug 2010 19:42

mada ha scritto:

La peggior cosa oltre alle tirate a freddo è appunto il rallentamento di freno motore.
Non l'ho mai fatto e mai lo farò

Perfetto. Grazie mille per la dritta, non si smette mai di imparare

jackal67

Super Sport

Super Sport

Ranking: 736

Messaggio

Inviato: 1 Lug 2010 19:43

topo ha scritto:

per le sgasate se la carburazione è ok e il carburazione è giusta non c'è peridolo l'unica cosa è di non chiudere di colpo ma di chiudere gradualmente avendo però un filo di gas dopo le lunghe tirate

per il frneo motore non c'è nessun pericolo basta avere il getto del minimo apposto
io lo suo molto in montagna mentre freno (anche se ne ha poco )

ecco...la spiegazione di uno very racing

mada

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 2874

Messaggio

Inviato: 1 Lug 2010 22:38

si in effetti non è neanche il massimo fare come fai tu mada tirando la frizione.... perchè come detto se la carburazione è a posto...non ci sono problemi in rilascio, piuttosto mentre rallenti con il freno motore tieni la manopola del gas leggermente aperta.... senti il motore che "pernacchia" eheh

RikySpecialGuest

Super Sport

Super Sport

Ranking: 730

Messaggio

Inviato: 1 Lug 2010 22:54

rikykx125 ha scritto:

si in effetti non è neanche il massimo fare come fai tu mada tirando la frizione.... perchè come detto se la carburazione è a posto...non ci sono problemi in rilascio, piuttosto mentre rallenti con il freno motore tieni la manopola del gas leggermente aperta.... senti il motore che "pernacchia" eheh

NOn mi fido....

Io tiro la frizione la tengo alta di giri...mica la lascio al minimo

inizio a sgassare fino a quando non ho rallentato il dovuto

mada

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 2874

Messaggio

Inviato: 1 Lug 2010 23:09

ma che ragionamenti fai? se tiri la frizione non serve sgasare.... la lasci al minimo.. anche se non amo rallentare senza freno motore

drcrysto

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3280

Messaggio

Inviato: 1 Lug 2010 23:10

drcrysto ha scritto:

ma che ragionamenti fai? se tiri la frizione non serve sgasare.... la lasci al minimo.. anche se non amo rallentare senza freno motore

è il ragionamento che non mi fido...punto.
Tra tutte le pippe mentali...a rallentare sto meglio sgassando

mada

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 2874

Messaggio

Inviato: 1 Lug 2010 23:14

appunto una volta che tiri la frizione la moto arriva al minimo, sarai a 100km/h ma il motore è al minimo dei giri.... metti che succede qualcosa e devi riprendere ad accellerare.....cosa fai molli la frizione e il motore spara su di giri....
il motore è stato progettato anche per il rilascio....non si rovina! ovvio se tutto funziona ottimamente(carburazione e lubrificazione)

RikySpecialGuest

Super Sport

Super Sport

Ranking: 730

Messaggio

Inviato: 2 Lug 2010 8:55

più cher altro si rovina la frizione riprendendo ...
anche io lo fatto (troppe pippe ahahahahah)

infatti adesso non lo faccio più
basta usare olio buono e basta avere una carburazioneok o al massimo grassa e si è apposto

topo

Moto Gp Champ

Moto Gp Champ

Ranking: 7365

Messaggio

Inviato: 2 Lug 2010 19:50

io in rilascio tiro la frizione perchè mi da noia sentire il motore che frena su di giri

Moncio

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1898

Messaggio

Inviato: 4 Lug 2010 9:06

mada ha scritto:

NOn mi fido....

Io tiro la frizione la tengo alta di giri...mica la lascio al minimo

inizio a sgassare fino a quando non ho rallentato il dovuto

lo faccio anche io

mada però io penso una cosa:
non è che se stai 1 secondo in rilascio grippi

se stai a 10000 giri in discesa per 1km allora si, ma un rilasicio da palla a medio sena mixer si può fare, magari dai un pochino di gas che non gli faccia prendere giri ma lubrifica. Io col miscelatore quella cosa li la devo fare

io che ho il getto minimo grassissimo(se sto al semaforo 7 secondi si bagna la candela, due sgassate ignoranti e tutto a posto) , ho bisogno davvero di fare tutta questa roba?
scusa solrock per l'ottì

Rinomotard

Derapata

Derapata

Ranking: 483

Messaggio

Inviato: 4 Lug 2010 12:39

nono tranqui

Moncio

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1898

Messaggio

Inviato: 4 Lug 2010 12:41

mada ha scritto:

è il ragionamento che non mi fido...punto.
Tra tutte le pippe mentali...a rallentare sto meglio sgassando

non sei troppo normale

drcrysto

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3280

Messaggio

Inviato: 4 Lug 2010 15:15

ma in rilascio basta non andare per 2 km con gas chiuso e moto a massimi giri e il gioco è risolto ma per discese giustamente non troppo lunghe si npuò fare al masismo fai come me e fai dopo un pochettino scoppiettare la moto cosi almeno entra miscela nuova nel carter pompa ...

topo

Moto Gp Champ

Moto Gp Champ

Ranking: 7365

Messaggio

Inviato: 9 Lug 2010 15:09

tornata la moto e c ho gia fatto un 220 km di rodaggio, sembra che vada anche di piu ora con il pistone nuovo e i cuscinetti nuovi

Moncio

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1898

Messaggio

Inviato: 11 Lug 2010 9:35

solrock666 ha scritto:

tornata la moto e c ho gia fatto un 220 km di rodaggio, sembra che vada anche di piu ora con il pistone nuovo e i cuscinetti nuovi

bene

Rinomotard

Derapata

Derapata

Ranking: 483

Messaggio

Inviato: 11 Lug 2010 9:41

solrock666 ha scritto:

tornata la moto e c ho gia fatto un 220 km di rodaggio, sembra che vada anche di piu ora con il pistone nuovo e i cuscinetti nuovi

Grandeee.

Adesso se metti la sehonda come ti trovi? Derapa in hurva o no? :

:

mada

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 2874

Messaggio

Inviato: 11 Lug 2010 11:02

mada ha scritto:

Grandeee.

Adesso se metti la sehonda come ti trovi? Derapa in hurva o no? :

:

non prendere in giro i miei amici toshani

drcrysto

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3280

Messaggio

Inviato: 11 Lug 2010 12:45

hahah mada io derapo anche in sesta

, comunque sembra vada un po di piu rispetto a prima.
Quando sono andata a riprenderla mi hanno detto che dalla centralina hanno rilevato 146 km orari di massima e per questo hanno detto che si è sgabbiato il cuscinetto perchè non è fatto per reggere simili velocità

, quasi quasi ora appena posso apro il blocco e metto tutti sfk alte velocità

Moncio

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1898

Messaggio

Inviato: 11 Lug 2010 21:45

bellissima mancano solo dei paramani

Tropik

250 Champ

250 Champ

Ranking: 2870

Messaggio

Inviato: 11 Lug 2010 22:23

quelli li metto quando inizia l inverno dopo che monto kit e carbu

Moncio

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1898

Messaggio

Inviato: 11 Lug 2010 22:36

solrock666 ha scritto:

hahah mada io derapo anche in sesta

, comunque sembra vada un po di piu rispetto a prima.
Quando sono andata a riprenderla mi hanno detto che dalla centralina hanno rilevato 146 km orari di massima e per questo hanno detto che si è sgabbiato il cuscinetto perchè non è fatto per reggere simili velocità

, quasi quasi ora appena posso apro il blocco e metto tutti sfk alte velocità

cazzatissima..... il motore si relaziona ai giri motore mica alla velocità della moto

drcrysto

S. Stock 600 Champ

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3280

Messaggio

Inviato: 11 Lug 2010 22:38

drcrysto ha scritto:

cazzatissima..... il motore si relaziona ai giri motore mica alla velocità della moto

è quello che gli ho detto ma non voleva ascoltare, oltretutto mi ha detto che non dovevo metterci mano e che per qualsiasi cosa avrei dovuto fargliela montare a lui perchè dice che non voleva che rovinassi il suo lavoro

Moncio

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1898

Messaggio

Inviato: 14 Lug 2010 20:52

Esteticamente molto carina la tua moto, e leggendo l'elaborazione (futura e presente) credo che anche meccanicamente sia una bestia

Speriamo di non assistere alla sfida: mada-solrock-danno

alekabi

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 4942

Messaggio

Inviato: 14 Lug 2010 20:56

diciamo che l ho gia vinta la sfida e non mi metto a garaggiare per non umiliare nessuno^?k:

Moncio

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1898

Messaggio

Inviato: 14 Lug 2010 20:56

danno si fa fuori da solo

scherzo nè

finalmente dopo settimane di attesa ti è tornata

cerca di divertirti adesso

Pagno93

MotoGp

MotoGp

Ranking: 1171

Messaggio

Inviato: 14 Lug 2010 21:08

l ho ripresa da neanche una settimana e ci ho gia fatto 1000 km

Moncio

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1898

Messaggio

Inviato: 14 Lug 2010 21:14

solrock666 ha scritto:

diciamo che l ho gia vinta la sfida e non mi metto a garaggiare per non umiliare nessuno^?k:

Eppure come è possibile che io non ti abbia mai visto, pur abitando nella stessa città dove praticamente ricordo ogni moto e scooter ed ogni suo proprietario?

alekabi

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 4942

Messaggio

Inviato: 14 Lug 2010 21:15

Sai perchè, io dal galluzzo passo poche volte e quindi ci sta che non mi hai mai visto, poi abito a rifredi quindi non siamo nella stessa zona

Moncio

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 1898

Messaggio

Inviato: 14 Lug 2010 21:18

solrock666 ha scritto:

Sai perchè, io dal galluzzo passo poche volte e quindi ci sta che non mi hai mai visto, poi abito a rifredi quindi non siamo nella stessa zona

Mi rendo conto, ma con quanto viaggio io conosco praticamente anche quelli delle cittadine limitrofe.. Però devo ammettere che da rifredi passo pochissimo

alekabi

Very Important Tinga

Very Important Tinga

Ranking: 4942

Pagina 4 di 20

Vai a pagina Precedente 1 2 345...18 19 20 Successivo

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Motard - Supermotard → Le nostre Motard - Supermotard dai 125 cc in su

Forums ©