Nono le ho messe io e le ho anche tarate io.
Tra poco appena smonto il cilindro con il mecca vi dico i residui che lascia l olio di HTM così si vede se è buono

Parlando di altro ho iniziato le modifiche, oggi ho montato il condensatore al posto della batterie che era implosa con il caldo, ora non so dove buttarla la batteria, dite che se la porto ad un elettrauto o ad un meccanico me la buttano?
Tra poco in questi giorni se è aperto il concessionario porto la moto a fare un tagliandino veloce così da risistemare un po di cosette, fatto questo inizieranno le modifiche meccaniche serie con il montaggio della basetta+mikuni tmx36+testata anodizzata nera+collettore del wr
A breve in piu cambierò il paracolpi e le manopole che si sono sciolte e ormai sono quasi finite.
E annuncio che verso natale ci sarà forse una bella sorpresina e se a scuola vado bene forse anche 2

bona Mada l'ha avuta

perchè smonti il cilindro?

ma tu l'hai comprato il collettore lato filtro del wr???

no non serve , ma perchè te hai avuto problemi?

ho tolto il paracolpi tommi blu ed ora sto cercandone uno nero anche gia senza fa tutto un altro effetto

quello che ho io l ho confrontato con quello su e sono quasi uguali c è da dire però che il mio è quello con i guida flussi magari è diverso dal tuo per il v-force 3, comunque non mi importa se è difficile da smontare

tranquillamente su quello orginale

sisi complete di piastre e in uno stato esteriore ottimo e dentro revisionate quindi diciamo quasi nuove, per montarle ho dovuto far fare uno spessore per il mozzo per far combaciare i punti in cui battono le piastre per non girare completamente, e poi degli spessori alla pinza

molto meglio 450 euro di forche che 400 di marmitta fidati