Ciao a tutti,
ho notato che sul mio 696 si è formata una leggera patina di ossido sul collettore.
Che prodotti posso usare per levarla e riportare l'aspetto lucido originale?
Ciao a tutti,
ho notato che sul mio 696 si è formata una leggera patina di ossido sul collettore.
Che prodotti posso usare per levarla e riportare l'aspetto lucido originale?
Remox o roba del genere, comunque dei fosfatizzanti!! Li trovi in qualsiasi negozio del fai da te a 10€
Li applichi, sulla parte e poi strofini con la spugna, tornano come nuovi
C'è anche una guida sull'uso dei fosfatizzanti sulle marmitte
Io quest'inverno ho lucidato i miei collettori con varie passate di carta vetrata, pasta abrasiva e trapano con spazzole e sono diventati splendenti. Certo, è un lavoraccio...
_batista_
Very Important Tinga
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Inviato: 6 Giu 2010 12:35
_batista_ ha scritto:
Io quest'inverno ho lucidato i miei collettori con varie passate di carta vetrata, pasta abrasiva e trapano con spazzole e sono diventati splendenti. Certo, è un lavoraccio...
Remox o roba del genere, comunque dei fosfatizzanti!! Li trovi in qualsiasi negozio del fai da te a 10€
Li applichi, sulla parte e poi strofini con la spugna, tornano come nuovi
C'è anche una guida sull'uso dei fosfatizzanti sulle marmitte
Grazie, guida molto utile. In settimana vedo di fare il lavoro.
v4lkyrie
Sbk
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Inviato: 6 Giu 2010 13:11
v4lkyrie ha scritto:
_batista_ ha scritto:
Io quest'inverno ho lucidato i miei collettori con varie passate di carta vetrata, pasta abrasiva e trapano con spazzole e sono diventati splendenti. Certo, è un lavoraccio...
Immagino devono essere spettacolari.
Se vuoi fare un lavoro fatto bene dovresti farlo anche tu
Il fosfatizzante toglie la ruggine, ma non è assicurato che il metallo sotto sia bello, al 90% deve essere scartavetrato e lucidato, ma scartavetrare per lucidare è un conto, scartavetrare per togliere la ruggine è un altro paio di maniche
Rakom
Ospite
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Inviato: 6 Giu 2010 13:56
ma non ho capito volete togliere "il blu" dei collettori dopo i primi kilometri per riportarli come nuovi?
gabriele696
Minimoto Champ
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Inviato: 6 Giu 2010 15:32
gabriele696 ha scritto:
ma non ho capito volete togliere "il blu" dei collettori dopo i primi kilometri per riportarli come nuovi?
Il "blu" si forma solo sui collettori in titanio
Penso che lui voglia togliere la ruggine
Rakom
Ospite
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Inviato: 6 Giu 2010 15:45
appoggio batista,ci vule pazienza, cartavetrata e una spazzola per lucidare.
una volta tolta la ruggine, una semplice pasta la puoi usare una volta puliti per bene per continuare a tenerli lucidi,e non ritrovandoti a rifare il lavoraccio del carteggiare
comunque se li pulisci per bene ti garantisco che la fatica è premiata da un gran risultato
ducasimone
MotoGp
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Inviato: 6 Giu 2010 16:39
una volta lucidati mettete dell'lucido ad alte temperature
o al amssimo se li volete sempre lucidi andate a farveli cromare almeno una volta fatto non ci pensate più
topo
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Inviato: 6 Giu 2010 19:55
Comunque anche i collettori originali in acciaio dopo un po' di km e scaldate diventano violacei vicino al cilindro. Soprattutto quello verticale che scalda di più.
Per il resto prendono un colore giallognolo, quasi dorato.
_batista_
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Inviato: 6 Giu 2010 20:57
_batista_ ha scritto:
Comunque anche i collettori originali in acciaio dopo un po' di km e scaldate diventano violacei vicino al cilindro. Soprattutto quello verticale che scalda di più.
Per il resto prendono un colore giallognolo, quasi dorato.
infatti i mie inon penso siano in titanio però sono violacei/bluastri
voi che azz di collettori avete che vi viene la ruggine anzichè colorarsi ??
dala foto più o meno si dovrebbe capire cosa intendo per collettiri blu/viola(sul monster bianco..anche se si vede pure sull'hyper)
Link a pagina di Sphotos.ak.fbcdn.net
gabriele696
Minimoto Champ
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