non è affatto vero...
ora ho un vuoto di memoria ma un famoso endurista che ha vinto molto è alto sul metro e sessanta.

non preoccuparti e compra la moto (magari non una da 2metri di sella,ma fino a 95cm non vedo dove sia il problema: va tranquillo! )

ma io la moto ce l'ho già,solo che è 985mm di sella ed è troppo,appunto per i motivi per i quali scrivevo sopra!Quindi tu dici che una 950mm andrebbe già bene?a me piacciono le Sherco al di là dei 900 mm di sella,mi piace proprio come moto!solo che è difficile trovarne,almeno che non punti sul nuovo!

io ti consiglierei di tenere la tua moto e vedrai che sarà una questione di abitudine quando ti fermi inclinarti dalla parte giusta e quanto basta per stare in piedi.
non farti fermare da queste cose,fregatene e continua con la tua moto!

bhè!!Bell'incorraggiamento!! Grazie!!

nel frattempo che cerco una Sherco Enduro usata,uso la mia,chissà che non mi abitui sempre di più!!
Ciao!

L'endurista era Merriman... più volte campione del mondo.
Comunque fai abbassare la sella... sfilare le forcelle non è una soluzione vera.
Cerca magari di non prendere proprio una 250 2t che son molto alte già di loro e poi via con l'imbottitura...
In ultima ratio potresti far risuolare gli scarponi con delle suole più alte!!!

Che altezza sella o che moto è meglio indicata per un altezza di 1,68cm?
Perchè il mercato offre poco,le uniche sono le Sherco con 900mm di sella o la kawasaki klx 250 con 890mm ma è più stradale!
Le Tm qualcuno sà quanto sono?

io ti sconsiglio di comprare una sherco perchè se un giorno la vorrai vendere sara molto difficile,essendo una moto poco conosciuta...io ho questo problema qui che non riesco a vendere la mia gasgas dato che non è conosciuta, anche se poi non ha nulla da invidiare alle altre moto.Per me dovresti seguire i consigli che ti hanno gia dato,cioe di trovare una sella piu bassa e di non modificare l'assetto della moto abbassando le sospenzioni.Un mio amico ha lo stesso problema ma come noialtri ha una grande passione che lo spinge a fregarsene, anche se spesso è in difficolta nei tratti piu impegnativi dove serve una guida piu fisica che tecnica.