no non è difficile, dopo devi anche carburare

e lo so e quello il problewma ma basta cambiare i getti,credo che se lo hai davnti non e un problema no?ti regoli,magari prendo solo la marmitta poi quando mi abituo prendo anche il carbu

se vuoi unconsiglio: non buttare soldi per il 19:

il mio meccanico/preparatore mi fa che il gt in ghisa va meglio con il 16 che con il 19

non comprape pezzi alla c***o così tanto per fare

fai le cose con criterio..io fossi in te terrei il 16

se vuoi unconsiglio: non buttare soldi per il 19:

il mio meccanico/preparatore mi fa che il gt in ghisa va meglio con il 16 che con il 19

non comprape pezzi alla c***o così tanto per fare

fai le cose con criterio..io fossi in te terrei il 16

abarth ha provato la mia moto è ha detto che è più piena della sua

io ti posso dire che la mia moto con carbu 12, cilindro in ghisa,airbox lavorato e filtro e polini for race spinge di più del crm six di minaz con: hm racing, 19, airbox lavorato, pacco top, gilardoni in alu e in più ha anche pistone nuovo e cilindro lucidato

io ti posso dire che la mia moto con carbu 12, cilindro in ghisa,airbox lavorato e filtro e polini for race spinge di più del crm six di minaz con: hm racing, 19, airbox lavorato, pacco top, gilardoni in alu e in più ha anche pistone nuovo e cilindro lucidato

allora la moto di minaz ha qualche problema

nono fidati


c' era anche minaz quando il meccanico l ha detto..ci fa che sul cilindro in ghisa, ma anche sul gilardoni è più indicato il 16..magari col 19 e un attimo più corposa ai bassi ma a me non sembra avendolo provato..il mio beta sale più in fretta di giri dell hm di minaz e in allungo gli sto comunque davanti

be se veramente riesco a venire lunedi dobbiamo provare a fare uno sparo serio qui sembra che non la sa usare nessuno la moto xche io con la moto originale supero un hm con la gianna (di poko si intende)

luca, carbura bene la moto col 19, poi mi dici se è meglio il 16
fisk se hai una marmitta decente prendi un 19 o ancora meglio il 21, sentirai le differenze
ovviamente se non sai carburare fallo fare dal mecca, che mi sembri un po'inesperto

luca, carbura bene la moto col 19, poi mi dici se è meglio il 16
fisk se hai una marmitta decente prendi un 19 o ancora meglio il 21, sentirai le differenze
ovviamente se non sai carburare fallo fare dal mecca, che mi sembri un po'inesperto

io dico che mi fido del mio meccanico..e anche di quello che ho visto e provato..

si ma il meccanico a un costo e poi e + divertente fare da se

si no dicevo per la storia del carbu..e comunque il mio meccanico per carburare una moto( fatta come si deve) ha voluto 10 euro

10 euro è niente, da me ti prende minimo 30 euro !

ma se dovesi farla carbirare quanto tempo dite che ci mette?devo lasciarla li?

secondo voi sul beta motard si possono montare le ruote di quello da cross senza cambiare forcelle??

secondo voi sul beta motard si possono montare le ruote di quello da cross senza cambiare forcelle??