...se hai tolto tutte le viti, si sfila, magari la gomma è "incollata" ai perni del serbatoio e fai fatica...

Cosa stai tirando? Cioè, cosa devi smontare?
Il serbatoio è collegato al codone anche tramite una grossa vite sotto la sella. Se non levi quella sfili codone e serbatoio insieme

però mi confermi che le viti sono solo le 2 sul codone (sottosella ) 2 sotto la sella e 2 a fianco? davanti non c'è nient'altro e devo solo tirare?
la pompa la stacco prima o dopo?

...ma riesci ad alzare il posteriore così?...

Già!
Se hai staccato il connettore della pompa . . . deve venire via.
Chìaro, non è che esca subito. I perni si muovono dentro la gomma e di solito conviene tirare il serbatotio non dritto ma muovendolo verso destra e sinistra.

Ah! Guarda anche gli sfiati serbatoio che trovi sulla parte anteriore, sotto alla cover del blocchetto chiavi

cosa devo controllare degli sfiati?

...che siano staccati dal serbatoio...accedi dalla copertura davanti per scollegarli...
Per il resto, come dice Anomico, muovi destra e sinistra che si libera!

Ciao....sapete di che misura è l O-ring che c è nel gruppo pompa?magari qualcuno l ha misurato o ce l ha scritto da qualche parte...grazie....

...ma riesci ad alzare il posteriore così?...

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Imageshack.us

per sollevare il gruppo sella/serbatoio lo hai anche sfilato dai 2 perni che dal serbatoio si infilano nel telaio?

per sollevarlo a quella maniera non c'è bisogno di sfilarlo ne di staccare i tubi degli sfiati perchè si inclina lo stesso

comunque io sono già riuscito a staccarlo, ora c'è l'air box che rompe

Grazie per la dritta...sono nuovo del forum mi sono iscritto solo ieri. Dato che devo montare il telaio e codone monoposto originali, mi sto informando un pò in giro per non fare danni.
E dato che si "mormora" della debolezza dei raccordi rapidi per lo sgancio dei rubi della benzina vedo dalle tue foto che si riesce a sollevare a sufficienza senza staccarli.
Così dovrei riuscire a sostituire il telaietto anche se aspetto il gommino dove si inserisce il perno del codino che mi deve arrivare.
Ciao... Nel caso accetto ulteriori dritte

guarda io ho smontato oggi e non mi sembrano così balordi gli agganci dei tubi della benzina..e tanto ci vuole poco per smontare il serbatoio e hai molto più spazio..secondo me ti conviene toglierlo
p.s. butta un occhio al topic del d9w e benvenuto nel tinga

Grazie. Ti chiedo un'ultima cosa...se non scoccio...per togliere gli attacchi rapidi si stringe l'anellino nella parte superiore dell'attacco in modo da disimpegnare chiamamioli "i dentini" dalla sede del perno che esce dalla pompa della benzina e poi si tira verso il basso? poi penso che la benzina non dovrebbe fuoriuscire dal serbatoio semmai un po dagli attacchi appena sganciati.
Dimenticavo ho una 999 del 2005 con 31000km felicemente compiuti senza mai nessun problema.
Grazie ciao