STI CAA.... fantastica è fighissimaaaaaaaaaaaaa

scusate se mi riquoto potete dirmi dove prende ste grafiche?

cose gia cambi grafiche al tuo pacchissimo hm

per hm non ci sono comunque se ci sono nel sio le prendi da li no

era solo un informazione brutto babbo

si adattano <.< dimmi dove prenderle

non si sa mai per il futuro u_u

ma a proposito come avete fatto questo salto??? spero non gli avete dato una pendenza indecente perchè se è troppo pendente e vai deciso rischi di impuntarti sul salto e voli prima di farl mentre se si da il colpu di gas e con le braccia tiri su il manubrio prima di farlo c'è il rischio di beack flip ma senza riuscire a girarsi del tutto...

Dietro il nostro pistino, cioè dietro l'argine, avevano arato i campi, allora abbiamo preso il mio k way e carivavo la terra dentro, impacchettavo e portato, fabio usava lo zainetto
Poi oggi ho utilizzato lo zainetto, col mitico arma che se lo portava sulle spalle e teneva in piedi la moto e io prendere la terra, era secca a blocci "ad aspirale" quasi.
E poi saltandoci sopra e pestando la terra, perchè la pala di fabio dopo poco ha dato for fait

Per il back flip no no, al massimo è il contrario se non usi le braccia ma neanche tanto.
Per quello che dici te, c'è uno scollinamento naturale, nel video, dove io salto, se lo fai al contrario, apri-chiui-apri in seconda e di rbaccia la tiri su quanto vuoi.

comunque un salto fatto bene non deve essere fatto in impennata o sbilanciato in avanti si deve saltare paralleli al terreno beh si può anche fare ma il punto è l'atterraggio per atterrare bene devi farlo con entrambe le ruote nello stesso momento così riesci a evitare molte insaccate ma la moto non fa tutto devi ammortizzare pure te

Già, però non è facilissimo, con l'ultima portata di terra, cioè nella configurazione definitiva è veramente lto, lo prendo a 28 km/h circa e salto sui 50 centimetri tieni conto che puoi arrivare anche a quasi 50 km/h.
Fabiovedevo che spesso atterrava bene, ok non perfetto però col dietro qualche volta io se va bene non mi impianto col davanti.
Forse devo dare un colpo più forte di braccia, e l'accelleratore? io lo chiudo in salto e poco prima del salto

P.S. ogni tanto la moto tipo non so come si piega in aria e mi vengono piccole acrobazione, il problema è che non sono controllate

no il gas se vuoi fare un salto bene deve rimanere sempre aperto anche se non al massimo e non devi dare la botta di colpo basta che sia sempre regolare poi per la questione che la moto ti si spegne è perchè magari schacci il freno e non tieni bene la frizione

si leggevo che per no impiantarti èmeglio che lo tieni aperto, però ho un po' di paura ad essere sinceri.
Per la moto che si spegne, si è quello, provando a tirare la frizione e bloccare il dietro però perdo tutta la sensibilità del punto di frenata
Quindi sto imparando a trovare il punto in cui non far spegnere la moto però intraversarla di brutto, mi è utilissimo oltre ad essere moooolto scenografico

allora poi voglio vedere un video che lo fai

va bene chiedo a fabio che mi faccia un video, e già ce ci siamo anche su come salto così mi puoi cosigliare meglio

ok che vedendo è meglio

ok.
Ho provato a saltare semplicemente stando in piedi sulle pedane quindi col peso in posizione centrale, però l'anteriore picchiava giù

quando sei in aria prova a dare un colpo di gas e bilanciarti

Ma perchè questo?
in teoria applichi forza sulla destra quindi ti dovresti squilibrare

te prova e poi dimmi

ok, un'accelata in aria e poi mollo, proverò dopo aver fatto quello chi m hai chiesto, anche a dare un filo di gas quando atterro

ma oltre a quello devi anche cercare di bilanciarti col peso tipo se ti stai impuntando cerca di spostare il baricentro all'indietro ma comunque man mano che provi lo capirai da solo cosa intendo

sisi ho capito più meno
E' che mi rendo conto che l'anteriore si impunta in avant troppo tardi
Comunque negli ultimi sali andavo megli perchè usavo le braccia e spotavo il cxxx indietro

Buonaseeeeeera
Allora per il video, te quando hai la pagina di youtube aperta, guarda sotto la descrizione del video e vedrai scritto < Codice da incorporare >, premi e sotto ti apparirà un codice, te fai copia-incolla e sei apposto

Invece epr quanto riguarda lo scarico grosse novità non ne ho, solo voci che dicono che poco importa, cioè si può fare come il tizio francese tanto in un 50 non ha moltissima importanza...
Non sò non mi fido di ste voci, appena sò di più ti informo

Ma comunque, dov'è sto pistino? No perchè mi stai seriamente incuriosendo sai, potrei anche farci un salto con la pit appena prendo la patente...