i 72cc missa che hai sbagliato....
metti qualche foto comunque

non voglio darti contro perche sono stanco che tutti ti diano contro pero sta roba mi sembra strana.

qualche foto?

non voglio darti contro perche sono stanco che tutti ti diano contro pero sta roba mi sembra strana.

no è che spari sempre cavolate...come fa a essere 72cc..al massimo 71cc

con il condotto aumenta l'accelerazione,il rumore (molto bello),ma non puoi tenerci il filtro originale..metti un bel filtrone della stage o della malossi (un e13 ad esempio) e via

ma se hai uno zip come fai ad avere l'accensione ducati che la monta solo la malagutti sul blocco minarelli????

non puoi più mettere il filtro originale perchè con ci arriva il tubo(detto in parole spicciole)
comunque di quanto hai anticipato l'accensione?

l'accensione è il volano-statore....io di piaggio non me ne intendo
comunque se la centralina è ducati penso che anche l'accensione sara ducati

non puoi più mettere il filtro originale perchè con ci arriva il tubo(detto in parole spicciole)
comunque di quanto hai anticipato l'accensione?

ma non si può allungare i tubo?

l'accensione è il volano-statore....io di piaggio non me ne intendo
comunque se la centralina è ducati penso che anche l'accensione sara ducati

lo potresti fare ma poi il tubo diventa troppo lungo!!vanificheresti tutto il lavoro del colletore dritto

ah, ok. filtro a cono allora, ma che getti ci metto?? perchè io avevo provato a mettelo con getto minimo 60 e massimo 94 ma non si accendeva, o se si accendeva, qualche volta.-.

che vuol dire che non si accendeva??

non si accendeva il motorino..si accendeva se gli davo 6000000000 spedalinate, ma soolo qualche volta, dopo andava bene, ma non vado in giro con un motorino che non si accende,.. come dovrei fare per far si che si accende????

che vuol dire che non si accendeva??

nemmeno tirando l'aria si accendeva?

si vede che era troppo scarburato hai provato a tirare l aria??' comunque aspettiamo foto! passa dal mio link in firma