porca miseria virgo......ogni volta che lavi la moto ti accorgi che c'è qualcosa che non và!!!!! (vedi il foro dell'altra volta)prova a non lavarla più!!! apparte gli scherzi,pulisci e sgrassa per bene,e ritoccala con vernice ad alta temperatura,e magari approfittane per metterci un puntale

Mi dispiace!!!
Ma la macchia nera è solo olio? Si può pulire quindi?

Nono, è saltata via la vernice proprio!!! (non so se sotto è nero) è sporca d'olio... non è che nel cambio olio può esser successo qualcosa? è proprio vicino al filtro dell'olio

Io penso che il meccanico non c'entri nulla, se non per il fatto che magari la vernice era bollata e lui con il compressore te l'ha scrostata via, visto che sembra proprio soffiato. Per il resto penso che sia un problema della moto. Comunque, cerca il codice colore del blocco motore, la fai sabbiare e riverniciare... torna come nuovo!

Sì.. perdere i 75 euro appena spesi di olio motore, smontare tutto.. uno scherzo da 200 euro

Una domandina al meccanico la farei
Per il momento ti conviene, effettivamente, lasciare così. Al prossimo cambio olio interveni . . . solo . . . come si sabbia e vernicia senza smontare il motore dalla moto?

Peccato veramente! So che la tieni anche molto bene la tua S4RS

Sembra come se ti fosse colato sopra dell'acido... o qualcosa di aggressivo, tipo il liquido freni. Stranissimo. Per metterci una pezza potresti (ovviamente a motore freddo) sgrassare bene la parte, carteggiarla con la carta smeriglio da carrozzieri (bagnata) e poi riverniciare con un argento per alte temperature (che tanto non si scosta di molto dal colore originale). Prima del fai-da-te, però, chiederei al meccanico che ti ha cambiato l'olio se non ha notato nulla di strano facendoti il lavoro, e soprattutto perché non ti ha detto niente. Perché sicuramente se n'è accorto...
Magari il lavoretto sopra descritto te lo fai fare da lui.

Peccato veramente! So che la tieni anche molto bene la tua S4RS

Sembra come se ti fosse colato sopra dell'acido... o qualcosa di aggressivo, tipo il liquido freni. Stranissimo. Per metterci una pezza potresti (ovviamente a motore freddo) sgrassare bene la parte, carteggiarla con la carta smeriglio da carrozzieri (bagnata) e poi riverniciare con un argento per alte temperature (che tanto non si scosta di molto dal colore originale). Prima del fai-da-te, però, chiederei al meccanico che ti ha cambiato l'olio se non ha notato nulla di strano facendoti il lavoro, e soprattutto perché non ti ha detto niente. Perché sicuramente se n'è accorto...
Magari il lavoretto sopra descritto te lo fai fare da lui.

Può essere, certo!
Le geux son fau

il carter coppa bassa,è soggetto agli schizzi della ruota anteriore e pietrisco!!!non credo sia una cosa che capita a tutti i possessori di questa moto,ma comunque è probabile che accada.può essere che già la pittura ormai era attaccata con la"saliva" ..

Credo voglia dire "i giochi sono fatti"

Per essere pignoli però si scrive così

"les jeux sont faits"

Ovviamente . . . si scherza eh! Un sorriso per Virgo . . .

@virgo..non e' che quest'inverno hai girato su strade innevate su cui hanno passato il sale?..perche' se lasciato li sulle parti dove si deposita e' micidiale..

Sì, ma proprio 2 settimane prima se non piu' recentemente l'avevo lavata, e proprio sotto la coppa l'avevo sfregata per bene e non era successo nulla...

L'S4RS 07 è stupendo, complimenti!

L'S4RS 07 è stupendo, complimenti!