Paguro ha scritto:
Complimenti per la moto,per le foto e per la guida!
Racconta un pochino come ci avete lavorato su e magari perchè non posti qualche foto?
non c'è moltissimo da dire
la moto è grezza perchè è grezzo chi l'ha fatta
non sto offendendo mio padre, ma è uno che guarda tanto alla sostanza e poco ai fronzoli, quindi la moto è ruspante quanto il propietario
tutto è iniziato circa 2 anni e mezza fa con una battuta mia "se viene in pista ti passo a destra e sinistra"
l'avessi mai detto
il vecchio - mio padre - mi ha preso in parola
e mentre io inziavo a lavorave sul k4 lui decideva con cosa lavare l'onta subita
in casa avevamo il bandit 400 che io avevo sbattuto anni addietro e pezzi di varie moto
nasce così l'idea di tunizzare il bandit
a cosa serve? a nulla, ma volete mettere la soddisfazione di vedere un vecchio patito di moto armeggiare dietro a un motore e un telaio?
l'idea è semplice - fare una moto solo pista spendendo il minimo possibile
e così, mentre io scleravo su ebay alla ricerca di questo o quel pezzo, lui entrava nel box e si guardava attorno
ne sono venute fuori due filosofie opposte: io aprivo il portafogli, lui accendeva la saldatrice
l'obbiettivo era lo stesso: divertirsi con il proprio giocattolino
la prima versione del bandit era un bandit originale con l'avantreno della fzr e i cerchi del cbr 600 del 92
c'erano particolare fatti in casa tipo il megafono di scarico - vedi foto - ma chissa come mai dopo due giri ad adria con sto scarico (provvisto comunque di db killer) lo hanno richiamato dentro ai box..
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il giorno dopo il fatto, eravamo nuovamente ad adria, con uno scarico nuovo, tanto per vedere se sto giro ci cacciavano o ci facevano girare
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ne è venuta fuori una giornata libidinosa per mio padre: complice la pioggia che ha colpito il circuito dopo un'ora che giravamo, lui col suo bandit sull'umido ci dava come una bestia, io col k4 stavo sulle uova e - morale delle favola - faticavo a stargli dietro
ps tanto per dire quel giorno non ero propiamente fermo da dire che stavo facendo il mototurista
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nemmeno il tempo di farsi qualche pistate che è ancora inverno, ma pensate che valter stia con le mani in mano?
nada! recuperara gratis 4 carbutori ex r6, un forcellone by yamaha yzf 750 e vai col secondo step del bandit
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giuro che col bandit messo così ci si diverte da morire
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ps nella foto sono io, non valter
in conclusione, sto bandit è nato quasi per scherzo ed è stato impostato in modalità massima resa senza cacciare fuori soldi, la cosa più costosa su sta moto è il mono che gli ho regalato io - un sachs a gas di un rs 125 pagato 120 €....
ora non so se durante l'inverno sia subentrata qualche altra modifica, io ora sto a londra e voci amiche mi dicono che durante il freddo valter abbia comprato uno srad per 400 € - ma a me ha negato tutto
quando torno vedrò...
ps tanto per chiarire la divergenza di vedute...io di carozziere ho speso 200 €, lui di bombolette neanche 50 €
) anche in garage? 
)
