mi consolo non ho solo io l'ansia da curva!!!!!!!!!!! io devo ancora provare i tornanti... ma credo che a salire pian pianino vado è a scendere!!!!!!!!!!!! devo vincere questa cosa bisogna provare.......
cliobelin
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Inviato: 30 Apr 2010 10:13
cliobelin ha scritto:
mi consolo non ho solo io l'ansia da curva!!!!!!!!!!! io devo ancora provare i tornanti... ma credo che a salire pian pianino vado è a scendere!!!!!!!!!!!! devo vincere questa cosa bisogna provare.......
Um... a quanto ho capito, sono tanti quelli che trovano più facile guidare in salita che in discesa.
Ultimamente, poi, ho capito che conta anche molto la posizione sulla moto. Bella scoperta, direte! Però guidando da poco, scopro le cose con la pratica!
Mi spiego: io ho una GS500 e, essendo piccola (1,60), sto con le braccia abbastanza distese. Ho avuto occasione (per dare la patente) di guidare una Hornet, in cui la distanza tra sella e manubrio è minore rispetto a quella della GS. Ecco: ho notato che sulla Hornet mi sento molto più a mio agio nello spostare il peso per impostare la curva, premere sui semimanubri... e tutte quelle cose li. Ne consegue una maggiore padronanza della moto.
Detto fatto: ho ordinato dei distanziali per il manubrio della GS!
do78
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Inviato: 30 Apr 2010 10:21
Grandissima!!!
Smarmittona
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Inviato: 30 Apr 2010 10:28
mi sa che tu sei proprio una ganza!!!!!!!
cliobelin
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Inviato: 30 Apr 2010 11:07
do78 ha scritto:
premere sui semimanubri...
Semimanubri sulla Hornet?
jackcomeback
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Inviato: 30 Apr 2010 11:12
Do a quando l'aperitivo analcolico?
Ultima modifica di monique il 30 Apr 2010 11:24, modificato 1 volta in totale
monique
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Inviato: 30 Apr 2010 11:21
jackcomeback ha scritto:
Semimanubri sulla Hornet?
Semimanubri... volevo dire manubri: probabilmente stavo pensando ad altro mentre scrivevo!
Pardon!
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Però guidando da poco, scopro le cose con la pratica!
a quando l'aperitivo analcolico? 
