ilbacco ha scritto:
non diciamo fesserie... non è un vecchio cambio non sincronizzato... non c'è nessun regime ideale... il clock quando si scala non è normale... l'unico clock accettabile è quello della catena.... se poi è dovuto a un errore nel cambiare marcia non è affatto giusto.. alla lunga potresti rovinare il cambio
fesserie o non fesserie... chi sei per giudicare quello che dico un' ingegnere meccanico percaso? non mi pare.. ognuno qui dice la propria opinione... 
fatto sta anche se il cambio è sincronizzato credo che esista un range di giri dove la marcia sia facilitata ad innestarsi.
