Ciao a tutti per cominciare.. premetto che ho già usato la funzione cerca ma non ho trovato una risposta soddisfacente!!!! il mio problema è questo.. possiedo come alcuni già sapranno un cbr 600f del 95 la piccola ha compiuto 49.000 km pochi giorni fa in pista.. e qui viene il dunque... allora la moto in strada non ha mai mangiato un filo di olio zero completo.. 2 settimane fa prima di andare a girare in pista ho trovato che mancavano circa 400ml di olio (l'ultima volta che ho usato la moto e stata 2 volte in pista per poi metterla via durante l'inverno..) ho chiesto al mecca e lui subito mi ha detto che era normale che mangiasse olio e che non succedeva niente dato che ha li moto molto piu recenti che ne mangiano molto di piu!!dopo la recente tornata in pista sono tornato a casa e il giorno dopo ho dovuto rabboccare un 150-200 ml scarsi di olio.. al che il meccanico quando lo ha saputo mi ha detto: "a non è normale il motore allora è da rifare lascia perdere buttala via" al che stavo per infilargli gli steli di un r1 su per il c.... perchè non è possibile cambiare parere nel giro di 4 giorni!! ho girato altri meccanici e i pareri erano altalenanti di brutto come passare dal giorno alla notte.. c'è anche chi mi ha detto che è meglio girare in pista con un 100ml di olio in meno rispetto al livello max per evitare di amuentare troppo la compressione e quindi un effetto pescaggio verso i pistoni..mah... dalle vostre esperienze che mi dite!! è nomale che si mangi un po di olio in pista (fermo restando che controllerò che questo non accada in strada)...!!!grazie
devilman600
Senza Freni
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Inviato: 13 Apr 2010 18:51
presubilmente devi cambiare i paraoli vari...
p.s: me ne intendo su 2t sui 4 un po meno
black_phanther
Solo Gas
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Inviato: 13 Apr 2010 18:53
intendi cambiare la fascia di ritegno dell'olio? si ma su un 4t a 4 cilindri mi hanno chiesto un botto...
devilman600
Senza Freni
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Inviato: 13 Apr 2010 18:54
devilman600 ha scritto:
intendi cambiare la fascia di ritegno dell'olio? si ma su un 4t a 4 cilindri mi hanno chiesto un botto...
esatto...eh purtroppo è cosi...
black_phanther
Solo Gas
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Inviato: 13 Apr 2010 22:24
credo che a quel chilometraggio e con l uso che stai facendo della moto sia normale, o meglio, quasi inevitabile.
col tempo e l usura il consumo d olio aumenta per vari motivi, nel tuo caso probabilmente sono le fasce.
secondo me finchè il fenomeno non aumenta in modo preoccupante, non ti conviene la riparazione, non l ammortizzeresti mai
smarmittato
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Inviato: 14 Apr 2010 9:13
In pista è normale avere consumi d'olio perché si gira molto alti.Per me non è affatto grave, vai tranquillo....
Arkadya
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Inviato: 14 Apr 2010 17:29
no ma infatti non volevo rifarle.. secondo me e normale che mangi un po di olio dato che è sempre al massimo.. speriamo bene!!
devilman600
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Inviato: 17 Apr 2010 9:03
ma a qualche d'uno che va in pista è mai successo??
devilman600
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Inviato: 27 Apr 2010 22:20
domenica uscita mattutina stiracchiando un po la seconda e la terza sui passi e tornato a casa non mancava neanche una goccia di olio..a questo punto sara che il continuo girare a fuoco in pista fa mangiare olio ma nell'utilizzo normale no... speriamo...
devilman600
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Inviato: 28 Apr 2010 8:41
penso che se fosse un problema vero, noteresti trafilaggi di olio dal motore o fumosità allo scarico, ma se dici che in strada questo problema non c'è allora nn mi preoccuperei più di tanto, girare in pista con il motore quasi sempre a palla è un bello sforzo e ci sta che su un motore nn più giovane si consumi un pò di olio l'importante secondo me è che se la usi in pista la fai girare con olio fresco ( cambiandolo cioè più spesso rispetto a se giri solo in strada)
PhantomMAX
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