The_Godfather ha scritto:
Bauletto e parabrezza, specie sulle piccole cilindrate, possono influire molto sulla velocità massima. I rulli alleggeriti, inoltre, favoriscono l' accellerazone a discapito dell' allungo...
Intanto cominicia a cambiare la membrana del carburatore e sistemare l' alimentazione, se è stato fermo tanto cambia pure la candela per sicurezza ed il filtro dell' aria valuta se pulirlo per bene o prenderlo nuovo se eccessivamente rovinato.
Infine, controlla la trasmissione: stato della cinghia, del variatore e del gruppo frizione, anche se i km sono pochi non si può mai sapere...
Quoto!
la stessa identica cosa gli è stata riferita pure nel topic in questione..
Mirko128 ha scritto: