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La zeta per casa lavoro: passo del maloia
9651692
9651692 Inviato: 10 Apr 2010 19:10
 

x3me ha scritto:
è che mi vengono i dubbi eusa_think.gif cioè alla fine devo spararmi 35km di andata e 35 di ritorno e quei 4-5 tornarni s*****i. Non vorrei diventare matto per la strada a forza di cambiare e ricambiare icon_redface.gif


il bello è proprio quello, cambiare e ricambiare, sennò ci si piglia lo scooter 0509_banana.gif
 
9651761
9651761 Inviato: 10 Apr 2010 19:21
 

cex ha scritto:


nn puoi paragonare una speed con moto come zeta 750 o hypermotard

si lo sò era solo per fare una battuta!!! rotfl.gif rotfl.gif
 
9651903
9651903 Inviato: 10 Apr 2010 19:39
 

cioè raga non è che se mi trovo davanti un pandino che fa i tornanti a 10km/h devo tirare fuori il piedino per non cadere sotto il peso della moto vero??? cioè un minimo di agilità la tiene per fare deli tornanti stretti a bassa velocità eusa_think.gif eusa_think.gif

p.s è vero che ha un erogazione simile a un motorino?? icon_eek.gif

Ultima modifica di x3me il 10 Apr 2010 19:45, modificato 1 volta in totale
 
9651938
9651938 Inviato: 10 Apr 2010 19:44
 

Quante pippe però ragazzi...quel passo l'ho fatto l'anno scorso (e lo rifarò a breve) e la zeta ce la fa tranquillamente!
Ovvio non è il massimo, ma se è per questo io la uso pure per andare a Milano ogni giorno (40km x 2) e nemmeno quello è il massimo del divertimento...se ti piace la zeta prendila, non saranno quei 10 minuti andata e 10 al ritorno di tornanti da prima a farti pentire di non avere un bicilindrico (più che bicilindrico per fare quei tornanti con spasso servirebbe qualcosa con 60kg meno).
Un saluto
 
9652268
9652268 Inviato: 10 Apr 2010 20:39
 

essendo uno "zetista" e avendo avuto l'occasione di provare per bene la street... ti consiglio assolutamente la street non tanto per il motore, quello della zeta è pieno sin dai bassi, e ai medi non ha tanto da invidiare alla street, ma sopratutto per il peso e l'agilità. Insomma in un tragitto del genere la street è molto più reattiva e facile, e non per ultimo meno stancante 0509_up.gif
 
9652499
9652499 Inviato: 10 Apr 2010 21:17
 

scusate l'offtopic, quella a sinistra è una street e a destra una speed?

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
9652704
9652704 Inviato: 10 Apr 2010 22:12
 

Io credo che su strada la cosa migliore sia un bicilindrico.. non dico di essermi pentito di aver preso una 4cilindri..pero.. quasi sempre sento piu bisogno di spinta ai bassi..
Un altra bella moto è la shiver,non ti piace? Se hai soldi da spendere io ora come ora prendere la tuono,visto che è l ultimo anno di produzione
 
9653173
9653173 Inviato: 11 Apr 2010 1:20
 

Il peso intendo dire se stai tirando e vuoi fare la curva veloce( molto fuori dai limiti di velocità consentiti) allora li senti che c'è un "peso" sicuramente superiore a quello di una bicilindrica.... Ma tu devi andarci a lavorare e di ciò non ti accorgerai o non sarà neanche un problema... Amico 35 km su quella strada non li senti neanche, anzi sono una goduria 0510_mina.gif 0510_mina.gif
fidati se la moto ti piace non preoccuparti!!! Stai puntando una moto con un centinaio e passa di cavallini, che se vuoi scalciano di brutto o altrimenti ti portano tranquillissimamente ovunque con una dolcezza che un bicilindrico a volte non può nemmeno pensarlo
faccio un esempio se sei in salita nell'ultima parte prima dei tornanti, che come ben sai anche tu rampega non poco, e vuoi sorpassare una macchina anche se sei sotto coppia con la zetina(4000/5000giri) ti basta spalancare e ti ritrovi una trazione lineare e potente che ti consente di non cambiare e filare via veloce e felicissimo... Con un bi. magari la scala ti tocca....
Non sono qui a dirti che la Z è il top meglio anche della moto di Valentino!!!! Ma è davvero un gran mezzo e si comporta egreggiamte in montagna... Vuoi una moto che gira in un fazzoletto allora prendi un trial!! Vuoi andare a 300 prendi una SS una moto da tutti i giorni be' allora secondo me la zetina si presta molto bene se il tragitto è come il tuo certo se devi farci 200 km tutti i giorni magari non è il massimo per comodità sella e protezione aereodinamica....

Il mio vero consiglio è quello di prendere la moto che più ti piace perché solo così sarai veramente felice tanto sappiamo bene che il mezzo ha dei difetti ma ti piace ci sorvoli sopra senza batter ciglio!!!
Ciao
folle3
ps ho una casa in valsassina e conosco abbastanza bene la tu zona e tragitto perché parto da barzio e vado a livigno passando dalla Valtellina e quindi da casa tua, quindi se prima parlavi della forcola... rotfl.gif 0509_campione.gif Sappi che è un'altra libidine da fare....
 
9653417
9653417 Inviato: 11 Apr 2010 8:10
 

Se devi fare una scelta pensando a quale sia la moto più facile da guidare e più divertente IN QUEL TRATTO DI STRADA allora come altri ti hanno detto l'ideale è un mono o un bicilindrico. Questo non vuol dire che con una 4 cilindri la strada non la puoi fare divertendoti....anzi, ma quei tornantini stretti sono belli belli per una hypermotard e comunque una bicilindrica.
Poi secondo me comunque la moto ti deve piacere...nel mio caso è amore....l'importante è avere una moto che non ti faccia rimpiangere di aver scelto quella sbagliata quando vedi l'altra candidata al semaforo!
 
9653551
9653551 Inviato: 11 Apr 2010 9:08
 

scusami ma tu ogni mattina prima di arrivare a lavoro ci devi strisciare il ginocchio a terra??
prendi la moto che ti piace, certo magari per il percorso che fai una naked sarebbe migliore di una carenata per via della manegevolezza!
 
9653573
9653573 Inviato: 11 Apr 2010 9:14
 

allora vada per la Z anche perchè è quella che mi piace e pace per i difeti. Ho letto qualche discussione e magari un corona +2 potrebbe starci. La prima cosa però sarà sicuramente un bello scarico icon_asd.gif.

@Folle3 mi sa che passi per casa mia al ritorno, se da livigno vai a st.moriz e poi chiavenna. Io abito qui icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif Link a pagina di Maps.google.it

Ultima modifica di x3me il 11 Apr 2010 9:17, modificato 1 volta in totale
 
9653588
9653588 Inviato: 11 Apr 2010 9:16
 

brasko ha scritto:
scusami ma tu ogni mattina prima di arrivare a lavoro ci devi strisciare il ginocchio a terra??
prendi la moto che ti piace, certo magari per il percorso che fai una naked sarebbe migliore di una carenata per via della manegevolezza!


no no figurati icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
9653592
9653592 Inviato: 11 Apr 2010 9:17
 

x3me ha scritto:


no no figurati icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif


allora prendi la zetina 0509_doppio_ok.gif
 
9653606
9653606 Inviato: 11 Apr 2010 9:21
 

brasko ha scritto:
scusami ma tu ogni mattina prima di arrivare a lavoro ci devi strisciare il ginocchio a terra??
prendi la moto che ti piace, certo magari per il percorso che fai una naked sarebbe migliore di una carenata per via della manegevolezza!


perchè con la zeta non mi posso fare tutto il maloja grattando le saponette? icon_mrgreen.gif
 
9653652
9653652 Inviato: 11 Apr 2010 9:32
 

cex ha scritto:


perchè con la zeta non mi posso fare tutto il maloja grattando le saponette? icon_mrgreen.gif


la mia era una batuta ironica!! vedendo il percorso e da come parlava lui e come se volesse fare una gara prima del lavoro.. volendo fare una gara sarebbe meglio un bicilindrico per quel percorso icon_xd_2.gif
 
9653673
9653673 Inviato: 11 Apr 2010 9:36
 

brasko ha scritto:
cex ha scritto:


perchè con la zeta non mi posso fare tutto il maloja grattando le saponette? icon_mrgreen.gif


la mia era una batuta ironica!! vedendo il percorso e da come parlava lui e come se volesse fare una gara prima del lavoro.. volendo fare una gara sarebbe meglio un bicilindrico per quel percorso icon_xd_2.gif


diciamo che è un percorso che ti invita a spingere icon_mrgreen.gif
 
9653696
9653696 Inviato: 11 Apr 2010 9:42
 

cex ha scritto:


diciamo che è un percorso che ti invita a spingere icon_mrgreen.gif

io ho visto solo su google maps e già da li vedi che è un percorso molto divertente...però non penso che ogni mattina ti butti in curva
 
9653796
9653796 Inviato: 11 Apr 2010 10:01
 

x3me ha scritto:
allora vada per la Z anche perchè è quella che mi piace e pace per i difeti. Ho letto qualche discussione e magari un corona +2 potrebbe starci. La prima cosa però sarà sicuramente un bello scarico icon_asd.gif.


oooooo finalmente hai deciso!!!! l'importante è sempre scegliere quella che ti piace di più!!!! 0509_doppio_ok.gif
 
9654431
9654431 Inviato: 11 Apr 2010 11:48
 

ma si dai poi ripeto come prima moto è il massimo per quanto riguarda qualità/prezzo!!!poi magari fra un po di anni ci sta la speed icon_biggrin.gif

comunque avete visto i video nella pagina 1??? icon_razz.gif icon_razz.gif


p.s bello questo forum, la velocità di risposta è impressionante 0510_five.gif 0510_five.gif
 
9654829
9654829 Inviato: 11 Apr 2010 12:47
 

x3me ha scritto:
certo che però guardando la speed, è proprio caruccia, solamente che è un 1000 con un po di cavalli in più eusa_think.gif ma c***o se costa icon_asd.gif icon_asd.gif

La speed è troppo per te fidati...già con la street sei super ok.....ma ripeto, sembrerò noioso, se ti piace di più la zeta prendi quella....altrimenti ogni volta che ti si affianca ad un semaforo avrai dei ripensamenti. Poi ti è stato scritto un parare da chi l'ha fatta e sembra soddisfatto.
Poi ripeto per la tua esperienza(almeno per quello che hai scritto....ovviamente non so se sei spies) la z750 è moooooooooooolto più di quello che tu possa immaginare.....fidati prendila facci esperienza e appena ti rendi conto che vuoi di più passi ad altro.....ma non credere di prenderla e di riuscire ad usarla tipo scooteroone....le moto vanno capite e richiedono tecnica che imparerai macinando chilometri e magari da qualche consiglio di qualche esperto.
Il peso lo senti nelle manovre da fermo ma con un pò di attenzione ci si abitua anche a quello.
Poi per me la scelta di una moto è reciproca...qui sembro un santone.....vai in giro per i concessionari e sali semplicemente in sella....appena trovi quella giusta ti viene un sorriso a mille denti icon_asd.gif
 
9654978
9654978 Inviato: 11 Apr 2010 13:11
 

x3me ha scritto:
scusate l'offtopic, quella a sinistra è una street e a destra una speed?

immagini visibili ai soli utenti registrati



Sono semplicemente due Street messe una di fronte all'altra.
La Speed è tutta un'altra moto, più grossa, più pesante.
Il problema della Z750 nei tornanti stretti non è tanto il motore, quanto la ciclistica abbastanza mediocre e il peso da pachiderma che la rende poco agile.

In quei tornanti mi darebbe la paga anche una Mt03 (e io ho la Z1000).

Detto questo se prendi la moto per il divertimento ti diverti alla fine con qualsiasi cosa.

Se ti piace la Z prendi la Z altrimenti va bene anche la Street o la Dorsoduro (che secondo me su quel passo farebbe faville).
 
9655018
9655018 Inviato: 11 Apr 2010 13:16
Oggetto: Re: La zeta per casa lavoro: passo del maloia
 

x3me ha scritto:
Allora, vorrei comprare la zeta per fare il viaggio che va da casa mia (ValChiavenna) a St.Moriz passando logicamente per il passo del Maloia. Sono circa 35 km di cui 6-7 km di tornanti e il resto curve abbastanza ampie. Premetto che mi sono innamorato di questa moto però mi hanno detto che essendo 4cilindri ai bassi è un po' morta e che come ciclistica è un cancello. Voi me la consigliereste o mi devo orientare su altro??come ad esempio un hypermotard. La strada la fare tutti i giorni andata e ritorno logicamente icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif


eilà!!!!! damm a tra a mè che soo de Ardenn e la strada la cugnosi pusee che ben, to la z e van tranquil, cun la z ta fee un po' de tutt, ta veet a spas ma te po' n'da anca a fa l'mat cui soci su per i tornaant o fa viaget luunk. regordes che l'è un set e mezz da 12000 giir quindi el gira bel bass e in salida te gavareet mai prublemi come tipu i sesceet che i va n'c***o. me goo la z del 2009 verda e negra con la curuna da duu deench en pio' e soo da lè i sesceent i sta sempri al sò post... cioè de dreee. to la z e sta tranquil che te sbagliet miga!

traduzione per chi non è della zona icon_smile.gif
ciao, dai retta a me che sono di Ardenno e la sttrada la conosco piu' che bene. compra la z e stai tranquillo, con la Z ci fai un po' di tutto, vai a passeggio ma puoi anche andare a fare il matto con gli amici su per i tornanti oppure puoio fare anche viaggi lunghi. ricordati che è un sette e mezzo da 12 mila giri quindi gira bello basso e in salita va bene, non è come le 600 che i salita non vanno un c***o. io ho la z verde e nera del 2009 con la corona con due denti in piu' e su quella strada le 600 stanno sempre al loro posto... cioè di dietro. compra la z e vai tranquillo
 
9655177
9655177 Inviato: 11 Apr 2010 13:33
 

ardenno??caspita sei bello vicino icon_biggrin.gif io sono di San Cassiano 0509_up.gif 0509_up.gif
beneeee allora è deciso icon_biggrin.gif

p.s io non so scrivere il dialetto eusa_think.gif lo so leggere e parlare 0510_inchino.gif
 
9655243
9655243 Inviato: 11 Apr 2010 13:41
 

x3me ha scritto:
ardenno??caspita sei bello vicino icon_biggrin.gif io sono di San Cassiano 0509_up.gif 0509_up.gif
beneeee allora è deciso icon_biggrin.gif

p.s io non so scrivere il dialetto eusa_think.gif lo so leggere e parlare 0510_inchino.gif

se accendo la moto e faccio due sgasate mi senti! icon_smile.gif
 
9655314
9655314 Inviato: 11 Apr 2010 13:50
 

boezium ha scritto:

se accendo la moto e faccio due sgasate mi senti! icon_smile.gif


XD tu sarai uno di quelli che alla mattina alle 7 passa sul rettilineo statale dove ho la casa e mi sveglia da paura 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
 
9655576
9655576 Inviato: 11 Apr 2010 14:25
 

Folle3 ha scritto:
.... La z sul maloja no????? icon_eek.gif ma ragazzi state male!!!! Io lo faccio spesso e fidati che mi spacco dal divertimento!!!!! Chiedilo ad uno del tinga con Aprilia rsv1000 come andavamo su( non ricordo il nome ora)
hai dei rettilinei che ci pianti una terza a limitatore o 4 se esci bene.... Ti diverti e vai benissimo certo sugli ultimi 4 tornanti( che sono stretti) il peso della zetina si fa sentire ma il motore basta farlo girare.....che problemi non esistono.... Io non vedo l'ora di tornarci!!! Aproposito come sono le strade ora?????
0510_saluto.gif
folle3


Io faccio moltissime volte il maloia e tornanti tranquillamente in 2 (4cilindri anche se non zeta) e mi trovo benissimo rispetto al monocilindrico mi diverto a fare i tornanti ravvicinati finali e tirare la seconda.
Poi faccio sempre strade di montagna e comunque il quattro cilindri non lo cambierei proprio.
 
9655739
9655739 Inviato: 11 Apr 2010 14:54
 

raga non è che mi consigliate una colorazione f**a??ho visto la all black con i cerchi e forcelle oro, quanto verrebbe a costare la verniciatura??

altrimenti devo scegliere tra arancione e verde (c'è ancora il verde nel modello 2009?)
 
9655804
9655804 Inviato: 11 Apr 2010 15:09
 

x3me ha scritto:
raga non è che mi consigliate una colorazione f**a??ho visto la all black con i cerchi e forcelle oro, quanto verrebbe a costare la verniciatura??

altrimenti devo scegliere tra arancione e verde (c'è ancora il verde nel modello 2009?)



Per il colore dipende dai gusti io dopo la prima arancione le altre due le ho prese nere, poi se il telaio è nero la moto risulta molto elegante e non ti stancherà mai.
 
9655817
9655817 Inviato: 11 Apr 2010 15:13
 

nera però dovrei verniciare in oro i pezzi. Non so se stare sull'aggressivo verde e arancio o elegante. Devo vederle da vivo mi sa
 
9655876
9655876 Inviato: 11 Apr 2010 15:27
 

6thgear ha scritto:
x3me ha scritto:
scusate l'offtopic, quella a sinistra è una street e a destra una speed?

immagini visibili ai soli utenti registrati



Sono semplicemente due Street messe una di fronte all'altra.
.


quella a sinistra è sicuramente una daytona 675 diventata naked. 0509_up.gif

c è scritto adirittura sul codino 0509_up.gif
 
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