li stacchi tutti e due, e uno lo tagli a misura per ripiegarlo e farlo rientrare nel cilindro, come una U

Scusate, ma questa modifica a cosa serve?

Diciamo che sarebbe una specie di strozzo, d' invero aiuta a risaldare la miscela facendo entrare in temperatura il motore ed evitando fastidiosi problemi di avviamento a freddo, ma sappiamo tutti che un motore per essere in efficienza e funzionare bene ha bisogno di aria e miscela freschi. Quindi questi tubicini, annessi al riciclo fumi, diciamo che contribuiscono a limitare (anche se di poco) le prestazioni...

Non è questione di tagliare, ma ne togli uno e l'altro lo ripieghi e lo metti nel cilindro!
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