Le ho provate tutte con mio padre, ho provato anche a farla partire facendola scendere verso la discesa che porta al garage ma nulla. Allora l'ho riposata per poi prenderla 2 ore dopo. Nemmeno questa volta si e' voluta accendere! E' ancora ingolfataa!! Vi prego ragazzi aiutatemi!! Da cosa puo' dipendere?? La candela sporca?? Se si, dove si trova la candela nella honda nsr?? Grazie ancora!!
Volevo precisare che la batteria e' nuova e la benzina c'e'!!

chiudi la benzina(se c'è il rubinetto) altrimenti niente, non tirare l'aria, metti la seconda, dai tutto gas e fatti spingere da gualcuno(la spinta potrebbe essere lunga) facendo girare il motore sempre con tutto il gas tirato.

alla fine partirà, appena inizia a prendere tira la frizione e fermati, ma non lasciare il gas finchè il motore non torna a girare leggero.

la moto farà un fumo stratosferico ma non c'è pericolo di rompere nulla

non tenere l aria aperta tutto quel tempo!! ingolfi tutto che si

l'nsr generalmente non ha mai bisogno dell'aria per partire.
in ogni caso, per qualsiasi moto è sufficiente tenerla su fino a quando il motore parte, una volta partito si può anche togliere l'aria senza problemi (per un motore usato abbastanza regolarmente, se non lo si usa da molto, può essere necessario tenerla aperta qualche secondo in più).
Una volta che togli l'aria non dovresti avere problemi e non dovrebbe spegnersi,ma ogni tanto per vari motivi capita.

La cosa più semplice è falla partire ora (senza aria) e dovrebbe andare.
Eventualmente se non va, la cosa più semplice da fare è togliere la candela, asciugarla e pulirla bene, aspettare 10 minuti, rimontare e farla partire.

la candela è... sul cilindro! quel coso nero che sporge proprio in mezzo al telaio, dove ci entrano vari tubi e cavi. la candela è proprio nel mezzo.


quale modello di nsr hai?

l' aria va tenuta aperta il minimo indispensabile affinchè il regime del minimo diventi regolare

Grandissimo!! Era proprio quello che cercavo di capire. Una domanda, come faccio a togliere la candela?? devo smontare il serbatoio?? se si, quali viti devo svitare?? Comunque la mia Nsr e' quella della foto, dovrebbe essere una Nsr r del 99. Grazie ancora

Pardon, non avevo notato la foto dell'avatar!

Dunque, non ti so dire con precisione su quel modello, però in linea generale ci sono 2 modi:
se sei fortunato, ti basta sollevare il serbatoio, e praticamente te la trovi davanti... ti basta spostare un po di cavi/tubi che ci sono li in mezzo e ci arrivi.
Altrimenti, devi smontare le carene inferiori (dovrebbero essere 6 viti circa in tutto, è una cosa abbastanza agevole) e raggiungerla dal fianco... anche in questo caso te la trovi davanti agli occhi.

Per smontarla è una chiave da 19 se non ricordo male, ma in ogni caso, nella dotazione della moto c'è l'attrezzo apposta per smontare la candela

Se per carena inferiore intendi quella blu col le due lettere "sr" (la "n" sta sulla parte superiore rossa) beh quella gia' l'ho smontata e non ho trovato la candela. Dopo aver rimontato la carena volevo alzare il serbatoio ma non ho proprio capito quali erano le viti da svitare. Inoltre ho notato una cosa. Mentre mio padre tentava di metterla in moto abbassandomi vedevo che nel tubo dove passa il carburante non passava niente, sembrava che la benzina non circolasse. Per fortuna la moto e' ancora "in garanzia", nel senso che il vecchio proprietario mi ha garantito che in caso di problemi del genere ci avrebbe pensato lui fino a dicembre 2010

ehm... hai aperto il rubinetto della benzina?

in ogni caso, non ti preoccupare non è successo niente di grave alla tua moto

Ora che guardomeglio la foto, probabilmente devi smontare anche la parte superiore delle carene (quella con la lettera N)

In ogni caso,la candela è più o meno all'altezza della presa d'aria sulle carene, la si riconosce, oltre ad avere la forma di candela, perchè è attaccata ad un cavo con un cappuccetto rosso ben visibile

ehm... hai aperto il rubinetto della benzina?

in ogni caso, non ti preoccupare non è successo niente di grave alla tua moto

Ora che guardomeglio la foto, probabilmente devi smontare anche la parte superiore delle carene (quella con la lettera N)

In ogni caso,la candela è più o meno all'altezza della presa d'aria sulle carene, la si riconosce, oltre ad avere la forma di candela, perchè è attaccata ad un cavo con un cappuccetto rosso ben visibile

ricordati che la chiave è del 21....... non del 19... comunque se non erro in quel modello basta che sviti il serbatoio e si alza....e la candela dovresti riuscire a trovarla li sotto... male che vada devi togliere le carene ( o destra o sinistra è uguale.. roba da 10 minuti al massimo)....tienilo presente per il futuro...

non esiste una chiave da 20.8.... è la 21.....poi non sono mai precise al decimo di millimetro le viti e i bulloni però è la 21...

Ciao ultimamente ho avuto un problema simile al tuo..anchio stavo viaggiando e d'un tratto la moto mi si è spenta..e ora non si accende più. La differenza è che io l'aveo lasciata scaldare parecchio (dato che siamo in inverno). Dite che devo dare un'occhiata anchio alla candela?
Grazie

PS: la moto è simile alla tua (del 98)

Ciao ho provato a smontare la candela, le ho dato una pulita e la moto si è accesa ( cosa che non succedeva da una settimana di tentativi). Dopo essere partito in prima, appena messa la seconda si è spenta di nuovo, però si è aggiunto il problema della batteria, si vede che a furia di provare era finita...
Dici che dovrei caricare la batteria e sostituire invece che pulire e basta la candela??
grazie