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Inviato: 19 Mar 2010 0:44 Oggetto: prezzo modifiche per jog r
ciao secondo voi per fare le seguenti modifiche compreso montaggio quanto mi costerà??
marmitta stage 6 pro replica,polini bifascia,carburatore 19 dell'orto,variatore multivar malossi,red sponge.
Barone96
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Inviato: 19 Mar 2010 16:23
sposto
the_worm
Senza Targa
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Inviato: 19 Mar 2010 17:12 Oggetto: Re: prezzo modifiche per jog r
Barone96 ha scritto:
ciao secondo voi per fare le seguenti modifiche compreso montaggio quanto mi costerà??
marmitta stage 6 pro replica,polini bifascia,carburatore 19 dell'orto,variatore multivar malossi,red sponge.
più o meno i prezzi sono questi, ma la marmitta,il vario e la spugna ti consiglio di montarteli da solo che sono delle stupidate da fare e ci guadagni qualcosa
Tingazz
Sbk
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Inviato: 20 Mar 2010 18:35
quoto te li puoi montare tu (almeno la marmitta e la spugna) poi ti fai mettere g.t. e carburatore e ti fai carburare...
NATA
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Inviato: 20 Mar 2010 18:48 Oggetto: Re: prezzo modifiche per jog r
polini 150
carburatore 60 circa
montaggio se onesto 60-70
U-mastro
Very Important Tinga
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Inviato: 20 Mar 2010 21:08
prendi lo streetrace della stage6 che il polini sono soldi inutili... e costa 121 €
andreii27
Super Sport
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Inviato: 20 Mar 2010 21:15
andreii27 ha scritto:
prendi lo streetrace della stage6 che il polini sono soldi inutili... e costa 121 €
SpiderJazZ
Derapata
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Inviato: 21 Mar 2010 0:06
secondo me è meglio il polini..
Barone96
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Inviato: 21 Mar 2010 9:55
Barone96 ha scritto:
secondo me è meglio il polini..
il discorso che fate tutti: "polini o malossi allora di sicuro è meglio", e in certi casi è vero (trofeo o semi). ma parità di due g.t. base in ghisa me lo vuoi spiegare quanto può essere meglio? e poi si parla di stage 6 mica keeway motor... se stiamo a vedere il prezzo il polini sono 153 $ mentre lo stage sono 88 $ ci sono 65 $ di differenza! e anche lo stage spinge
i prezzi sono di biolla motors
NATA
Senza Benza
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Inviato: 21 Mar 2010 10:40
io nn ne capisco molto di motori ma a me hanno detto che è meglio il polini... comunque secondo voi è meglio il bifascia o il monofascia??...
Barone96
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Inviato: 21 Mar 2010 11:01
ovviamente monofascia però è un intermedio dopo.... prendi lo streetrace e lascia perdere il polini... con i molti soldi che risparmi ci metti un altro pezzo ^^
andreii27
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Inviato: 21 Mar 2010 11:27
il monofascia qnt costa??... comunque non so.. 60 euro nn mi cambiano molto..
Barone96
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Inviato: 21 Mar 2010 11:29
se metti il monofascia devi rifare tutta l'ela...
andreii27
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Inviato: 21 Mar 2010 11:41
e che ela devo fare?? comunque qnt costa monofascia..
Barone96
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Inviato: 21 Mar 2010 11:47
mi sembra oltre i 200...
andreii27
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Inviato: 21 Mar 2010 12:08
se metto il monofascia cosa devo cambiare??
Barone96
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Inviato: 21 Mar 2010 12:35
allora un mio amico ha il jog con il polini... e lo ha pagato 100...e come gt le sue prestazioni non sono delle migliori ...ti conviene puntare sullo street race della stage 6!
Axel_house92
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Inviato: 21 Mar 2010 12:42
ho capito però se voglio mettere il monofascia invece ke bifascia devo cambiare qualcosa??
Barone96
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Inviato: 21 Mar 2010 12:44
se metti il monofascia credo che l'albero sia d'obbligo cambiarlo! per il resto aspetta il parere di altri piu esperti al riguardo!
Axel_house92
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Inviato: 21 Mar 2010 12:49
ok grz.. comunque ke albero mi consigli?..
Barone96
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Inviato: 21 Mar 2010 12:51
rms super racing, carenzi o rhq ...i migliori sono questi!
Axel_house92
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Inviato: 21 Mar 2010 12:53
Barone96 ha scritto:
ok grz.. comunque ke albero mi consigli?..
Linguaggio sm vietato!
viktorider92
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Inviato: 21 Mar 2010 12:58
ok grazie...
Barone96
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Inviato: 21 Mar 2010 13:05
se metti il monofascia devi rifare tutto! albero marmitta carburatore trasmissione lavorazione ai carter pacco lamellare statore centralina!
andreii27
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Inviato: 21 Mar 2010 13:35
ma lascia stare il monosfacia se ne è già parlato in molti topic va bene solo se lo scooter non lo usi molto.. perchè se no devi cambiare spesso le fasce... x il resto l'albero serve( carenzi come detto prima) ma monofascia lo trovi con l'intermedio.. sai di che genere di moto stai parlando?
NATA
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Inviato: 21 Mar 2010 13:46
e allora se al mio jog r metto polini bifascia, carburatore 19 dell'orto,marmitta stage 6 pro replica,variatore multivar 2000,frizione malossi delta clucth,spugna malossi red sponge,campana stage 6 ventilata.. va bene o devo cambiare qualcosa??... e poi il polini va proprio male devo mettere per forza lo street race della stage 6??...
Barone96
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Inviato: 21 Mar 2010 14:09
ma lo stage e il polini vanno uguali alla fine... se tu vuoi il polini prendi quello... io lo dicevo solo perchè alla fine lo streetrace costa meno, approposito lo street su un lato ha la scritta 49cc anti caramba .
per il resto l'elaborazione va bene, almeno dipende dai km che ha la moto.. la frizione e la campana non credo siano indispensabili.
NATA
Senza Benza
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Inviato: 21 Mar 2010 14:11
mi sembra che ha 15000 km..
Barone96
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Inviato: 22 Mar 2010 8:54
15 km sono tantini e siccome non hai blocco piaggio (mi sembra ) ti conviene a cambiare l'albero... prendi un carenzi che è buonissimo
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