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Problema Tamburo Posteriore
Messaggio Inviato: 9 Mar 2010 18:25
Oggetto: Problema Tamburo Posteriore
 

ciao raga ho un f12r Ac.
oltre al problema del motore (QJ) si è aggiunto un altro problema: il freno posteriore.
Infatti oltre a non frenare un cavolo fa un cigolio insopportabile!!! come posso risolvere il problema???? (premetto che il tamburo non è consumato!!!!

Grazie
 
Messaggio Inviato: 9 Mar 2010 18:26
 

Allora se sei sicuro che le ganasce non siano consumate hai provato a girare la rotellina per vedere se frena o no di più??o perlomeno se cambia qualcosa???
 
Messaggio Inviato: 9 Mar 2010 18:30
 

si....la rotellina l'ho girata, ma l'unico vantaggio è che si indurisce la leva del freno e la frenata non aumenta di molto....e il fischio rimane lo stesso eusa_wall.gif
 
Messaggio Inviato: 9 Mar 2010 18:35
 

Bhe considera anche che è un freno a tamburo e non puoi pretendere molto..per quanto riguarda il fischio prova a dare una pulita alle ganasce con dell'aria compresssa, magari si è infilita un pò di sporcizia icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 9 Mar 2010 18:37
 

viktorider92 ha scritto:
Bhe considera anche che è un freno a tamburo e non puoi pretendere molto..per quanto riguarda il fischio prova a dare una pulita alle ganasce con dell'aria compresssa, magari si è infilita un pò di sporcizia icon_wink.gif


ok grz....domani provo icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 9 Mar 2010 21:09
 

[quote]Bhe considera anche che è un freno a tamburo e non puoi pretendere molto..

sbagli di grosso...i freni a tamburo frenano come quelli a disco e a volte anche meglio...l'unica soluzione è fare una rettifica al tamburo...già fatta io vai sicuro
 
Messaggio Inviato: 9 Mar 2010 21:14
 

Io non ne sarei tanto sicuro....altrimenti non credi che tutti avrebbero delle ganasce al posto dei dischi???Riguarderei la tua opinione sul fatto che sono migliori... icon_confused.gif icon_confused.gif icon_confused.gif
 
Messaggio Inviato: 9 Mar 2010 21:17
 

l'unico motivo per cui tutti hanno il freno a disco è perchè è all'avanguardia ecco perchè..prova ad usare uno scooter con un tamburo apposto e poi vieni a dirmi la tua opinione...
 
Messaggio Inviato: 9 Mar 2010 21:20
 

ariaro ha scritto:
l'unico motivo per cui tutti hanno il freno a disco è perchè è all'avanguardia ecco perchè..prova ad usare uno scooter con un tamburo apposto e poi vieni a dirmi la tua opinione...

Io ho già avuto la mia esperienza e ti posso dire che a scendere dalla montagna con il tamburo non frenava più e la ruota rimaneva quasi bloccata, mentre con il disco nessun problema.
 
Messaggio Inviato: 11 Mar 2010 14:27
 

beh per quanto riguarda la frenata non cè dubbio che il disco sia migliore (sull'anteriore)
per il posteriore penso che il disco non sia necessario su un 50cc

viktorider92 ha scritto:

Io ho già avuto la mia esperienza e ti posso dire che a scendere dalla montagna con il tamburo non frenava più e la ruota rimaneva quasi bloccata, mentre con il disco nessun problema.
 
Messaggio Inviato: 14 Mar 2010 17:00
 

Io penso il contrario..

Il disco è sempre migliore. E' ovvio ha un potere frenante maggiore di almeno 50%.

Se no avremmo tutti i frani a tamburo -.-
Inoltre il frano a disco andrebbe anche sull posteriore perche loro metteno il tamburo(nello scarabeo) considerando, che tanto il motore non farà piu di 50 km/h xD

Invece noi li elaboriamo e sinceramente frenare a 100 con un tamburo sul poteriore mi sa di barzellettà xD

Inoltre il tamburo ha bisogno di piu manutenzione ed è piu costoso il ricambio.
 
Messaggio Inviato: 15 Mar 2010 14:32
 

viktorider92 ha scritto:
Io non ne sarei tanto sicuro....altrimenti non credi che tutti avrebbero delle ganasce al posto dei dischi???Riguarderei la tua opinione sul fatto che sono migliori... icon_confused.gif icon_confused.gif icon_confused.gif

non c'è dubbio che il freno a disco abbia un' efficenza maggiore
ma ti posso assicurare che
1.se il tamburo è in buone condizioni frena bene anche ad alta velocità (basta che lo registri regolarmente)
2. rischi meno di bloccare la ruota rispetto a quando hai il disco
3. puoi regolarlo come vuoi
4. e più facile sgommare con il tamburo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif 0509_doppio_ok.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Mar 2010 15:48
 

andr93 ha scritto:

non c'è dubbio che il freno a disco abbia un' efficenza maggiore
ma ti posso assicurare che
1.se il tamburo è in buone condizioni frena bene anche ad alta velocità (basta che lo registri regolarmente)
2. rischi meno di bloccare la ruota rispetto a quando hai il disco
3. puoi regolarlo come vuoi
4. e più facile sgommare con il tamburo icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif 0509_doppio_ok.gif

per quanto riguarda le sgommate non è sicuramente un pro del tamburo, in qualunque caso si sa che il disco è migliore. Comunque ora basta parlare dei pro e dei contro del tamburo e del disco e torniamo al problema principale del topic icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 15 Mar 2010 18:41
 

ok il problema è il solito....cm frenata va abb bene...il problema è che quando tiro il freno (non completamente) il tamburo fa un cigolio fastidiosissimo.
sapete il motorino è abbastanza nuovo, e quando sei in centro città non è bello che quando freno tutti si girano XD
 
Messaggio Inviato: 15 Mar 2010 18:51
 

teokava ha scritto:
ok il problema è il solito....cm frenata va abb bene...il problema è che quando tiro il freno (non completamente) il tamburo fa un cigolio fastidiosissimo.
sapete il motorino è abbastanza nuovo, e quando sei in centro città non è bello che quando freno tutti si girano XD

Ma alla fine hai provato a dare una pulita alle ganasce con l'aria compressa???O hai provato a smontare così per dare un'occhiata??
 
Messaggio Inviato: 15 Mar 2010 19:05
 

si si....lo ho portato da un mio amico e ha detto ke me lo ha pulito e lubrificato per bene....
come frenata è migliorato, ma il fischio odioso rimane icon_evil.gif

viktorider92 ha scritto:

Ma alla fine hai provato a dare una pulita alle ganasce con l'aria compressa???O hai provato a smontare così per dare un'occhiata??
 
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