FZ1 la fazerona secondo me [Work in Progress] - Presentazioni e lavori sulle nostre moto

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FZ1 la fazerona secondo me [Work in Progress]

9431410

9431410 Inviato: 5 Mar 2010 11:08
Oggetto: FZ1 la fazerona secondo me [Work in Progress]

Salve presento ufficialmente la mia fazerona dopo un paio di modifiche.
Prima di tutto il manubrio è stato sostituito con un Rizoma a sezione variabile, accoppiato con i propri riser .

Tubi in treccia.
Cupolino touring pluig
Lampade philips night vision abbinate a luci di posizione piu bianche.

Poi ho fatto verniciare i copri radiatori..ma ancora sono in cerca di un adesivo FZ1 carino.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Visto che poi le pedane di serie hanno subito qualche curvetta decisa ho optato per il cambio totale.

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Quindi benvenute lightech

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Devo terminare di montare l'idrostop posteriore. e tra non molto passero alla sostituzione di un mono con qualcosa di piu decoroso

Tra le alte cose ho gia una pompa radiale originale R1 aspetto di trovare un serbatoio olio carino.

Ultima modifica di jake il 5 Mar 2010 11:37, modificato 1 volta in totale

jake

Ospite

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9431483

9431483 Inviato: 5 Mar 2010 11:28

bellissima moto,e i tuoi interventi sono di vuon gusto, un consiglio personale fai qualcosa di carino e funzionale agli specchietti

MAK1

Minimoto Champ

Ranking: 1922

9432186

9432186 Inviato: 5 Mar 2010 13:54

complimenti jake!!

è veramente bella!!

come ti trovi col manubrio a sezione variabile? da un tocco più muscoloso alla moto? e il feeling di guida?

MotriXx

Foglio Rosa

Ranking: 18

9432285

9432285 Inviato: 5 Mar 2010 14:09

grazie, per ora mi trovo bene,l'ho usata per piccoli spostamenti, sperimao nel meteo piu clemente.

Comunque dico che il manubrio originale mi faceva venire forti dolori ai polsi. non ho mai saputo il vero motivo,forse era con un angolo troppo chiuso o bo non saprei.

adesso con il Rizoma va molto meglio,sembra molto largo ma in realtà girando tutto sfiora appena il cupolino con la leva del freno. quindi ci possiamo stare dai

e poi da un aspetto quasi da naked normale, rispetto ai riser lunghissimi originali.

Appena la provo meglio ti dico se ci sono miglioramenti. sicuramente le pedane hanno smesso di strisciare a terra... con queste rialzate sono tranquillo

per adesso:
cupolino touring pluig è una manna.... a 130 km /h non si avverte pressioni... devo oltrepassare di 50 km /h il limite per avvertire un po di turbolenze.

le viti del cupolino sono orrende lo so

ma nere erano finite...

i tubi in treccia sdoppiati posso dire che servono piu in pista.. ma visto che ero li a spendere

pedane lightech con idrostop
verniciatura copriradiatore

avevo i fari bi-xenon ,ma gli ho tolti in favore di piu comuni lampadine philips.

supporti valige rigide givi (plxr) per givi v35.

l'unica cosa negativa è stato spostare le frecce posteriori. attendo di cambiarle insieme a un paio di specchi validi,, come vedete non ho tolto ne portatarga ne frecce.. visto che giro molto.. (sono a 30.000 km in 13 mesi) vorrei almeno evitare piu FDO possibili.

In arrivo si pera presto.
Mono posteriore... devo sceglierlo ancora...
e kit forcella

jake

Ospite

Ranking: -

9433620

9433620 Inviato: 5 Mar 2010 18:02

concordo: le viti del cupolino fanno schifo!

Scherzo... è solo un mio parere visto che l'azzurro è uno dei colori che odio di più...
Vai così che viene una bella moto!

Se posso consigliarti per gli specchietti cerca le marche FAR oppure ORION.. se invece puoi spendere quanto vuoi vai pure sulla RIZOMA!

mi raccomando fammi sapere come ti trovi col manubrio appena la provi!!

MotriXx

Foglio Rosa

Ranking: 18

9433918

9433918 Inviato: 5 Mar 2010 18:46

il problema è il blu su blu,fossero state oro...

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

9434932

9434932 Inviato: 5 Mar 2010 20:49

anche non colorate sarebbero state meglio!

MotriXx

Foglio Rosa

Ranking: 18

9435575

9435575 Inviato: 5 Mar 2010 21:58

Io mi dissocio.
Solo ad avere toccato Orion ho capito che sono solo soldi strappati.
Sono appena tornato a casa con dei barracuda Ego omologati.
Bellissimi e di metallo.
Tanto non sarà questo a far andare più piano la moto.
Le seghe mentali del Kg in meno le lascio ad altri.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

9436383

9436383 Inviato: 6 Mar 2010 0:43

il problema almeno per me è che gli specchi non devono vibrare... poi se sono in plastica.ergal....adamantio..non me ne frega nulla.. se poi ci aggiunghi un tocco di estetica vanno meglio ancora.

seguiro i vostri consigli. grazie ancora

e ps cambio ste viti del cupolino và

jake

Ospite

Ranking: -

9437018

9437018 Inviato: 6 Mar 2010 10:47

jake ha scritto:

e ps cambio ste viti del cupolino và

Naturalmente il discorso del metallo è roferito proprio alle vibrazioni.
Quelli toccati da me della Orion scricchiolavano solo a tenerli in mano.

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

9437148

9437148 Inviato: 6 Mar 2010 11:40

per gli specchi sempre e solo gli originali!gli unici in cui si vede decentemente!...a meno che non siano inguardabili,tipo quelli della tuono che avevo.che erano tondi e a punta,sembravano delle tette di prima misura!li ho cambiati perché ne avevo uno rotto,e mi trovai a cambiare anche le frecce presi un paio della far con frecce integrate,pagati 50euro!davvero ben fatti ed omologati!ma ora mi tengo quelli che ho!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

9437613

9437613 Inviato: 6 Mar 2010 13:49

Sì è chiaro che gli specchietti originali sono i migliori in quanto visibilità... e forse anche a robustezza.. però se si può montare specchi con un buon compromesso tra estetica, robustezza e visibilità tanto meglio!! è palese che marche come rizoma o barracuda siano di qualità superiore ad altre anche solo per i materiali utilizzati...

MotriXx

Foglio Rosa

Ranking: 18

9532634

9532634 Inviato: 22 Mar 2010 17:25

montata la pompa radiale...

in arrivo (spero spresto) ammortizzatore FG

gettate nella pattumiera le pasticche anteriori Brembo BLU

jake

Ospite

Ranking: -

9543258

9543258 Inviato: 23 Mar 2010 22:58

ciao Jake, innanzitutti complimentoni per la belva...molto bella!!!

Quando monti il mono fammi sapere se nell'uso stradale è così fondamentale, sarei tentato ma la spesa mi frena un pò...se dai un'occhiata alla mia bambina nel link in basso vedrai che di quattrini ne ho già spesi diversi...

Viti a parte, se posso darti un consiglio, la tua Fazer ha un unico difetto...il portatarga originale è indecoroso x una moto di cotanta bellezza!!!!!!!!!!!!!!! lo so, lo so che gli sbirri adorano le modifiche x sacrificarci però se non esageri con l'inclinazione e le frecce non sono proprio dei puntini nel buio...insomma, devi trovare proprio un simpaticone...

Ah, differenze con le pedane? è un'altra modifica particolarmente costosa ma che mi affascina molto...

Ciao Jake, vediamo se quest'anno riusciamo a fare un'uscita...
ciao, Gianluca #TANTAROBA#

TantaRoba

Foglio Rosa

Ranking: 0

9544720

9544720 Inviato: 24 Mar 2010 10:25

jake ha scritto:

montata la pompa radiale...

in arrivo (spero spresto) ammortizzatore FG

gettate nella pattumiera le pasticche anteriori Brembo BLU

Pasticche Brembo richiedono dischi Brembo!!!! Si rischia di cuocere i dischi originali....come è successo a me con la precedente moto (Z1000)

cedro71

Senza Freni

Ranking: 161

9557845

9557845 Inviato: 26 Mar 2010 10:18

tantaroba ,abitiamo anche vicino quindi l'invito è sempre valido, grazie per tutto,e confermo il portatarga è indecoroso, sto pensando al Mellotti in ergal, cercando di farci stare la staffa per il portavalige.

Le pedane a me servono... mi ero stancato di strusciare le pedane in terra appena il ritmo sale. e trovo che la gomma sulle stesse (originali) limita il feeddback... con queste (lighttech) senti realmente quanta pressione fai e la moto reagisce di conseguenza.

Per il mono ho optato per un FG, per adesso l'ho prenotato,appena riesco a liberarmi da 2 spese fisse lo pago e lo monto.

PS la pompa radiale fà la differenza! non è affatto spugnosa cone l'originale ,anche se ho preso una di serie di una R1 08 , ma devo dire che mi piace. (a lunedi per le foto)

Cedro hai ragione... adesso ho su le originali.. che mi consigli?

saluti

jake

Ospite

Ranking: -

9557934

9557934 Inviato: 26 Mar 2010 10:41

jake ha scritto:

PS la pompa radiale fà la differenza! non è affatto spugnosa cone l'originale ,anche se ho preso una di serie di una R1 08 , ma devo dire che mi piace. (a lunedi per le foto)

Cedro hai ragione... adesso ho su le originali.. che mi consigli?

saluti

Visto che monti una radiale dell' R1 consiglio le Braking 928 con mescola CM55 da strada o mescola CM66 per uso pista. Comincia a grattarti i gioielli...: con le racing devi stare molto attento, rischi di cappottarti!
Mi pare che il costo si aggiri sui 40 eurozzi per le stradali e 50 per quelle da pista.
Detto cio'....visto i prezzi lascerei le originali!

Magari dopo averci fatto la mano le cambi...vedi tu.

cedro71

Senza Freni

Ranking: 161

9558976

9558976 Inviato: 26 Mar 2010 13:48

bene bene,. ti ringrazio, so che siamo OT quindi stop dai..

comunque provero le CM55

jake

Ospite

Ranking: -

9726559

9726559 Inviato: 22 Apr 2010 14:56

continuano i lavori...
al tagliando dei 30.000km ho fissato dei lavoretti veloci

*registro valvole ed eventuale modifica.
* kit forcella completo bitubo
*ammortizzatore di sterzo bitubo
*ammortizzatore posteriore bitubo

teoricamente il passo successivo è rivedere i freni... sto cercando pasticche giuste

jake

Ospite

Ranking: -

9728467

9728467 Inviato: 22 Apr 2010 20:05

per curiosità, se lo vuoi dire, tutto questo "bitubo" quanto viene a costare? che modello hai scelto per il mono posteriore?

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2804

9730627

9730627 Inviato: 23 Apr 2010 8:13

per il mono è il modello 11.. non mi chiedere le sigle... ho appena dato l'acconto...

per le forcelle sono: molle - olio- pompanti-lamelle.. insomma tutto il kit bitubo

queste due cose monate e comprate.. siamo sulle 800 euro.

l'ammortizzatore di sterzo è l'unico insieme alla "ditta color oro" che lo produce con il collariono alla forcella, e io avendo il manubrio rizoma sono impossibilitato da mettere WP o matris che si fissano al manubrio originale.

ps il mono dietro è il base ,ma a me basta..

jake

Ospite

Ranking: -

9731714

9731714 Inviato: 23 Apr 2010 11:14

il mono come il mio!!!!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

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