morig94 ha scritto:
Ciao a tutti, volendo trasformare in un mezzo il più racing possibile
ho deciso di rimuovere batteria avviamento e la coroncina posta sul volano per semplicità e perchè poi la moto sono certo che prenderà giri molto meglio perchè la coroncina pesa circa 300 grammi mentre il volano da solo un chilo
credo che domani pomeriggio smonterò la moto per prendere le misure ed iniziare a fare la piastrina per reggere il condensatore che metterò al posto della batteria per riparare l'impianto dalle sovratensioni e poi senza di esso le frecce non lampeggiano e rimangono accese
se domani smonto la moto faccio alcune foto e magari tolto i fili del sensore olio miscelatore e temperatura originali che ormai sono li solo per bellezza da 3 mesi
belin la fai redi to reis anche io ho una mezza idea..lo farò quando metterò l'accensione a rotore interno