Husqvarna sm 144 di AndreHusqy - Le nostre Motard

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Husqvarna sm 144 di AndreHusqy

9417074

9417074 Inviato: 2 Mar 2010 22:43
Oggetto: Husqvarna sm 144 di AndreHusqy

Ciao a tutti apro questo topic per presentare la moto di un mio amico neoiscritto AndreHusqy alle prime armi col forum ma non certo coi motori

.. la base di partenza era un husqvarna sm del 2006 che è stata letteralmente stravolta attraverso innumerevoli fatiche e modifiche, tradotte in ore e ore di lavoro, e pura passione, per la messa a punto; è stato raggiunto un ottimo risultato sia ciclisticamente che motoristicamente, reso possibile grazie anche alla collaborazione diretta del team show bike di genova e di paolo di htm che hanno fornito un aiuto sensibile alla preparazione del mezzo

immagini visibili ai soli utenti registrati

senza dilungarci oltre sulle spiegazioni passiamo subito ad elencare tutto quello che attualmente monta:

MOTORISTICA

kit 144 cc mx racing by htm

scarico completo scarov (sile full carbon)

cuscinetti alta velocità

gabbia rulli rinforzata

pistone wossner

valvole di scarico lavorate

carter wr (con valvola meccanica)

carburatore kehin

pacco lamellare vforce 2

rimozione contralbero, miscelatore e batteria

carter lucidati a specchio

contagiri e termostato

CICLISTICA

disco anteriore 320mm braking team cross 2r

pinza brembo serie oro 4 pistoncini

disco posteriore htm

forcelle rifatte

mono wp preparato andreani

forcellone corto in alluminio (2 cm meno dell'originale)

pompa radiale brembo 16X18

frizione idraulica brembo

manubrio renthal diam 28 a sezione variabile

gomme : diablo supercorsa al posteriore e metzeller raceteck da 120 all'anteriore

ESTETICA

tubi rossi

fianchetti riprofilati

parafango acerbis

cerchi neri

mascherina bianca (mod 2009)

paramani acerbis chiusi

strumentazione ktm e one racing

portatarga one

frecce posteriori piccole e anteriore rimosse

più tante altre piccole cose che magari ho dimenticato data l ora

iniziamo con qualche foto.. a breve ne avremo altre in dettaglio

immagini visibili ai soli utenti registrati

ecco il mitico ammo!!

il comparto freno

fondamentale per arrestare la corsa del bolide

immagini visibili ai soli utenti registrati

frizione idraulica e vista del motore

immagini visibili ai soli utenti registrati

carter del wr e vista della scarov toppata

immagini visibili ai soli utenti registrati

vista dell'anteriore

immagini visibili ai soli utenti registrati

un vero bolide la cui unica pecca è lo sporco, speriamo in una lavata al più presto commentate in tanti personalmente con un elaborazione di questo livello è necessario

sono ben accetti consigli e opinioni un saluto a tutti

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

9417127

9417127 Inviato: 2 Mar 2010 22:49

davvero bella. complimenti

bosss

Solo Gas

Ranking: 589

9417140

9417140 Inviato: 2 Mar 2010 22:51

Complimenti...è da tanto tempo che non vedevo un Husky così ben preparata!Complimenti ancora!

Nicci

Senza Targa

Ranking: 42

9417172

9417172 Inviato: 2 Mar 2010 22:55

anche se con tutti i soldi spesi si comprava un wr e uno spooter
rimane una elaborazione molto approfondita che ha reso questa moto una vera belva. complimnetoni! (anche se poco utile su strada secondo me).
che carburatore monta? le forcelle perchè non sono state cambiate? a quando un video?

p.s. ma non è la sezione sbagliata?

husqy

Solo Gas

Ranking: 583

9417260

9417260 Inviato: 2 Mar 2010 23:05

Molto bella, anche se ti consiglio di cambiare mascherina. Quella originale non mi sconfinfera tantissimo...
Per il resto però è perfetta!
Quanto l'hai pagata? L'hai presa nuova?

leonheart

Sbk

Ranking: 947

9417273

9417273 Inviato: 2 Mar 2010 23:07

questa moto devo averla vista più di una volta a pegli.. Possibile?
Cominque veramente bella!

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

9417629

9417629 Inviato: 3 Mar 2010 0:23

Sezione sbagliata.. sposto e modifico il titolo, come da regolamento della sezione..

P.S. AndreHusqy ha un avvocato?... da quando si aprono i topic a nome degli altri?

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5329

9418926

9418926 Inviato: 3 Mar 2010 12:39

Io l'ho vista spesso a sampierdarena e ancora domenica scorsa a san teodoro

Vicious91

Senza Freni

Ranking: 180

9418992

9418992 Inviato: 3 Mar 2010 12:52

davvero bella, poi come motore fa paura

i fianchetti non mi piacciono tanto, preferirei quelli del 450 non quelli originali riprofilati

ma com'è a prestazioni? come ti trovi con un 120 davanti?

jk_phantom

Solo Gas

Ranking: 547

9419016

9419016 Inviato: 3 Mar 2010 12:59

come mascherina fa bene a tenere quella bianca da alla moto una bella linea che nelle after non vedo.. io la sostituirei solo con la tabell portanumero

per info sulle prestazioni del mezzo aspettate il proprietario io non ho ancora avuto l'onore di provarla.. però so che passa agevolmente i 160.. ed ha una potenza spaventosa...

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

9419532

9419532 Inviato: 3 Mar 2010 14:30

gran bella elaborazione anche se non mi spiego come mai abbia speso soldi per robe inutili come i tubi in silicone del radiatore e il disco dietro a margherita anzichè risparmiali e prendersi una forcella tosta...

di estetica è bella(i fiabnchetti così mi piacion moltissimo e si risparmiano i soldi del codino della smr)però non sorprende mentre di motore è davvero tosta e di ciclistica pure(peccato solo per la forcella

...non è che magari ti sei dimenticato di citarla nelle modifiche?)
una domanda, che carburatore monta?

rider22

Solo Gas

Ranking: 565

9419820

9419820 Inviato: 3 Mar 2010 15:09

Bella elaborazione
un video?? sarei curioso d vedere come va

SimoninoSx

Ospite

Ranking: -

9419826

9419826 Inviato: 3 Mar 2010 15:10

bella complimenti, ha fatto un bel lavoro, vorrei vedere un video!
il carburatore penso sia il solito kehin pwk

thelollo

Ginocchio a Terra

Ranking: 221

9419847

9419847 Inviato: 3 Mar 2010 15:14

no non mi sono dimenticato infatti ho scritto forcella rifatta

però è l'originale.. non ti preoccupare l'ultima idea che ha partorito è di convertirla enduro.. e ci prende le forche serie oltre a rifare l'ammo che ha su un pò di km.. anzi se qualcuno avesse da vendere dei cerchi del wre neri amndate un mp direttamente a lui!!!

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

9419953

9419953 Inviato: 3 Mar 2010 15:31

FedeHusky ha scritto:

come mascherina fa bene a tenere quella bianca da alla moto una bella linea che nelle after non vedo.. io la sostituirei solo con la tabell portanumero

per info sulle prestazioni del mezzo aspettate il proprietario io non ho ancora avuto l'onore di provarla.. però so che passa agevolmente i 160.. ed ha una potenza spaventosa...

quanto fa i 180??

per il resto invece di spendere i soldi per i tubi in silicone(che sono la ciliegina sulla torta) avrei preso altro

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

9420016

9420016 Inviato: 3 Mar 2010 15:41

Nrg91 ha scritto:

FedeHusky ha scritto:

come mascherina fa bene a tenere quella bianca da alla moto una bella linea che nelle after non vedo.. io la sostituirei solo con la tabell portanumero

per info sulle prestazioni del mezzo aspettate il proprietario io non ho ancora avuto l'onore di provarla.. però so che passa agevolmente i 160.. ed ha una potenza spaventosa...

quanto fa i 180??

per il resto invece di spendere i soldi per i tubi in silicone(che sono la ciliegina sulla torta) avrei preso altro

non esageriamo come moto è fantastica sia di motore che di ciclistica ma i 180 non li fa neanche a pensarci.. e forse neanche i 160..poi magari il conta km te li segna anche ma sarà super sballato

_lucaa_

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

9420024

9420024 Inviato: 3 Mar 2010 15:42

ma più che altro chissenefrega del velocità max su un motard!

rider22

Solo Gas

Ranking: 565

9420085

9420085 Inviato: 3 Mar 2010 15:51

se non erro è arrivato a 170 sul tomtom e non sulla strumentazione.. vi darà lui la conferma.. ovvio la velocità max è relativa.. comunque ha allungato un pò i rapporti per non ribaltarsi per questo fa così tanto in lungo.. non li ho inseriti nella lista delle modifiche perchè non volevo dire baggianate dato che non me li ricordo

oggi vado da lui a finire la mia moto e facciamo qualche altra foto nei particolari.. gli adesivi sul codino mi piacciono troppo.. vi mostreremo tutto a breve..

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

9420111

9420111 Inviato: 3 Mar 2010 15:55

per la velocità massima non contano soltanto i rapporti ma anche l'aerodinamica. la resistenza aerodinamica aumento col quadrato della velocità quindi con i cavalli in più che ha quel motore non può arrivare a velocità che fa a stento un motard 600

husqy

Solo Gas

Ranking: 583

9420169

9420169 Inviato: 3 Mar 2010 16:03

Il mono wp monta sull'husqvarna 125??

carutal

Senza Freni

Ranking: 172

9420204

9420204 Inviato: 3 Mar 2010 16:08

ma perchè ha accorciato di 2 cm il forcellone?
facendo cosi tende molto di più ad impennarsi invece che scaricare a terra la potenza...
sarei curioso di avere delle risposte
sarebbe interessante vedere un video della moto in azione

Valerio91

Very Important Tinga

Ranking: 6175

9420265

9420265 Inviato: 3 Mar 2010 16:14

tempo permettendo andremo a farci un giretto e arriveranno i video..
dico solo che quando passa a stecca partono gli antifurti delle macchine ahahah

per la v max guarda chiedi a lui stasera che di sicuro ne sa di più è lui il preparatore..

idem per valerio 91 riguardo al forcellone..

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

9420284

9420284 Inviato: 3 Mar 2010 16:17

non vorrei dire..ma sapete cos'è la resistenza aerodinamica? un motard è aerodinamico quanto 1 mattone

figuriamoci se fa i 170 a gps!! li farà segnati..infatti la mia fa 155 segnati..ma sicuramente a gps farà 140....

drcrysto

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3281

9420292

9420292 Inviato: 3 Mar 2010 16:18

il mono wp che io sappia è l'unico che l'ha montato su husky oggi gli chiedo qualche info a riguardo quando lo vedo.. di sicuro è superiore come resa al sachs anche perchè preparato andreani

prezzo e derivazione non lo so proprio

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

9420327

9420327 Inviato: 3 Mar 2010 16:22

ci crederesti se vedi un video con inquadrato il gps??? se troviamo il modo di fissare un navigatore che non sia su cellulare al manubrio e facciamo un video con confronto velocità segnata ed effettiva

comunque ho scritto se non erro!!

FedeHusky

MotoGp

Ranking: 1167

9420408

9420408 Inviato: 3 Mar 2010 16:33

ma i 170 segnati li fa un mio amico con una mito carbu e scarov..è impossibile che li faccia un motard

comunque quella scarov è fatta su misura? perchè mi sembra diversa dalle altre o sbaglio?

_lucaa_

Ginocchio a Terra

Ranking: 226

9420482

9420482 Inviato: 3 Mar 2010 16:43

Valerio91 ha scritto:

Certo "scaricherà" di meno ma sarà molto ma molto più veloce nei cambi di direzione...
Questa operazione viene fatta su moto da "pista" con una cilindrata più grossa (450-500-600) perchè stravolge tutti i calcoli di interasse,pesi, ecc su un 125 non credo che apporta tutti questi benefici...

carutal

Senza Freni

Ranking: 172

9420531

9420531 Inviato: 3 Mar 2010 16:49

rider22 ha scritto:

ma più che altro chissenefrega del velocità max su un motard!

quoto

comunque se fa i 150 reali è già tanto

Nrg91

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3325

9420547

9420547 Inviato: 3 Mar 2010 16:52

carutal ha scritto:

più che altro i vantaggi sono nell'averlo di alluminio. per le forcelle non si sa di preciso cosa ha fatto?

husqy

Solo Gas

Ranking: 583

9420647

9420647 Inviato: 3 Mar 2010 17:06

non vedo perchè non dovrebbe fare i 170, stiamo parlando di un 144 con tutta quella preparazione e i rapporti allungati.. è poco importante sicuramente però non capisco perchè non puo essere vero... comunque ottimo lavoro è davvero curata

Berry29tm

Foglio Rosa

Ranking: 0

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