caballero 50 motard 2010 di lori95 [aggiornamento foto]

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9440230

9440230 Inviato: 7 Mar 2010 0:07

Finito il rodaggio a 160 km?!?
Ho capito che è un 50ino, che è indistruttibile (o quasi

) ecc. , ma io almeno 300-400 km di rodaggio li farei...160 km di rodaggio li fai su un motore da pista (anche se non si dovrebbe usare come misura di riferimento i km)

Ale_320

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

9440632

9440632 Inviato: 7 Mar 2010 8:36

si ne farò ancora un po' comunque io non ho detto di aver inito il rodaggio, ho fatto solo un paio di tirate, non penso di aver sbagliato

primian:le pinze dei freni sono molto buone

la prima volta che ho frenato con l'anteriore ho quasi risciato di cadere

eppure il meccanico mi aveva detto di frenare piano

inchiodano benissimo

lori95

Senza Targa

Ranking: 32

9440752

9440752 Inviato: 7 Mar 2010 9:43

il rodaggio e di 500km,comunque hai sbagliato a 100km ad arrivare a 90 perche si spompa prima (cosi credo),per quanto riguarda il conta km e strano che i azzera perchè dovrebbe avere la batteria interna,mi puoi dire di che marca e che funzioni a il conta km?

fisk46

Super Sport

Ranking: 616

9441972

9441972 Inviato: 7 Mar 2010 13:53

La marca del contakm non la so e lefunzioni nemmeno perche devo ancora andar a prendere il manuale d'uso della moto

comunque c'e' qualcuno che riesce a fare il burnout(far girare la ruota posteriore da fermi)
sulla strada

se si come

lori95

Senza Targa

Ranking: 32

9441990

9441990 Inviato: 7 Mar 2010 13:56

lori95 ha scritto:

La marca del contakm non la so e lefunzioni nemmeno perche devo ancora andar a prendere il manuale d'uso della moto

comunque c'e' qualcuno che riesce a fare il burnout(far girare la ruota posteriore da fermi)
sulla strada

se si come

guarda che se sei in rodaggio non fare cavolate! non tirare non fare partenze al limitatore e anche il bornout lo escludere anche perchè sprechi gomma per niente!

ricorda: la GRIPPATA è sempre dietro l'angolo

Vizzo

Foglio Rosa

Ranking: 0

9448598

9448598 Inviato: 8 Mar 2010 16:57

quotone con vizzo per il rodaggio non fare troiate che hai una gran moto è davvero bella complimenti per l'ora fregatene anche nella mia beta ogni volta che spegni la moto l'ora va al cesso

cid94

Senza Freni

Ranking: 140

9448642

9448642 Inviato: 8 Mar 2010 17:02

cid94 ha scritto:

quotone con vizzo per il rodaggio non fare troiate che hai una gran moto è davvero bella complimenti per l'ora fregatene anche nella mia beta ogni volta che spegni la moto l'ora va al cesso

quoto!strano che il tuo non resta in memoria,il barnaut non lo fare se vuoi divertirti un po fai gi stoppie come faccio io

e na figata e fai brutto

ps:per vedere il conta km on serve vedere il libretto...basta che sckiacci un pulsante ...

fisk46

Super Sport

Ranking: 616

9449910

9449910 Inviato: 8 Mar 2010 19:40

devo ancora andare a prendere il libretto, il meccanico si è dimenticato di darmelo

lori95

Senza Targa

Ranking: 32

9476725

9476725 Inviato: 12 Mar 2010 21:42

Mi sono accorto che la moto ha poca ripresa , quest'estate ho in mente di cambiare la pancia della marmita mettendo la big one racing (93 euro), poi ma non ne sono sicuro, volevo mettere un 21....
Cosa mi consigliate

La marmita la cambio sicuramente il carburatore non so

lori95

Senza Targa

Ranking: 32

9476749

9476749 Inviato: 12 Mar 2010 21:45

se vuoi un po di ripresa anche da subito puoi provare a diminuire di 1/2 denti il pignone per la marmitta non sono troppo informato sulla big one racing,per il 21 sul gt di serie potrbee andare

cid94

Senza Freni

Ranking: 140

9476760

9476760 Inviato: 12 Mar 2010 21:46

lori95 ha scritto:

La marmita la cambio sicuramente il carburatore non so

la marmitta va bene e il carbu anche però con questo non prenderai più ripresa

la copia si sposterà più in alto percui io cambierei anche pignone

zamba

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

9478185

9478185 Inviato: 13 Mar 2010 10:56

come carburatore è meglio questo :

immagini visibili ai soli utenti registrati

o questo:

immagini visibili ai soli utenti registrati

il primo costa 81euro il secondo 95euro
qual'è il migliore

Se cambio carburatore cos'altro devo cambiare

Ultima modifica di lori95 il 13 Mar 2010 10:59, modificato 1 volta in totale

lori95

Senza Targa

Ranking: 32

9478191

9478191 Inviato: 13 Mar 2010 10:58

il secndo è a valvola piatta quindi rende di più

fabioSIX

Solo Gas

Ranking: 505

9478200

9478200 Inviato: 13 Mar 2010 11:03

fabioSIX ha scritto:

il secndo è a valvola piatta quindi rende di più

non necessariamente,dei carburatori stage 6 non ne parlano bene(compreso io),sono repliche dei keihin,sono costruiti con materiali di cattiva fattura e in più hanno quel maledetto power jet che per carburare ti fanno bestemmiare in aramaico...però non nè sicuro per il 21 perchè non l'ho mai visto da vicino...

___Wallace_____

Ospite

Ranking: -

9478317

9478317 Inviato: 13 Mar 2010 11:45

___Wallace_____ ha scritto:

io ho detto che il secondo è a valvola piatta, non ho specificato quale realmente renda di più in quando non ho mai visto un 21 valvola piatta

fabioSIX

Solo Gas

Ranking: 505

9478334

9478334 Inviato: 13 Mar 2010 11:52

fabioSIX ha scritto:

il secndo è a valvola piatta quindi rende di più

tue parole

___Wallace_____

Ospite

Ranking: -

9478374

9478374 Inviato: 13 Mar 2010 12:03

___Wallace_____ ha scritto:

tue parole

mi scuso.

ero a casa di un mio amico quindi scrivevo un po io e un po lui

fabioSIX

Solo Gas

Ranking: 505

9478524

9478524 Inviato: 13 Mar 2010 12:57

un 21 a valvola piatta ce lo fa la motorforce

el_mois

Senza Targa

Ranking: 25

9483474

9483474 Inviato: 14 Mar 2010 18:23

ma secondo voi va bene mettere un 21 sul gt di serie

poi se cambio carburatore cos'altro devo cambiare

lori95

Senza Targa

Ranking: 32

9483518

9483518 Inviato: 14 Mar 2010 18:31

lori95 ha scritto:

ma secondo voi va bene mettere un 21 sul gt di serie

poi se cambio carburatore cos'altro devo cambiare

il 21 va bene

poi non è necessario cambiare qualcosa comunque se vuoi è meglio prendere anche collettore e pacco lamellare.

zamba

Ginocchio a Terra

Ranking: 202

9483535

9483535 Inviato: 14 Mar 2010 18:36

e se li pigli entrambi ci andarà anche una spugna per il filtro più porosa

cid94

Senza Freni

Ranking: 140

9483543

9483543 Inviato: 14 Mar 2010 18:38

Prima ancora del carburatore...va cambiato scarico,,,

è la cosa fondamentale....e poi il carby

mada

Very Important Tinga

Ranking: 2877

9483604

9483604 Inviato: 14 Mar 2010 18:52

ovvio lo scarico è fondamentale!!!poi viene tutto il resto

21+ pacco tpr+ collettore motoforce + se vuoi una spugna filtro seria e come alimentazione sei perfetto

inve94

Senza Freni

Ranking: 131

9489954

9489954 Inviato: 15 Mar 2010 19:48

questo filtro è possibile montarlo nella mia moto

immagini visibili ai soli utenti registrati

lori95

Senza Targa

Ranking: 32

9489959

9489959 Inviato: 15 Mar 2010 19:49

se ci sta si

fabioSIX

Solo Gas

Ranking: 505

9490351

9490351 Inviato: 15 Mar 2010 20:30

lori95 ha scritto:

questo filtro è possibile montarlo nella mia moto

Immagine: Link a pagina di Ricambi-scooter.it

Hai tanto bello l'airbox..

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

9490413

9490413 Inviato: 15 Mar 2010 20:35

ora puoi iniziare a elaborarla per bene!

geopardo

Foglio Rosa

Ranking: 0

9490427

9490427 Inviato: 15 Mar 2010 20:36

Citazione:

ora puoi iniziare a elaborarla per bene!

sicuramente senza un filtro a cono mi pare troppo da spuuuter perciò quoto con primian

cid94

Senza Freni

Ranking: 140

9496547

9496547 Inviato: 16 Mar 2010 19:57

comunque quale sarebbe una buona ela da fare con 500-600 euro

lori95

Senza Targa

Ranking: 32

9497205

9497205 Inviato: 16 Mar 2010 21:13

con 600 euro direi che sei a metà tra un base e un intermedio

StefanoPro6

Impennata

Ranking: 306

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