io ho solo la chiave nera normale.. nn quella rossa.. ecco perchè vorrei avere qualche info in piu.. qualcuno ha avuto il mio stesso problema?

nel caso di smarrimento della chiave principale mi sembra che non è possibile fare il dupliacato, siul libretto di istruzioni c'è scritto che per farne altre bisogna sostituire l'ECU con una nuova chiave principale!

un mio amico non avendo la chiave rossa è andato in kawasaki.. hanno collegato un transponder alla centralinba e hanno riprogrammato il seriale.. era la prima volta che lo facevano e come prezzo ha pagato 35€.,.. ora non so quanto possa venire presso altre concessionarie..

Daniele mi ha tolto le parole di bocca.. mi sono informato presso il mio collega.. mi ha detto che ci sono comunque vari metodi per transcodificare le chiavi; quando vengono smarrite le matrici.... un metodo è uno di questi... ti rechi alla casa costruttrice e tramite un transponder collegato alla centralina rileggono il codice della codifica dell'immobilizzer...
poi c'è un apparecchio che simula la lettura della chiave e codifica il segnale mandato dalla chiave stessa, che utilizzi e la trattiene permettendoti di fare una copia della chiave...
altro metodo, ma meno utilizzato.. tramite il codice del telaio hai la possibilità di farti ricreare il codice/segnale, della tua centralina.... (sempre se, il tipo di moto o auto monta immobilizzer di tipo, seriale unico, per tutta la gamma di modelli che vanno da un numero di telaio ad un altro...)
Evita comunque di cadere nelle grinfie del concessionario che sicuramente vorra sostituirti l'immobilizzer (2000E circa) senza nemmeno avvisarti che magari ci sono metodi diversi per ovviare il problema