The_Godfather ha scritto:
Può essere che la marmitta sia al limite con il 26 mentre con il 28 non riesca ad espellere velocemente tutti i gas e la moto tende a murare agli alti, secondo me la volumetria dei carter non c'entra nulla, ho visto moto praticamente fermi per aver sbagliato la volumetria dei carter e questa invece non mi sembra proprio...
Non credo che cambi così tanto