Hai detto te che agli alti non andava una sega...

In alto và il problema e che non va come dovrebbe andare... passando da un top nero al a questo tpr anche se non và come deve andare ti sembra comunque un aereo e poi devi vedere come si alza fa veramente paura... un giorno provai il tpr 76 di un amico e mi crollò il mondo addosso allora pensavo fosse scarburato e provai a carburare ma niente, ho pensato all anticipo lo regolai ma niente, cambai la frizione ma niente, così ieri ho provato la jolly del mio amico sulla mio moto(questa è stata fatta da dio) e la moto aveva degli alti che ti strappavano le braccia

Ecco.. non va una sega Posta foto di com'è ora la marmitta

é esattamente come nelle foto che ci sono nel primo post quelle di quando sono andato alla pista da cross

Vabbè ma rimetterne altre non fa male a nessuno

Ma prima prova a chiedere qualcosa alla top, se non sbaglio ponzi mi ha detto che ti hanno fatto la marmitta con imbocco da 25 invece che da 32 prova a chiedere che non fa male magari è solo quello e vendi una jolly

con il 19 la marmitta strozza di meno

E' si

prova magari una supermoto e vedi come và

E grazie peccato che nella mia città hanno tutti giannelli arrow ecc solo il mio amico davide ha la jolly(fatta bene) però non l ho potuta provare bene dato che l dovuta appoggiare visto che è passaggio a destra perciò sfiatava ecc ed era scarburata però sembrava andare molto meglio...

@morig sicuramente adesso consuma tantissimo.... per adesso lo tengo il 19, fino a quando non riesco a vendere la jolly

Allora o sei scarburato e agli alti si impappina tutto oppure la volumetria dei carter è errata

Allora o sei scarburato e agli alti si impappina tutto oppure la volumetria dei carter è errata

ma che dici

Secondo me sei scarburato con il 28

Magari salta fuori che quando monti il 28 il filo dell'acceleratore non fa aprire del tutto la ghigliottina

Invece potrebbe accadere benissimo, ma il caso non è questo