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my cpi sm 2009 nuove foto pag 6
11421289
11421289 Inviato: 22 Feb 2011 20:55
 

immagini visibili ai soli utenti registrati


pistone un pò grippatino icon_confused.gif icon_confused.gif
adesso la moto è a casa cilindro retificato e pistone cambiato .....
il pistone non era am6 quindi ha dovuto adattarne uno di un garelli e ha dovuto abbassare la testa o una cosa del genere per adattarla al pistone.......
adesso mi aspetta il rodaggio icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
consigli??????????''su come farlo 0510_help.gif 0510_help.gif
 
11424571
11424571 Inviato: 23 Feb 2011 14:25
 

brutta grippata... per fare il rodaggio basta che vai piano per circa 250 km e gli fai variare spesso i giri; vai massimo a 6000 giri ma non stare sempre allo stesso numero di giri, poi quando il gt comincia ad avere abbastanza km lo cominci a stirare gradualmente
 
11424593
11424593 Inviato: 23 Feb 2011 14:28
 

lorenzo95 ha scritto:
brutta grippata... per fare il rodaggio basta che vai piano per circa 250 km e gli fai variare spesso i giri; vai massimo a 6000 giri ma non stare sempre allo stesso numero di giri, poi quando il gt comincia ad avere abbastanza km lo cominci a stirare gradualmente

ok grazie grippata causata dallo sbriciolamento delle fasce che poi ha rigato tutto.......ho sentito parlare anche del rodaggio a cicli termici??è un buon rodaggio??
 
11424791
11424791 Inviato: 23 Feb 2011 14:54
 

si fa su gt che hanno il cilindro in alluminio, te fai il rodaggio classico, lo avevo notato che si erano rotte le fasce icon_asd.gif da una parte non ci sono più ed il pistone è tutto picchettato...
 
11424816
11424816 Inviato: 23 Feb 2011 14:56
 

lorenzo95 ha scritto:
si fa su gt che hanno il cilindro in alluminio, te fai il rodaggio classico, lo avevo notato che si erano rotte le fasce icon_asd.gif da una parte non ci sono più ed il pistone è tutto picchettato...

comunque dove nella foto è nero poi lo ho pulito ed è uscito tutto come se fosse stato martellato !!
adesso posto le foto
 
11424893
11424893 Inviato: 23 Feb 2011 15:05
 

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questo non so da cosa possa essere stato causato
invece questo può essere un imprecisione abbastanza grossa nella fabbricazione del pistone???

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eusa_think.gif eusa_think.gif
 
11424951
11424951 Inviato: 23 Feb 2011 15:12
 

nella prima foto quei bozzetti sono stati causati dai frammenti delle fasce, capita anche quando sbielli, perchè i frammenti vengono sparati su verso la candela e poi il pistone li schiaccia sulla testa e si rovina tutto il cielo del pistone, e si rovina anche la testa. nella seconda foto non so di quale imprecisione parli eusa_think.gif
 
11424973
11424973 Inviato: 23 Feb 2011 15:15
 

li vedi i due scalini che uno è piccolo e l'altro è grande!
 
11424987
11424987 Inviato: 23 Feb 2011 15:17
 

aa non li vedevo perchè è normale icon_lol.gif i pistoni sono fatti così non cè nessun errore icon_asd.gif
 
11425012
11425012 Inviato: 23 Feb 2011 15:19
 

ah ok perchè sai vedendolo per la prima volta mi è sorto il dubbio icon_rolleyes.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif icon_redface.gif icon_redface.gif icon_redface.gif
 
11425745
11425745 Inviato: 23 Feb 2011 17:00
 

lorenzo95 ha scritto:
nella prima foto quei bozzetti sono stati causati dai frammenti delle fasce, capita anche quando sbielli, perchè i frammenti vengono sparati su verso la candela e poi il pistone li schiaccia sulla testa e si rovina tutto il cielo del pistone, e si rovina anche la testa. nella seconda foto non so di quale imprecisione parli eusa_think.gif
ha le fascie in titanio?? icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif
 
11426609
11426609 Inviato: 23 Feb 2011 19:32
 

guarda che quando si rompe una fascia ci vuole poco a puntinare così il cielo del pistone, se sbielli succede la stessa cosà perchè i frammenti della biella vengono sparati verso la candela e poi il pistone li schiaccia sulla testa e si puntina tutto il cielo del pistone e la testa
 
11426692
11426692 Inviato: 23 Feb 2011 19:43
 

oggi pulendo la moto e tutto faccio per smontare il filtro e lo trovo staccato....... icon_eek.gif icon_eek.gif non potrebbe essere stato quello a farmi cambiare la la carurazione e quindi grippare???? eusa_think.gif eusa_think.gif
 
11426759
11426759 Inviato: 23 Feb 2011 19:52
 

hai trovato il soffietto del filtro staccato dal carburatore?
 
11426835
11426835 Inviato: 23 Feb 2011 20:00
 

nella cassa filtro il filtro che se ne andava per i cavoli suoi............. icon_neutral.gif
 
11426968
11426968 Inviato: 23 Feb 2011 20:17
 

può essere che ti ha smagrito la carburazione...
 
11427114
11427114 Inviato: 23 Feb 2011 20:36
 

e lo penso anche io infatti quel rumore strano che faceva ra non lo fa più!!
 
11427268
11427268 Inviato: 23 Feb 2011 20:55
 

ktmwhite ha scritto:
e lo penso anche io infatti quel rumore strano che faceva ra non lo fa più!!
scatola filtro staccata = smagrimento = grippato icon_asd.gif icon_asd.gif
 
11427282
11427282 Inviato: 23 Feb 2011 20:56
 

Cratos96 ha scritto:
scatola filtro staccata = smagrimento = grippato icon_asd.gif icon_asd.gif

quoto c***o che sfiga non me ne sono accorto !!!
 
11427387
11427387 Inviato: 23 Feb 2011 21:09
 

ktmwhite ha scritto:

quoto c***o che sfiga non me ne sono accorto !!!
hai presente che in alcune moto l'imbocco dell'aria del filtro e proprio sotto la sella....questo imbocco (non so come abbia fatto)si è svitato andando a sbattere contro l'inserto della batteria cosi non faceva passare tutta l'aria che serviva icon_evil.gif fortuna che lo visto...avevo sentito un rumore anomalo ma non ci avevo fatto un caso icon_asd.gif
 
11427488
11427488 Inviato: 23 Feb 2011 21:20
 

Cratos96 ha scritto:
scatola filtro staccata = smagrimento = grippato icon_asd.gif icon_asd.gif

dipende, non sempre, non è detto anche se è probabile.
 
11427501
11427501 Inviato: 23 Feb 2011 21:21
 

no invece il mio è diverso se vai alla prima pagina lo vedi la batteria è nel porta oggetti icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif che fortuna che hai avuto tu!
 
11427520
11427520 Inviato: 23 Feb 2011 21:23
 

a112abarth ha scritto:

dipende, non sempre, non è detto anche se è probabile.
se succede questo alla lunga grippi sicuro icon_asd.gif
 
11427646
11427646 Inviato: 23 Feb 2011 21:35
 

Cratos96 ha scritto:
se succede questo alla lunga grippi sicuro icon_asd.gif

si alla lunga si, ma avranno influito anche altre cose.
 
11427676
11427676 Inviato: 23 Feb 2011 21:38
 

comunque ho letto che il meccanico ti ha fregato ma anche a me hanno fatto pagare 330 euro per retifica e pistone !e cuscinetti ruota
 
11427736
11427736 Inviato: 23 Feb 2011 21:44
 

ktmwhite ha scritto:
comunque ho letto che il meccanico ti ha fregato ma anche a me hanno fatto pagare 330 euro per retifica e pistone !e cuscinetti ruota

il mio è un discorso diverso, domani la vado a ritirare e c'erano moltissime cose da sistemare. A me il pistone l'ha cambiato, ma non l'ha detto, facendomelo pagare 45 euro.
E' competente e anche abbastanza preparato in meccanica e ha un'ottima manualità, certo è che si fa pagare abbastanza caro.
 
11427764
11427764 Inviato: 23 Feb 2011 21:46
 

e anche il mio ha dovuto adattare tutto perchè mi ha detto che ha misure diverse dal minarelli am6 icon_asd.gif icon_asd.gif
 
11427833
11427833 Inviato: 23 Feb 2011 21:53
 

ktmwhite ha scritto:
e anche il mio ha dovuto adattare tutto perchè mi ha detto che ha misure diverse dal minarelli am6 icon_asd.gif icon_asd.gif

eh si, il tuo era un problema maggiore sotto questo punto di vista e non di poco.
Ad esempio a me ha solo lucidato il cilindro e nella fattura c'è scritto 15 euro.
 
11430564
11430564 Inviato: 24 Feb 2011 14:50
 

a me non la ha fatta la fattura icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
 
11432006
11432006 Inviato: 24 Feb 2011 19:02
 

ktmwhite ha scritto:
a me non la ha fatta la fattura icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif
???fattura??? che cos'è questa cosa??? icon_asd.gif
 
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