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Inviato: 10 Feb 2010 21:22 Oggetto: consiglio meglio 21 o 17.5?
ciao, è meglio un 21 o un 17.5?? cosa mi consigliate? adesso ho il 17.5: lo tengo o prendo l'alltro?
ho: g-force, pws, 17.5 , lamelle carbonio pinasco, getto 90 su zip sp
alexdalla
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Inviato: 10 Feb 2010 21:23
21 a occhi chiusi
delfioplay
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Inviato: 10 Feb 2010 21:24
delfioplay ha scritto:
21 a occhi chiusi
cosa guadagno? ripresa o allungo?
alexdalla
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Inviato: 10 Feb 2010 21:24
beh,direi 21
albyzip93
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Inviato: 10 Feb 2010 21:26
scusa mai non hai niente di trasmissione con il g-force?? e neanche almeno la red sponge??
ilpiko
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9306964
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Inviato: 10 Feb 2010 21:27
21..... guadagni un po tutti i regimi
lord_booster
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Feb 2010 21:27
quoto
BARO92
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9306966
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Inviato: 10 Feb 2010 21:27
è più consigliato un 19 ma se hai il 21 va bene anche quello non è che cambia poi di molto..
guadagni un pò di tutto il gt è più lineare
IacoAerox-94
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Inviato: 10 Feb 2010 21:28
ilpiko ha scritto:
scusa mai non hai niente di trasmissione con il g-force?? e neanche almeno la red sponge??
ho la mdc gialla, le mollette gialle e rulli 4g
alexdalla
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Inviato: 10 Feb 2010 21:29
IacoAerox-94 ha scritto:
è più consigliato un 19 ma se hai il 21 va bene anche quello non è che cambia poi di molto..
guadagni un pò di tutto il gt è più lineare
e con il 19 se è consigliato è meglio o peggio del 21?
alexdalla
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Inviato: 10 Feb 2010 21:32
alexdalla ha scritto:
ho la mdc gialla, le mollette gialle e rulli 4g
mi stai pigliando per il c***.. ma dai.. con quel motore dovresti mettere almeno un variatore e una frizione.. e almeno la red sponge.. ma dai..
ilpiko
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9307050
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Inviato: 10 Feb 2010 21:34
ilpiko ha scritto:
mi stai pigliando per il c***.. ma dai.. con quel motore dovresti mettere almeno un variatore e una frizione.. e almeno la red sponge.. ma dai..
io adesso ho queste cose. cosa guadagnerei a mettere frizione, variatore e red sponge? va meglio?
alexdalla
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Inviato: 10 Feb 2010 21:35
ma mi pare più che logico che vada meglio.. con quello che ai adesso non lo sfrutti neanche al 60% quel motore..
ilpiko
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Inviato: 10 Feb 2010 21:37
ilpiko ha scritto:
ma mi pare più che logico che vada meglio.. con quello che ai adesso non lo sfrutti neanche al 60% quel motore..
quindi Frizione e Variatore pinasco prendo e la red sponge o filtro a cono??
alexdalla
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Inviato: 10 Feb 2010 21:39
red sponge...e prendi il 21 senza pensarci
GioJoe91
Ginocchio a Terra
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9307104
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Inviato: 10 Feb 2010 21:40
GioJoe91 ha scritto:
red sponge...e prendi il 21 senza pensarci
ok, ma con la red sponge che cambia?
alexdalla
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Inviato: 10 Feb 2010 21:41
prenderà più aria il motore dal filtro...ingrassi di 2-4 punti la carburazione e sei a posto...
GioJoe91
Ginocchio a Terra
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Inviato: 10 Feb 2010 21:42
GioJoe91 ha scritto:
prenderà più aria il motore dal filtro...ingrassi di 2-4 punti la carburazione e sei a posto...
ok, e come trasmissione prendo il variatore e la frizione?
alexdalla
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Inviato: 10 Feb 2010 21:43
variatore a frizione è meglio della malossi..
ilpiko
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Inviato: 10 Feb 2010 21:44
ilpiko ha scritto:
variatore a frizione è meglio della malossi..
perchè molti mi dicono che il variatore pinasco è superiore al multivar, la frizione non so, non l'ho mai provata
alexdalla
MotoGp
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Inviato: 10 Feb 2010 21:46
comuqnue ti dicevo che per me è meglio se metti un 19....tanto va bene uguale per la elaborazione che monti.....
IacoAerox-94
Impennata
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9307158
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Inviato: 10 Feb 2010 21:47
IacoAerox-94 ha scritto:
comuqnue ti dicevo che per me è meglio se metti un 19....tanto va bene uguale per la elaborazione che monti.....
le prestazioni sono uguali=??
alexdalla
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Inviato: 10 Feb 2010 21:54
costo identico...prestazioni maggiori col 21...
GioJoe91
Ginocchio a Terra
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9307222
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Inviato: 10 Feb 2010 21:56
GioJoe91 ha scritto:
costo identico...prestazioni maggiori col 21...
beh, allora direi che è meglio il 21.
alexdalla
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Inviato: 10 Feb 2010 22:05
Bè se lo usi tutti i giorni metti il 19. Comunque il 21 è meglio e avrai più potenza. Metti variatore e frizione guadagnerai tanto in prestazioni.
razor995
Senza Freni
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Inviato: 11 Feb 2010 15:12
razor995 ha scritto:
Bè se lo usi tutti i giorni metti il 19. Comunque il 21 è meglio e avrai più potenza. Metti variatore e frizione guadagnerai tanto in prestazioni.
ok. grazie,
alexdalla
MotoGp
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