aumentare prestazioni nella seguente ela - Scooter

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aumentare prestazioni nella seguente ela

9293709

9293709 Inviato: 8 Feb 2010 19:36
Oggetto: aumentare prestazioni nella seguente ela

premetto che non voglio spendere molto, voglio mantenere il mio gt...
sulle seguente ela cosa potrei aggiungere? o che lavori fare?

modifiche alla meccanica:
marmitta polini for race 2
g.t. polini in alluminio con scarico a w
albero rms super racig
cuscinetti sfk

modifiche alimentazione:
carburatore 21 dellorto
pacco lamellare stage 6
lamelle stage 6
red sponge
air box originale lavorato

modifiche trasmissione:
cinghia polini kelvar
variatore polini speed controll/vario pinasco overdrive-li ho entrambi, quale scelgo?
frizione pinasco

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

9293734

9293734 Inviato: 8 Feb 2010 19:40

secondo me va benissimo com'è..al massimo puoi lavorare il g.t..però ti consiglio di levare la cinghia in kevlar e di mettere l'originale ( consigliatissima)

federicospeed93

Minimoto Champ

Ranking: 1929

9293773

9293773 Inviato: 8 Feb 2010 19:43

Potresti sostituire la for race 2 con una pws

E mettere una centralina top rossa e un correttore di coppia:smile:

Per il vario opterei per il pinasco overdrive

Ultima modifica di parla il 8 Feb 2010 19:45, modificato 1 volta in totale

parla

MotoGp

Ranking: 1333

9293784

9293784 Inviato: 8 Feb 2010 19:44

ma no la marmotta ci lascio questa che mi trovo bene.. se mai piu in la si cambia...

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

9293789

9293789 Inviato: 8 Feb 2010 19:45

già infatti, con la pws perderesti un pò ai bassi ma andrai meglio agli alti

federicospeed93

Minimoto Champ

Ranking: 1929

9293796

9293796 Inviato: 8 Feb 2010 19:45

Ok allora correttori di coppia e centralina

parla

MotoGp

Ranking: 1333

9293798

9293798 Inviato: 8 Feb 2010 19:46

per me va bene, magari aggiungere una centralina e correttore di coppia

delfioplay

Super Sport

Ranking: 711

9293816

9293816 Inviato: 8 Feb 2010 19:48

i correttori originali piaggio sono gia 134 mm, la centrlina cosa mi migliorerebbe? quale mi consigliate?

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

9294390

9294390 Inviato: 8 Feb 2010 21:00

la centralina puoi mettere o una top rossa..oppure se vuoi andare sul sicuro prendi una malossi tc-unit..cosi hai miglior prestazioni

IacoAerox-94

Impennata

Ranking: 347

9295293

9295293 Inviato: 8 Feb 2010 22:32

prendi una tc unit e sei apposto

LorenzoGT

Senza Freni

Ranking: 149

9295418

9295418 Inviato: 8 Feb 2010 22:50

quoto...infatti la miglior cosa è prendere una tc-unit

IacoAerox-94

Impennata

Ranking: 347

9297579

9297579 Inviato: 9 Feb 2010 14:16

ma che centralina e centralina

cambia marmitta, lavora gt e carter, cambia assolutamente albero, collettore dritto e filtro aperto, una trasma seria e sei apposto

albytrev

MotoGp

Ranking: 1218

9297998

9297998 Inviato: 9 Feb 2010 15:12

si me ne faccio molto del filtro a cono

io voglio una cosa affidabile perchè il motorino lo uso molto e ci faccio giri lunghi... non voglio toccare cilndro ne carter che sono gia stati lavorati...
cosa ha che non va la marmitta?
l'albero è ottimo e mi va perfetto nn vedo perchè cambiarlo..

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

9298014

9298014 Inviato: 9 Feb 2010 15:13

albytrev ha scritto:

ma che centralina e centralina

cambia marmitta, lavora gt e carter, cambia assolutamente albero, collettore dritto e filtro aperto, una trasma seria e sei apposto

ha appena detto che vuole spendere poco e tu gli consigli di cambiare completamente elaborazione,l'unica cosa che può fare è cambiare marmitta e comunque quell'albero li va benissimo quindi non vedo perchè debba buttare via soldi

alessandro1200

Derapata

Ranking: 401

9298020

9298020 Inviato: 9 Feb 2010 15:14

la marmitta non ha nulla di male..

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

9298034

9298034 Inviato: 9 Feb 2010 15:16

-EMET- ha scritto:

la marmitta non ha nulla di male..

per ora lascia quella ma la for race 2 tappa, quando potrai cambiala con una pinasco o se vuoi anche con una evo

alessandro1200

Derapata

Ranking: 401

9298250

9298250 Inviato: 9 Feb 2010 15:56

infatti non capisco nemmeno io perchè debba cambiare quell albero secondo me va benissimo poi se ha detto che non vuole spendere molti soldi è inutile cambiare tutta la elaborazione..

IacoAerox-94

Impennata

Ranking: 347

9298425

9298425 Inviato: 9 Feb 2010 16:21

al massimo ci puoi mettere una PWS

LorenzoGT

Senza Freni

Ranking: 149

9299011

9299011 Inviato: 9 Feb 2010 17:44

oppure potrebbe montare anche una bella malossi for race ony..ce ne sono usate anche a poco io la vevo trovata sui 80 euro...

IacoAerox-94

Impennata

Ranking: 347

9299540

9299540 Inviato: 9 Feb 2010 19:02

il mio polini (a quanto sento su internet) di gt è un intermedio non molto spinto, non credo ci sia bisogno di marmitte apertissime...

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

9299576

9299576 Inviato: 9 Feb 2010 19:07

-EMET- ha scritto:

il mio polini (a quanto sento su internet) di gt è un intermedio non molto spinto, non credo ci sia bisogno di marmitte apertissime...

si ma neanche una da 50cc ( polini for race 2 )

alessandro1200

Derapata

Ranking: 401

9299587

9299587 Inviato: 9 Feb 2010 19:09

ancora con sta storia, la polini for race 2 è uguale alla 3, le ho confrontate e chiunque la abbia avuta può dire che non è affatto da 50cc...
lo provata pure sul 50 ma non andava affatto bene..
ho avuto sotto mano la for race 3 da provare, al confronto visivo sono identiche, pancia uguale, collettore da 24mm in entrambe, e appena montata era precisamente identica come prestazioni...

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

9299603

9299603 Inviato: 9 Feb 2010 19:10

-EMET- ha scritto:

ancora con sta storia, la polini for race 2 è uguale alla 3, le ho confrontate e chiunque la abbia avuta può dire che non è affatto da 50cc...
lo provata pure sul 50 ma non andava affatto bene..

ok chiedo scusa.... allora si tienila visto che il corsa è un base/intermedio

alessandro1200

Derapata

Ranking: 401

9299606

9299606 Inviato: 9 Feb 2010 19:11

alessandro1200 ha scritto:

ok chiedo scusa.... allora si tienila visto che il corsa è un base/intermedio

tranquillo si è qui per imparare cose nuove anche

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

9299620

9299620 Inviato: 9 Feb 2010 19:12

esatto

finlmente ho risolto il dilemma della for race 2 evvaiiiii

alessandro1200

Derapata

Ranking: 401

9299651

9299651 Inviato: 9 Feb 2010 19:15

però ti avverto, ora arriverà un mucchio di "parlo per sentito dire" che mi attaccherà e dira che è per 50, bhè io le ho provate, a te se fidarti di gente che dice una cosa per sentito dire o se fidarti di gente che la testata

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

9299652

9299652 Inviato: 9 Feb 2010 19:15

tornando alla tua elaborazione, usa il pinasco overdrive parlando per sentito dire a qunato pare va molto bene e se proprio proprio vuoi visto che la tua elaborazione è davvero completa monterei dei primari malossi 14/39 denti

alessandro1200

Derapata

Ranking: 401

9299665

9299665 Inviato: 9 Feb 2010 19:17

e no a me piace molto la ripresa- acelerazione

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

9299702

9299702 Inviato: 9 Feb 2010 19:23

-EMET- ha scritto:

e no a me piace molto la ripresa- acelerazione

guarda ti posso assicurare che anche sul base non montandoli eccessivamente lunghi di ripresa non si perde davvero niente, comunque non credo ci sia più niente dafare

l'elaborazione è completa e gli unici interventi (drastici) da fare sono lavorazione del clindro e altre cose ma l'affidabilità va a quel paese così

a questo punto lascialo così è davvero completa

alessandro1200

Derapata

Ranking: 401

9299725

9299725 Inviato: 9 Feb 2010 19:25

se riesco a ramarli qua usati li prendo i rapporti almeno li posso provare e poi comprare...

-EMET-

MotoGp

Ranking: 1083

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