HM Derapage RR by Morig94 II topic

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9184070

9184070 Inviato: 19 Gen 2010 21:21
Oggetto: HM Derapage RR by Morig94 II topic

Sono morig94

SECONDO TOPIC

I topic: HM Derapage RR by Morig94 (foto del rialzo!!!!!!!!!)

Ecco la mia moto:

Estetica:
Scritte gomme colorate di bianco
Spugnotto "Circuit"
Rimossi tutti gli adesivi originali tranne quelli sui convogliatori
Leva cambio, avviamento, copripignone e miscelatore rossi
Alcune viti rosse
Parafango posteriore rialzato con spessori di 3 cm
Catena rossa
Silenziatore nero lucido
Piastrina per togliere il miscelatore rossa
Alette copriradiatore bianche
Coprivolano bianco
Termometro Stage 6
Tubi rossi

Meccanica:
SCARICO Marmitta Top omologata
TERMICA Originale
ALIMENTAZIONE Cassa filtro lavorata (buchi da 25 mm), pacco lamellare originale con controlamelle e senza guidaflussi, collettore accorciato e raccordato
TRASMISSIONE Rapporti 14/60
ALTRO Tolta pompa olio e serbatoio

Ciclistica:
Ammortizzatore indurito del tutto ma ancora molle
Lucidati gli steli delle forcelle
Rialzato il posteriore mediante un buco sui leveraggi

Future:
So che farò l'ela completa col tpr, non stò quà ad elencare tutto
Indurire le forcelle con olio W20, un bel po' di estetica a non finire

FOTO:

immagini visibili ai soli utenti registrati

Commentate

Ultima modifica di morig94 il 25 Feb 2010 16:51, modificato 26 volte in totale

morig94

Very Important Tinga

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9184093

9184093 Inviato: 19 Gen 2010 21:24

Primo!
Non vanno le foto

PonziRacing

Minimoto Champ

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9184130

9184130 Inviato: 19 Gen 2010 21:28

domani sistemo le foto e metto le foto aggiornate

morig94

Very Important Tinga

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9184168

9184168 Inviato: 19 Gen 2010 21:32

PonziRacing

Minimoto Champ

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9198813

9198813 Inviato: 22 Gen 2010 18:13

Secondo voi come starebbe con i leveraggi rossi?

morig94

Very Important Tinga

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9198864

9198864 Inviato: 22 Gen 2010 18:20

secondo me no

fabioSIX

Solo Gas

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9198881

9198881 Inviato: 22 Gen 2010 18:22

morig94 ha scritto:

Secondo voi come starebbe con i leveraggi rossi?

Secondo me devi aggiustare prima il link delle foto e poi chiedere pareri estetici

Primian

Minimoto Champ

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9198914

9198914 Inviato: 22 Gen 2010 18:26

, scusate ma non ho neancora la macchina fotografica

, aspettate domani

morig94

Very Important Tinga

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9203395

9203395 Inviato: 23 Gen 2010 17:22

Oggi ho tolto il contralbero, ma lo rimetto appena posso perchè la moto vibra di più e basta

qualcuno sa se montando il tpr il contralbero non serve più? nel senso che l'albero del tpr è giù bilanciato

morig94

Very Important Tinga

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9203417

9203417 Inviato: 23 Gen 2010 17:28

morig94 ha scritto:

Oggi ho tolto il contralbero, ma lo rimetto appena posso perchè la moto vibra di più e basta

qualcuno sa se montando il tpr il contralbero non serve più? nel senso che l'albero del tpr è giù bilanciato

Colt tpr toglilo il contralbero

kikkorr50

Senza Freni

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9203424

9203424 Inviato: 23 Gen 2010 17:30

Grazie, ma volevo sapere se togliendo il contralbero con il tpr l'albero rimanga bilanciato, a me hanno detto così, col 50 lo rimetto

morig94

Very Important Tinga

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9203425

9203425 Inviato: 23 Gen 2010 17:30

morig94 ha scritto:

Oggi ho tolto il contralbero, ma lo rimetto appena posso perchè la moto vibra di più e basta

qualcuno sa se montando il tpr il contralbero non serve più? nel senso che l'albero del tpr è giù bilanciato

per togliere il contralbero devi montare un albero equilibrato mooolto bene non l' originale

fabioSIX

Solo Gas

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9203457

9203457 Inviato: 23 Gen 2010 17:37

morig94 ha scritto:

Grazie, ma volevo sapere se togliendo il contralbero con il tpr l'albero rimanga bilanciato, a me hanno detto così, col 50 lo rimetto

Certo che l albero top è bilanciato

kikkorr50

Senza Freni

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9203552

9203552 Inviato: 23 Gen 2010 17:56

secondo me il codino è troppo alto

fabioSIX

Solo Gas

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9203573

9203573 Inviato: 23 Gen 2010 17:59

Ho in progetto di rifare la targa, appena faccio la piastrina che mi serve vedrete come esce

In pratica la piastrina la faccio perchè i buchi superiori della targa sono più larghi della parte sotto in plastica, e per evitare di rovinare la lamiera faccio una piastrina

morig94

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9203655

9203655 Inviato: 23 Gen 2010 18:11

Per il codino lo tengo così, anche se ti ringrazio di avere espresso il tuo parere

, poi sono le foto che lo fanno sembrare alto

morig94

Very Important Tinga

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9203690

9203690 Inviato: 23 Gen 2010 18:16

il pacco lamellare è monopetalo?

fabioSIX

Solo Gas

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9203699

9203699 Inviato: 23 Gen 2010 18:17

No, ho solo tolto il guidaflussi e messo le controlamelle, così per sfizio

morig94

Very Important Tinga

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9203709

9203709 Inviato: 23 Gen 2010 18:18

Quando cambi marmitta e carbu?

fabioSIX

Solo Gas

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9203713

9203713 Inviato: 23 Gen 2010 18:19

eheh, bella domanda, ho quasi convinto i miei per la top omologata di ivandera

morig94

Very Important Tinga

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9203724

9203724 Inviato: 23 Gen 2010 18:20

vai vai di top

fabioSIX

Solo Gas

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9203734

9203734 Inviato: 23 Gen 2010 18:22

Sisi, poi se l'erogazione è troppo morta ai medi e bassi ci facio una boccola che la strozzi il giusto

Ultima modifica di morig94 il 23 Gen 2010 18:23, modificato 1 volta in totale

morig94

Very Important Tinga

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9203740

9203740 Inviato: 23 Gen 2010 18:23

morig94 ha scritto:

Sisi, poi se l'erogazione è troppo motra ai medi e bassi ci facio una boccola che la strozzi il giusto

ma se metti anche un 19 riempi un pò

fabioSIX

Solo Gas

Ranking: 505

9203747

9203747 Inviato: 23 Gen 2010 18:24

Se metto il carburatore metto il 21

morig94

Very Important Tinga

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9204320

9204320 Inviato: 23 Gen 2010 20:24

morig94 ha scritto:

Sisi, poi se l'erogazione è troppo morta ai medi e bassi ci facio una boccola che la strozzi il giusto

Si l'erogazione sino ai medi, madi-alti è morta

Come faresti poi a fare una boccola che strozzi!? Non ti fare pippe mentali e montala così com'è, non ti pensare che fino a 3/4 di acceleratore la moto non vada niente

Primian

Minimoto Champ

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9204328

9204328 Inviato: 23 Gen 2010 20:27

Sisi, ma prima la provo così come è

, vorrei fare una boccola uguale a quella di serie ma con diametro interno inferiore, comunque quando la avrò fra le mani è un attimo modificarla

morig94

Very Important Tinga

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9204329

9204329 Inviato: 23 Gen 2010 20:27

Primian ha scritto:

Si l'erogazione sino ai medi, madi-alti è morta

Come faresti poi a fare una boccola che strozzi!? Non ti fare pippe mentali e montala così com'è, non ti pensare che fino a 3/4 di acceleratore la moto non vada niente

Quoto

e poi basta mettere un carburatore tipo il 21 oppure ancora più semplice accorciare i rapporti

kikkorr50

Senza Freni

Ranking: 149

9204338

9204338 Inviato: 23 Gen 2010 20:29

Ok, come carburatore mi prendo un 21 che alla mia scuola ce ne sono molti, poi ho già pignone da 13 e 14 con corona originale da 60

morig94

Very Important Tinga

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9204376

9204376 Inviato: 23 Gen 2010 20:42

morig94 ha scritto:

Sisi, ma prima la provo così come è

, vorrei fare una boccola uguale a quella di serie ma con diametro interno inferiore, comunque quando la avrò fra le mani è un attimo modificarla

Ma è inutile perchè ragionando la marmitta ha un imbocco da 32 che è per il tpr, tu montandola su un gt originale, non fai altro che ridurre da 32 a 25 e quindi potremmo dire che questa riduzione necessaria ai fini del montaggio sia anche una sorta di tappo.

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

9204386

9204386 Inviato: 23 Gen 2010 20:43

Io intendo che se l'erogazione fosse troppo morta ci farei una piccola strozzatura, adesso non avendola in mano non so dire come ma è un attimo farla

morig94

Very Important Tinga

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