guarda ke x alzare uno scooter, si alzano anche i 4 tempi... il problema sta, avere manico x farlo!! il mio con un colpettino si alza.. e nn posso tenere gas spalancato xk mi trovo giu all'indietro xD

ah okXD comunque... non so se metterci le mani quando avrò i soldi, dovrei cambiare albero e cilindro (malossi base) però non so... forse sono soldi buttati

guarda, evita di sentire stronzate sui morini, vanno pressokkè come i piaggio e i mina!! ne d + ne di meno!! purtroppo l'unica pecca di questo blocco motore, sono i pezzi di ricambio, quasi introvabili, o a prezzi alti, x il resto nn ho avuto problemi

si lo so che vanno... di questo non ho quasi mai avuto dubbi... apparte con un mc2 o un altro sr motore piaggio sono sempre stato davanti... però... boh... conviene spendere 600€ x albero e cilindro? compreso il montaggio

600€?? ma sto meccanico dire ke è un ladro è poco!! considera che gt e albero ne spendi sulle 250€!! piu cuscinetti e paraoli se ne vanno altri 30€,
vuole 320€ x montarli?? ma siamo impazziti?? bah..

bello bello:) pero per me arrivi un po tardiXD diciamo che dopo... 1-2 da quando abbiamo parlato mesi l'albero ha ceduto... classico problema dei morini mi hanno detto... l'albero dalla parte del variatore si consuma ed entra aria da li... comunque ora ho l'sr 4a serie... giannelli reverse e tra un po multivar.... ho fatto i 91 solo con la reverse, testato con il gps;)

esattamente