federicospeed93 ha scritto:
anche la frizione( ti consiglio una fly clutch malossi), il variatore e la campana se sono ovalizzati (ti consiglio un malossi multivar, mentre la campana va benissimo quella di tipo originale)..poi una bella pulita al carburatore e spugna filtro nuova
la frizione meglio stage 6 , così la campana ... il variatore stage 6 pro sport ...