mi dispiace per il copricartert comunque adesso le palbre sono molto solide grazie di tutto
quand'è che lo finiamo sto mostro??

Johnny...ke hai messo sotto il coperchio del vano batterie???
sembra un joypad...
e poi ho visto ke non hai i 2 incavi sulla plastica del coperchio...hai messo lo stucco???

ehi,come va con l'accoppiata streetrace e city 16..??sono intenzionato a metterli anche io...
quanto fa....??
an dimenticavo,stupendo lo scooter

come procede?? raga se potete passsate nell'ultima pagina dell'sr!! avrei dei consigli da chiedere

ok...volevo mettere
streetrace
hpc
city 16
top gialla
cuscinetti stage 6 skf
21
red sponge e airbox forse "lavorato"
v force 3 by tassinari
frizione e campana stage 6 ...
oppure ero indeciso con
stage 6 sport
hpc
r1200
top gialla
cuscinetti stage 6 skf
21
red sponge e airbox forse"lavorato"
v force 3 by tassinari
campana e frizione stage 6.....
come prezzo cambia poco ...pochissimo...ma son tanto indeciso!!!!!!!
che mi consigli?
e per il filtro..??quale metti te?
grazie,bello scooter

resto sempre dell'idea che un bell'albero su base tameni sia sempre meglio, e più affidabile di un qualsiasi rms ecc... anche se con l'rms ho visto che ci correvano e con base non ha mai dato problemi, meglio investire qualcosa di più sull'albero ora, che magari poi decide di cambiare gt... comunque poi fa quello che vuole, resto dell'idea che l'albero sia la parte più importante di un motore, meglio andare sulla qualità anche se costa di più

Edit: jhonny, vedi se riesci ad aiutarmi, passa nel topic in firma dell'sr che ho problemi... grazie

beh io l'ho preso perchè non ho intenzione di spingermi oltre il base, ma a luglio prendo il tameni visto che lavoro sia carter che gt ed è come avere un 2+ originale e l'rms anche se lo tiene non mi fido, alla fine non è che fanno schifo sti alberi, ogni tanto c'è quello difettoso a me non ha dato problemi e l'ho messo sottosforzo un bel pò di volte anche perchè dal video si capisce a quanto gira sto povero albero.. adesso passo

beh, noi ne abbiamo montato uno su un evolution 2 piaggio... ha tenuto, finche 200 km abbiamo smontato tutto.... il vecchio albero evolution si è spezzato sull'albero millerighe che regge il variatore... proprio spezzato

non spero mai che succeda, deve essere una roba tremenda vederlo spezzato a metà.. ho visto su streetbuzz che ha uno in garage si è rotta la frizione e ha spaccato fuori campana e copricarter..

ah be,allora penso che mettero la city 16 sullo sport...che dite?????

hai presente il dado che tiene la frizione attaccata ai correttori?? ecco, quello sull'x8r è saltato, la frizione premendo sulla campana per la molla restava attaccata e la molla allungandosi si ammorbidì. la taratura diversa èra particolare, ma non avendo capito ciò pensavo si fosse solo incollata la frizione sulla campana. era figo perche potevi andare via senza mani alzando un po il minimo, e andava in moto a spinta, solo che quando frenavi si spegneva, ed ho consumato tutta la cinghia xD

un giorno tolgo il dado alla campana, sfilo la campana, la appoggio dietro di me, mentre rigiravo la testa sento qualcosa che mi arriva addosso, girandomi vedo a pochi centimetri dalla mia spalla la frizione che vola sul banco di un mio amico facendo cadere tutto e la molla di contrasto che sorvola il garage. il dado in questione si era incastrato, tolta la campana ha tenuto solo qualche secondo e mi è colato addosso, fortuna che la frizione e la molla mi hanno mancato

ora ci ho messo una vite piaggio, ma dato che non ci entrava con 2 martellate extra si è incastrato tutto xD non ha più ceduto da mesi

ah be,allora penso che mettero la city 16 sullo sport...che dite?????

eheh jhonny, la prima volta che ho perso i nervi è stato con l'estrattore volano, non avevo capito che per avvitare la parte grande devi girare in senso contrario al solito orario, e ci ho perso 2 ore, alla fine si era incastrato, per sbaglio ho girato al contrario perche non si staccava più, è venuto via ed ho detto, aspetta che provo, ed ha funzionato. cosa ho pensato "sono proprio mona "

è la bomboletta senza il tappo..

comunque prima ho lisciato tutti quei quadratini orribili simil carbonio, poi ho passato lo stucco vtr e poi per coprire i buchetti ho usato lo stucco poliestere fino

Noooooooooooooooooo hahahahaahahaha
Comunque sei un grande...a me anke se l ho grattato per venti minuti rimangono sempre quei quadratini...ma solo esteticamente...se ci passi la mano sopra è liscissimo

novità???

juoh, per favore metti una foto del sottocoda con il muso aerox, e spiegami se l'hai resinato o è solo stuccato. e tiene?

già mettila un pò una foto dellecarene in generale

avercela.. se mi gira fra un pò scendo in garage visto che fuori piove e faccio un pò di foto sia alla carena anteriore che a quella posteriore

ragazzi rompo ancora
allora sull'intermedio andrebbe meglio la stage6 PRO????????

brafo joh