ciao, volevo alzare leggermente il posteriore del mio aerox e indurirlo.. le opzioni da me pensate sono: o mettere un ammortizzatore più alto regolabile sia in compressione che in estensione, oppure mettere uno di quei rialzini per ammortizzatori originali..
piu che altro stavo optando per la seconda ipotesi dato che sul mio aerox del 2007 monto un ammortizatore a gas dalle ottime performance su uso cittadino e visto che comunque sia è la soluzione meno costosa!!
voi che dite? non è che mettendo questi rialzini lavora poi male sul carter l'ammortizzatore rischiando rotture varie??

Io ti consiglierei di mettere il rialzo,almeno spendi meno,anche se un ammortizzatore a gas sarebbe meglio Io andrei di rialzino

ciao, volevo alzare leggermente il posteriore del mio aerox e indurirlo.. le opzioni da me pensate sono: o mettere un ammortizzatore più alto regolabile sia in compressione che in estensione, oppure mettere uno di quei rialzini per ammortizzatori originali..
piu che altro stavo optando per la seconda ipotesi dato che sul mio aerox del 2007 monto un ammortizatore a gas dalle ottime performance su uso cittadino e visto che comunque sia è la soluzione meno costosa!!
voi che dite? non è che mettendo questi rialzini lavora poi male sul carter l'ammortizzatore rischiando rotture varie??

sui piaggio succede che i rialzi rovinino l'ammo, ma sui mina mai sentito, io ho provato ad avere ammo originale + rilazo (4cm) e ora ho l'ammo a gas più alto di 4cm di quello originale (quindi come con il rialzo), no cambia assolutamente niente, io ti consiglio il rialzo