Certamente girerà più veloce di un 50, ma di sicuro sarà ben lontano dal raggiungere la velocità che potrebbe fare questo motore se messo su una moto sportiva con pari caratteristiche ciclistiche in una pista adatta alle sportive
Io non ho detto che i freni vadano bene, anche secondo me dovrebbe migliorarli, ho solo detto il mio parere sull'affermazione di Davide22x.
Non conosco la pista dove girerà 8teo8, ma da quello che ho sentito dire in una pista da motard difficilmente si superano i 120 Km/h (parlo sempre per sentito dire eh, ho visto un paio di gare e questo era ciò che si diceva)
Detto questo, mettiamo anche caso che lui arrivi prima di una curva a 130 Km/h, ovviamente i freni della moto non saranno completamente all'altezza,però non sarà nemmeno come arrivare a più di 150 Km/h (il che è fattibile se pensiamo che un Tm, il quale ha più di 10 cv in meno, raggiunge poco meno di questa velocità) ed è comunque favorito dal peso molto basso
Secondo me il vostro ragionamento filerebbe se questo motore fosse montato su una sportiva (dove credo che raggiunga almeno i 170 Km/h) ma nel motard dove le velocità rimangono tutto sommato basse conta di più il peso

Certamente girerà più veloce di un 50, ma di sicuro sarà ben lontano dal raggiungere la velocità che potrebbe fare questo motore se messo su una moto sportiva con pari caratteristiche ciclistiche in una pista adatta alle sportive
Io non ho detto che i freni vadano bene, anche secondo me dovrebbe migliorarli, ho solo detto il mio parere sull'affermazione di Davide22x.
Non conosco la pista dove girerà 8teo8, ma da quello che ho sentito dire in una pista da motard difficilmente si superano i 120 Km/h (parlo sempre per sentito dire eh, ho visto un paio di gare e questo era ciò che si diceva)
Detto questo, mettiamo anche caso che lui arrivi prima di una curva a 130 Km/h, ovviamente i freni della moto non saranno completamente all'altezza,però non sarà nemmeno come arrivare a più di 150 Km/h (il che è fattibile se pensiamo che un Tm, il quale ha più di 10 cv in meno, raggiunge poco meno di questa velocità) ed è comunque favorito dal peso molto basso
Secondo me il vostro ragionamento filerebbe se questo motore fosse montato su una sportiva (dove credo che raggiunga almeno i 170 Km/h) ma nel motard dove le velocità rimangono tutto sommato basse conta di più il peso

a quanti giri li fai 43cv? e fino a quanto allunghi.. io sapevo che i motori per kart girassero a giri altissimi le vibrazioni?

i 125 da kart di cassetta non vanno oltrei 13'000 giri...

il filtro è fatto con della spugna malossi si compra a farte la si taglia e la si incolla con della colla!

il telaio è rinforzato con tre traverse nella culla e una sopra all'attacco del forcellone.

i 43cv se nn ricordo male gli ha sui 12.800 rpm e tira fino a 14500rpm! se si gira al limite di carburazione arriva anche a 14800rpm

i motori da kart che fanno molti giri sono i 100cc a presa diretta. arrivano a 20000rpm

me l'ha detto il quello che lo usava prima che ci ha anche corso. ha detto che a girare tranquillo arriva a 14500 e a girare inpiccato a 14800.

appunto perchè te l'ha detto quello che lo usava prima non ci credo

sono stato nel mondo dei Kart per un paio d'anni (e forse a breve organizzerò il gran ritorno ) e a quei giri ci arrivano i motori in configurazione europeo...e durano una gara...

secondo me quei 43 cv sono troppi per un 125 !!

secondo me quei 43 cv sono troppi per un 125 !!

ma un video del motore in moto quando??? ...

secondo me quei 43 cv sono troppi per un 125 !!

io ho detto cosi perchè nella mia zona ha aperto il kartodromo piu grande d' italia (cosi si dice), c'è un video anche su you tube (che non lò fatto io) detto questo voglio dire che ci ho fatto un giro con quei kart e proprio mi hanno fatto pena, cioè non avrà raggiunto neanche i 20 cv, ma per niente !!

ahah ma tu non devi provare i kart a noleggio
quelli che ti danno loro non vanno neanche a spingerli..provano uno serio e ti sembra di volare

comunque i motori da Kart fanno così tanti cv per un semplicissimo motivo..i motori 125 stradali sono motori vecchi il cui sviluppo è fermo da ventenni...i motori da Kart invece sono in continua evoluzione,lo sviluppo non si è mai fermato

sono nei motori da Kart che si è assistito al vero sviluppo del motore a 2tempi

questi motori sono ad anticipo fisso e sinceramente nn so se ci siano centraline da adattare. bisgona stare molto attenti a fare prove su questi motori perche sono molto delicati. una anticipo nn adeguato puo facilmente portare danni al motore

in realtà 43 cv per un 125 sono molti !!
comunque come altre persone aspetto un bel video della moto...