visto che la valvola provini non ce l'hai è chiaro che non è quello il problema ma bensì la carburazione...in ogni caso io non è che ti prendo di mira è che semplicemente uno che apre un topic sparano m***a su una moto senza saperla sfruttare (non entravi in coppia) oltre a farmi pena fa pure incavolare visto che hai la mia stessa moto...comunque se vuoi va bene andiamo in pista assieme un giorno!

è uno scarabeo della Tm ?

l'unica cosa che rende regolabile la valvola di scarico del TM è i lsistema provini che la rende pneumatica e no npenso tu lo abbia, la valvola non va settata quando ripotenzi perchè è già tutto sistemato per andare al meglio col motore a potenza piena, prend ela coppia i nalto perchè come motore è fatto così, è una cosa che si sa da sempre che il tm in basso è vuoto e spinge solo in alto, non è una novità

dai cosi poi vediamo se puoi continuare a dire che non so guidare...comunque se è davvero cosi è troppo in alto!!mamma mia...

oioi bello fermo un attimo...io ho detto che non sai sfruttarla non che non sai guidare...e comunque mi sta benissimo e anche se mi vai via per me resti uno che apre topic a muzzo parlando male delle povere temmi!
va beh dai bella ci vediamo in pista allora...gassss!

allora voglio chiarire per l'ultima volta un concetto io non ho dato m***a adosso alle tm ho dato contro a tutti i ragazzetti che non ce l'hanno e da quello che dicono sembra un 1000 capisci???la tm è un ottima moto anche se effettivamente se la coppia è cosi è davvero troppo in alto....pero va bene cosi...

allora voglio chiarire per l'ultima volta un concetto io non ho dato m***a adosso alle tm ho dato contro a tutti i ragazzetti che non ce l'hanno e da quello che dicono sembra un 1000 capisci???la tm è un ottima moto anche se effettivamente se la coppia è cosi è davvero troppo in alto....pero va bene cosi...

grazie berry e ld90 e tutti quelli che sono d'accordo e sono riusciti a capire quello che volevo dire anche perche non mi sembra di parlare in giapponese...per purtroppo secondo me alcune persone parlano per partito preso...e siccome hanno il tm e hanno speso tanti soldi per averla devono perforza dire che è un 1000 è sempre un 125 e non voglio che si amplifichi cosi tanto le prestazioni di questa moto che rimangono per un 125 ottime ripeto...per la coppia mi devo adattare a quella...nell'rs era piu in basso...

cioe dici che il rotax c'ha la coppia ancora più in basso?
all'ora la mia moto è una m***a di motore

l'unica cosa uscita 1 po' bene dell'mx è il motore

grazie berry e ld90 e tutti quelli che sono d'accordo e sono riusciti a capire quello che volevo dire anche perche non mi sembra di parlare in giapponese...per purtroppo secondo me alcune persone parlano per partito preso...e siccome hanno il tm e hanno speso tanti soldi per averla devono perforza dire che è un 1000 è sempre un 125 e non voglio che si amplifichi cosi tanto le prestazioni di questa moto che rimangono per un 125 ottime ripeto...per la coppia mi devo adattare a quella...nell'rs era piu in basso...

voglio sapere l'ultima cosa...da quello che avete detto sembra di no...la coppia non si puo spotare piu in basso??apparte montando altri pezzi

come al solito la valvola pneumatica è la migliore

Io odio le valvole

il tm è una moto da bar
il mio husky ti svernicia

ma morite scooteristi!

che centrano gli scooteristi??

ma niente era per diffamarvi visto che diffamavate noi tiemmisti!
va beh basta OT dai...

aaah okok,cmnq mi spieghi una cosa visto ke sono nuovo cosa sono gli OT

che bella motooo

grazie...anche la tua niente male è

ma si se la cava