Anche io ti consiglierei i vertigo. Sul tm stanno che è una meraviglia ( poi io li ho ordinati oggi per la mia husqy )

bella!! ma le foto sono piccole.
comunque sarebbe bello un video in cui la tiri per bene, ora che hai scoperto cos è la coppia

se devo essere sincero preferisco lo scarabeo che c è dietro al tiemme....è di un blu più acceso

ma guarda che non devi pulire un bel niente ma semplicemente tornare dal "preparatore" da cui l'hai fatta ripotenziare e fartela ricarburare bene e dopodichè impara a sfruttare per bene la coppia vah...

no devo anche ricarburare perche è leggermente grassa...e comunque oggi riflettendo ho capito il discorso della coppia è non è assolutamente colpa mia è che la prende troppo in alto perche quando ho ripo e ho cambiato lo scarico non è stata regolata la valvola di scarico...

no devo anche ricarburare perche è leggermente grassa...e comunque oggi riflettendo ho capito il discorso della coppia è non è assolutamente colpa mia è che la prende troppo in alto perche quando ho ripo e ho cambiato lo scarico non è stata regolata la valvola di scarico...

guarda stai zitto che è meglio vah...
falla ricarburare, impara a sfruttarla e divertiti.

no ma quella roba li l'avevamo ipotizzato oggi su msn io e lui....pensando al fatto che prima era depotenziata e cosi via.....però sicuramente hai più ragione te di me visto che c'hai un TM

ma più che altro è improbabile che la valvola di scarico venga settata diversamente e tantomeno che sia incrostata dopo così pochi km!
anche a me vuotava prima dell'ingresso in coppia ma solo perchè era un po' grassa di carburazione e quindi stando sottocoppia si ingolfava un po' ma con una bella tirata andava a posto!

ma più che altro è improbabile che la valvola di scarico venga settata diversamente e tantomeno che sia incrostata dopo così pochi km!
anche a me vuotava prima dell'ingresso in coppia ma solo perchè era un po' grassa di carburazione e quindi stando sottocoppia si ingolfava un po' ma con una bella tirata andava a posto!

l'unica cosa che rende regolabile la valvola di scarico del TM è i lsistema provini che la rende pneumatica e no npenso tu lo abbia, la valvola non va settata quando ripotenzi perchè è già tutto sistemato per andare al meglio col motore a potenza piena, prend ela coppia i nalto perchè come motore è fatto così, è una cosa che si sa da sempre che il tm in basso è vuoto e spinge solo in alto, non è una novità

cosa vuoi dire con questo discorso non ti capisco??settata diversamente da cosa????e poi un'altra cosa ora sinceramente fra te e altri due o tre mi avete rotto il c***o a dire sempre ma va ma va impara a usarla...se vi dico che non funziona bene non funzione bene basta dire sempre il contrario non puoi sapere come va senza averla mai vista ne sentita andare quindi stop e comunque perche non ci troviamo una volta in pista cosi vediamo chi è che non sa guidare???la posso lasciare anche cosi e stai tranquillo che non mi vedi neanche...

si può regolare anche la volvola del tm attraverso la sostituzione della molla ...