ok martedi vedo di farvi un video....sperando di avere tempo...altrimenti dovete aspettare venerdi

fatto......in effetti si era formata una patina sulla pastiglia....non ho potuto provarle ma sono sicuro al 100% che il problema è stato risolto.......ho fatto lo stesso lavoro alla pastiglia posteriore.....e ho visto che non c'è più materiale d'attrito ...e quando dico che non ce n'é più vuol dire che in questo momento mi trovo a frenare con il ferro della pastiglia ........questo consumo smisurato( ricordo che questa pastiglia l'ho montata a dicembre) è dovuto alle gocce petrolio bianco (che uso per lavare la catena) che vanno a finire sul disco.....quindi occhio gente quando pulite la catena con il petrolio bianco...mettete sempre un panno sul disco cosi evitate di fare la mia cazzata

grazie a tutti e due per il consiglio

che c'entra il petrolio col consumo delle pastiglie?

le pastiglie posteriori le ho montate dicembre....in teoria ora non dovrei trovarle finite ....e invece ......quindi ho pensato fosse il petrolio bianco, perché solo la pastiglia che tocca la superficie del disco rivolta verso la ruota ( quindi la parte dove ci vanno a finire le gocce di petrolio bianco quando pulisco la catena ) si è consumata cosi velocemente...poi bo magari mi sbaglio

Il petrolio bianco può influire fino a un certo punto, bisognerebbe vedere la composizione chimica delle pastiglie.. Se c'è un legante organico apolare può essere che il petrolio lo solubilizzi in parte ma dubito dato che di solito sono costituite da metalli e composti ceramici più o meno teneri miscelati tra loro...
Controlla invece che la pinza sia simmetricamente equilibrita rispetto al disco, perchè se è più vicina da una parte è chiaro che una pastiglia si consuma in modo anomalo..

la mescola è quella standardd carbon ceramica.....ora controllerò lasimmetriai della pinza
mi mancava solo questa

a me sul beta si consumava di più la pastiglia interna...ma è la prima volta che provi a montare sto tipo di pastiglie?

qualcuno sa dirmi che tipo di pinza freno anteriore ha la nostra mx? cioè se per caso è uguale a quello delle rs fino al 2005

l'anteriore è una brembo a 2 pistoncini che si monta sulle moto da cross o enduro ( non so dirti il modello) ....l'rs del 2005 invece montava una grimeca a 4 pistoncini che a differenza della brembo che monta l'mx sfrutta completamente il disco da 320mm

hei hei aspetta.....quindi volendo potrei montare quella pinza sul mio disco senza particolari problemi? gli attacchi sono gli stessi?

7,5

a credevo lo facessi te , no perchè di solito se si mette il 20 w si mettono degli spessori alle molle per far tornare in posizione gli steli prima se no tornerebbero troppo lentamente.