bio33 ha scritto:
delfioplay ha scritto:
molla di contrasto bianca, rulli da 5,5. e mollette frizione blu.
questo conferma quello che dico io...con molla morbida(poca forza contraria al vario) bisogna mettere dei rulli più pesanti, perchè il vario apre facilmente...ovviamente se metti molla troppo dura li devi alleggerire, ma la taratura ovviamente è una (dove ci sono maggiori presazioni sia in allungo che in ripresa) e con molla gialla, mollette blu e rulli tra i 4 e i 4,5 vai da dio...
ma che diamine stai dicendo??? prima di parlare a vanvera abbi la bontà di leggere qualche guida sul funzionamento della trasmissione...