Allora, non è il serbatoio che funziona a depressione, ma bensì il carburatore.
Togliendo il depressore avrai l' unico problema che se aprirai a manetta da fermo o a bassi giri affogherai il cilindro, quindi dovrai accompagnare la valvola seguendo i giri del motore

ma che azz dici dovresti informarti meglio sul funzionamento di certi componenti nel carburatore c'è un sistema galleggiante-otturatore che mantiene praticamente costante il livello di benzina nella vaschetta, non è che con un rubinetto a caduta libera arriva più carburante nella vaschetta, a livello pratico la differenza sta solo nelll'invio di benzina dal serbatoio al carburatore, con il depressore l'invio si benzina al carburatore può avvenire solo a motore acceso, nel caso di un rubinetto a caduta la benzina può arrivare sempre al carburatore a patto che sia posto su ON proprio per il fatto che la discesa della benzina non viene limitata da nessuna valvola

quoto quoto
monta pure un rubinetto a caduta... devi solo chiuderlo quando spegni lo scooter