Vabbè rispetto la tua opinione e nn so nemmeno che uso voglia farne ragno della sua moto.. ma già solo se dovesse prendersi il vizio di alzare leggermente la ruota anteriore in accelerazione di prima o seconda non puoi certo dirmi che avere l'ammortizzatore di sterzo sarebbe inutile!!
Certo nn dico che è essenziale, però se io avessi la disponibilità sarebbe una delle prime cose che farei montare!
Per non parlare dell'eventualità che lui dovesse usare la moto in pista oppure ancora peggio in strade di campagna poco trafficate.. fare curve alternate dx sx a gas spalancato potrebbe risultare fatale..
Ricordo di un utente.. che nn so se stia ancora frequentando il forum, che circa un anno fa c'ha rimesso un'rs!

Detto questo RAGNO5 dovresti dirci che uso ne vuoi fare spicificatamente!

si compra
cerca su google i siti della cruciata, della plastic bike e di motospecial roma
cruciata e motospecial sono sicuro li hanno, plastic bike non son sicuro, ma prova

ma io per adesso nn credo di andarci in pista però abito in campagna...

azzz... che sai che è sia più bella che più pericolosa si!?

@umy46 in uscita curva con l'anteriore in aria mi sa di r6...
credo che nn sia riuscito a spiegarmi.. intendevo nei cambi rapidi di direzione.. il che ti può capitare anche se volessi superare una macchina sui 30-40 all'ora... e nn può farlo solo valentino rossi..

ma hai detto che abiti in campagna...percè parli romano? ...le carene in vtr comprale solo se ci vai in pista, la pedalina ti conviene usata perchè all'aprilia costa troppo!!!!

niente r6, una normalissima rs ripo con 34 e rapporti 17-42 all'uscita dei tornanti stretti con la seconda non è difficile che capiti.. ma io mi riferisco al fatto che la ruota si stacchi da terra, non ad impennate a candela..
nei cambi di direzione, stessa cosa non c'è bisogno di nessun ammortizzatore di sterzo... se devi correre,basta saperla tenere con un pò di p***e, nel traffico per fare i sorpassi, non credo sia una cosa tanto furba da fare, e piuttosto allegerisci un pò il gas...

Il problema è che quando siamo in moto nn sempre facciamo le cose più giuste e furbe nn credi!? molto spesso è l'istinto a guidarci... mi è capitato di dover tenere anche sbacchettate di 600.. E nn è piacevole! Forse per qst sono così fissato con l'ammortizzatore e può darsi che abbia ragione tu..

@RAGNO5: se era un meccanico ufficiale aprilia fai conto che 200 euro sono di routine! XD

secondo me non ha senso...cioè poi dipende dall utilizzo che ne fai ma se è solo per estetica

eccoo dopo tanto ! novità avevo deciso di tenere l'rs che ò già,quando mentre un mio amico mi montava la valvola,smontando il cilindro se scoperto che la moto è grippata so incazzato nero perchè nn sono stato io ma de sicuro l'ex proprietario che nn mi ha detto nulla e che a tolto anche il termostato della temperatura (ecco perchè sullo schermetto me segnava sempre cold) ora tra tt per fare un buon lavoro devo spendere circa 700 o più euro,così i miei genitori vogliono comprarmi quella nuova anche perchè per aggiustare questa i soldi nn me li danno. comunque secondo voi qual'è la colorazione più bella del nuovo modello?? io come o già detto me sò fissato co la spain's però mi piace molto anche quella nera che dite??

700? con 300 euro dovresti farcela..
Comunque se la prendi nuova la spain's non la fanno più....prendi la nera.

ve chiedo due cose secondo voi ce la farò a fare il rodaggio prima di maggio ?? la moto la dovrei prendere in settimana. e poi voi che dite me la compro una bella tuta??