Sorry,ma tra tutte e due era la RS che era più "bicicletta" anche se anche lei era sovradimensionata...ma la Mito era un qualcosa di "esagerato" in tutti i sensi!
bigsen
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Inviato: 31 Gen 2010 23:22
credo sia idea universale affermare che le rs in generale tirano un po di piu di motore,ma a ciclistica stanno un pelo sotto,l'rs è piu"racing" ma per un uso piu a 360 gradi credo che le mito siano piu affidabili e piu rifinite,ma non andiamo ot
robyracing46
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Inviato: 1 Feb 2010 18:50
io vi ricordo sempre una sola cosa...le rs hanno una pancia libera e scatalizzata una volta ripo...le mito no...hanno la loro panciona con doppia lamiera, paratie e catalizzatore...scusate se è una differenza da poco... [/ot]
sempre_a_chiodo
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Inviato: 1 Feb 2010 19:47
tu intendi nei modelli come la tua che poi rimuovi il conetto artigianalmente,non credo che le mito del 90 abbiano catalizzatore,e in ogni caso il problema si risolve con una pancia aftermarket.
robyracing46
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Inviato: 2 Feb 2010 0:36
Se si parla delle freepower spiacente deludere gli amanti della RS ma la Mito risultava la più veloce con i suoi 179,3Kmh di velocità massima!
L'RS arrivava a 173,8,però aveva ua ripresa migliore,si parla di centesimi però!
bigsen
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Inviato: 2 Feb 2010 18:37
robyracing46 ha scritto:
tu intendi nei modelli come la tua che poi rimuovi il conetto artigianalmente,non credo che le mito del 90 abbiano catalizzatore,e in ogni caso il problema si risolve con una pancia aftermarket.
nel primo lustro degli anni novanta infatti le mito andavano più delle rs...ai giorni nostri tutti sono capaci di dire che l'rs va di più e ha più cavalli ma nessuno ricorda la differenza delle espansioni ...comunque ragazzi basta ot!
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ma quanto le hai pagate le gomme?