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Mi presento e poi.. rumorini e scoppiettii!!
510868
510868 Inviato: 28 Lug 2006 14:03
Oggetto: Mi presento e poi.. rumorini e scoppiettii!!
 

Ciao a tutti!!
Mi presento..sono Matteo della provincia di Rovigo e ho 26 anni.. da ieri sono possessore di una R 1150 RT del 2003 con all'attivo 35000 km.. io vengo da moto molto diverse, infatti per prendere questa ho venduto una R1 '05.. corro anche in pista e ora ho deciso di prendermi la mukka per girare e fare turismo.. vediamo se la scelta è buona!! icon_rolleyes.gif

Allora, vengo al dunque.. mentre la portavo a casa ieri, ho sentito qualche scoppio di ritorno in rilascio, tutta roba tipo borbottamento forte, non roba da contraerea..si può sentire anche in folle, accelerando abbastanza a fondo.. inoltre a circa 3000 giri uno strano battito, che non sembrava dipendere da quanto si accelerava, anzi, a velocità costante era più percettibile rispetto a quando si accelerava a fondo.. battito che sembra scomparire prima dei 2500 e dopo i 3500-4000 (o coperto dal casino??).
Voglio precisare che la moto ha fatto il tagliando 400 km fa in BMW con emissione di regolare fattura (423 euro) con cambio olio e filtro, filtro benzina, spessoramento valvole, e altre cose tipo pastiglie davanti e dietro, candele..
Che devo pensare?? Preoccupante?? Sono un po' timoroso..
Mi affido a voi guru!!
Grazie anticipatamente
Matteo Balestra (zitromax80)
zitromax80
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
510967
510967 Inviato: 28 Lug 2006 14:32
 

Intanto BMWenuto.
Ci avevo fatto un pensierino prima di prendere la mia...complimenti, bella un tot!!!
Qua troverai tanti amici che o l'hanno avuta o ancora la portano a pascolare e ti aiuteranno al meglio.
Comunque spulciando nei vari topic del forum ne troverai qualcuno relativo al caso tuo.
lukino
MotoGp
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Ranking: 1397

 
511470
511470 Inviato: 28 Lug 2006 17:30
Oggetto: Re: Mi presento e poi.. rumorini e scoppiettii!!
 

BMWenuto nella stalla!

Complimenti per la scelta e per il cambio sesso.....e con l'RT in pista nessuno troverà il posto per sorpassarti...quindi sempre 1° arriverai icon_lol.gif

- Per lo "scoppiettamento":

Normalmente si presenta in scalata o rilascio...con ritorni di fiamma nello scarico sopratutto sugli Euro 2-3..con maggior magrezza. Folklore Krukko.

Se nel tuo caso è troppo persistente potrebbe esserci qualche fessura nell'impianto di scarico (collettori/scarico?) che in rilascio permette l'entrata di ossigeno.

- Per il "borbottamento forte":

Ha un rumore tipo mazzo di chiavi o roba del genere?

Se sì, 90 su 100 è il classico "battito in testa" per autodetonazione, classico sui Boxer pre-1200, sopratutto con temperature ambientali alte, come in questo periodo.

Qua si parlò del perchè avviene, sopratutto sui Boxer.........

shell vpower 100 ottani [con R1100RS]

Non mi preoccuperei più di tanto...anche perchè è una cosa strutturale non risolvibile definitivamente.

Cmq non sosterei a lungo sui regimi in cui si verifica per evitare possibili noie meccaniche (anche se sono ben sovradimensionate anche per questo..)

Siccome il tuo 1150 non ha un controllo attivo dei battiti in testa, introdotto con i 1200, l'unica cosa che potresti fare è:

1) Usare benzine >95 ottani, con potere autodetonante maggiore.....sfrutti solo questo.

2) Bloccare, come fanno alcuni nei periodi + caldi, il relè interessato al grafico per le 98 ottani....in questo modo la tua muKKa viaggia sempre con un anticipo aumentato. Diciamo che però hai sempre una resa di potenza non ottimale.

Fai te, ma non fasciarti il capo...quando senti il fenomento lasci quel regime di giri e ti sposti sopra o sotto....aspettando il fresco.

Se non fosse il battito in testa....intorno ai 3000g/min, la curva del boxer 1150...aveva un classico andamento a seghettamento. Potrebbe essere anche quello..........


Tanti Km....Telelever/Paralever munito!

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starman882
Very Important Tinga
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Ranking: 1345

 
511515
511515 Inviato: 28 Lug 2006 17:47
 

Ma che bella presenza nel forum!! Starman sei veramente esustivo, preciso, organizzato e meticoloso.. ti faccio innanzitutto i miei complimenti!!
Poi ti ringrazio della risposta esaustiva.. sai, ero preso male.. avendo sempre avuto jap per me un battito di quel genere era quantomeno la catena di distribuzione, per non pensare alle valvole andate!!
Comunque se dici che la moto è normale che scoppietti allora siamo a posto.. non sono veri e propri ritorni, solo qualche ruttino per digerire l'erba!!
Bene.. allora posso iniziare a girare come si deve!!
Thanx a tutti!!
Matteo (zitromax80)
zitromax80
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
511562
511562 Inviato: 28 Lug 2006 18:05
 

Ciao bello, visto che star ti ha già spiegato tutto io mi limito a dire che la 1150 rt l'ho avuta e non posso che farti i miei complimenti per la scelta, è una moto fantastica, se ci togli le borse laterali la puoi usare bene anche in città.



ma che lavori per la pfizer???

solo così si spiega un nick da antibiotico!

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Cuggino
Very Important Tinga
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Ranking: 1354

 
512050
512050 Inviato: 28 Lug 2006 22:17
 

Ciao e benvenuto, se usi benzine con 98ottani. potresti risolvere il problema specialmente in questo periodo che con il caldo la questione dei battiti in testa si accentua di piu',in quanto usando la benzina normale da 95ottani ,che poi reali sono 91, si accentua la questione della detonazione ,ovvero una combustione non ottimale ,con il risultato che tutti i possesori di bavaresi conoscono "battiti in testa",premesso questo hai due scelte, ho usi la V-POWER che ti costa!!!!oppure usi degli additivi tipo STP octane booster che sono antidetonanti, per alzare gli ottani, scelta meno onerosa ,rispetto al uso della V-POWER, e' poi considera un altro fattore ,in genere si avverte il battito in testa quando si e' a regimi di marcia bassi ,ma quando ci si trova a regimi di marcia alti allora non ci si accorge piu' ed e' questo il momento piu' pericoloso per il motore ,in quanto con l'aumentare del numero di giri ,cosi aumenta anche il battito ,detto questo tale fenomeno e causato non solo dai pochi ottani della benzina di adesso ,ma soprattutto per la sua composizione ,ovvero il poco potere lubrificante che offre ,in quanto rispetto a quella di una volta ,intendo quella rossa ,la verde e molto piu'secca, e' non contiene piombo che per i nostri polmoni era dannosa ,ma per i motori era vantaggiosa

Un saluto a tutti
giampyk
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 247

 
512716
512716 Inviato: 29 Lug 2006 11:16
 

E vada per la V-Power!! Poi vediamo se scompare il tutto..speriamo!! Altrimenti mi picchietto sulle palline!! icon_eek.gif

Grazie a tutti!!

PS: non lavoro in Pfizer, ma ho uno zio che lavora lì!! Io sono ricercatore medico, ma siccome la ricerca in Italia è allo sfascio ho deciso di fare qualcosa inerente alla mia grande passione.. infatti sono addetto commerciale in una concessionaria di moto Suzuki!! Un po' pirla vero??
Credo che nella vita ci sia bisogno di saper fare tante cose, e quando è il momento anche di osare un pelino!!

Buon giro nel weekend!!
Matteo (zitromax80)
zitromax80
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 21

 
512748
512748 Inviato: 29 Lug 2006 11:27
 

zitromax80 ha scritto:
......sono addetto commerciale in una concessionaria di moto Suzuki!! ......


Ussignùr!

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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOoooooooooooooooooo!!!!!!!!!!

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starman882
Very Important Tinga
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Ranking: 1345

 
512810
512810 Inviato: 29 Lug 2006 11:55
 

Si il nostro nuovo amico vende riso ma..... mangia.......

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benvenuto!!
patoluca
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 67

 
512913
512913 Inviato: 29 Lug 2006 12:40
 

zitromax80 ha scritto:
E vada per la V-Power!! Poi vediamo se scompare il tutto..speriamo!! Altrimenti mi picchietto sulle palline!! icon_eek.gif

Grazie a tutti!!

PS: non lavoro in Pfizer, ma ho uno zio che lavora lì!! Io sono ricercatore medico, ma siccome la ricerca in Italia è allo sfascio ho deciso di fare qualcosa inerente alla mia grande passione.. infatti sono addetto commerciale in una concessionaria di moto Suzuki!! Un po' pirla vero??
Credo che nella vita ci sia bisogno di saper fare tante cose, e quando è il momento anche di osare un pelino!!

Buon giro nel weekend!!
Matteo (zitromax80)



graaande, pensa che qualche giorma fa' un amico dei nostri aveva scritto un po' perplesso di un ispettore regionale BMW che si era presentato in sella ad una suzuki...

...abbiamo fatto uno pari!!!
Cuggino
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1354

 
513902
513902 Inviato: 29 Lug 2006 19:15
Oggetto: Re: Mi presento e poi.. rumorini e scoppiettii!!
 

starman882 ha scritto:
con l'RT in pista nessuno troverà il posto per sorpassarti...quindi sempre 1° arriverai





sei sempre il numero 1 Starman icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif

Ciao Matteo, un bel BMWenuto anche da me! se da un lato in pista arriverai sempre primo, dall'altro in citta' quando c'e' traffico pesante farai coda come le macchine te lo dico per esperienza vissuta e continua!!
Anche se....

Cuggino ha scritto:
se ci togli le borse laterali la puoi usare bene anche in città.
....ma e' meglio se gli togli anche la carena e le teste!!!! 0510_grattacapo.gif 0510_grattacapo.gif

Io ho il modello di erreti precedente al tuo e inoltre e' la piu' piccina di cilindrata icon_redface.gif
Dato che sul problema che hai sollevato gli altri sono gia' stati piu' che esaustivi io mi limito a salutarti e qual'ora volessi informazioni su: "quanto di piu' superfluo e bizzarro si possa montare su un erreti" non esitare a contattarmi! 0509_doppio_ok.gif
Enricaccio
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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513953
513953 Inviato: 29 Lug 2006 19:28
Oggetto: Re: Mi presento e poi.. rumorini e scoppiettii!!
 

enricaccio ha scritto:


Anche se....

Cuggino ha scritto:
se ci togli le borse laterali la puoi usare bene anche in città.
....ma e' meglio se gli togli anche la carena e le teste!!!! 0510_grattacapo.gif 0510_grattacapo.gif



...pessimista...
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enricaccio ha scritto:


Io ho il modello di erreti precedente al tuo e inoltre e' la piu' piccina di cilindrata icon_redface.gif
Dato che sul problema che hai sollevato gli altri sono gia' stati piu' che esaustivi io mi limito a salutarti e qual'ora volessi informazioni su: "quanto di piu' superfluo e bizzarro si possa montare su un erreti" non esitare a contattarmi!


ah su questo non c'è dubbio!!!

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Cuggino
Very Important Tinga
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Ranking: 1354

 
514007
514007 Inviato: 29 Lug 2006 19:55
Oggetto: Re: Mi presento e poi.. rumorini e scoppiettii!!
 

Cuggino ha scritto:
ah su questo non c'è dubbio!!!


Se continui con i complimenti va a finire che mi vizi!!!! icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif icon_razz.gif

comunque non sono esagerato!!! io tra le macchine non ci passo....anche se.....mmmmm......beh....ora che ci penso.... 0510_grattacapo.gif 0510_grattacapo.gif 0510_grattacapo.gif forse ho capito il motivo!!! icon_razz.gif
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Enricaccio
Minimoto Champ
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