Ciao ragazzi, sto attraversando un periodo di forti crisi interiore che mi attanaglia la mente.
passo al 4t o resto col 2t??
le opzioni sarebbero: suzuki rm-z 250 del 2009, presa da una persona che conosco molto bene, quindi sicura, oppure un tm 144/ktm 150 nuovo??
proprio non riesco a decidermi, ho paura di non trovarmi col 4t... qualche consiglio/parere da qualcuno che ha fatto questo duro passaggio di mentalità??!!! grazie

ma perchè parlate senza cognizione di causa??

ma avete mai provato in pista un 250 4t? secondo me i vostri discorsi si basano solo su parametri scooteristici, neanche minimamente paragonabili ad un ambito di mx...

bartolo docet...

ma perchè parlate senza cognizione di causa??

ma avete mai provato in pista un 250 4t? secondo me i vostri discorsi si basano solo su parametri scooteristici, neanche minimamente paragonabili ad un ambito di mx...

bartolo docet...

se vuoi le emozioni forti prenditi di nuovo un due tempi.....il quattro va anche quello forte ma di sicuro non ti darà le emmozioni di un due tempi

allora si e' sbagliato elbartolo.....terlap ma anche usandolo da tranquillo il 250 4t bisogna far molta manutenzione?......adesso capisco perche' le case costruttrici cercano di fare fuori il 2 tempi......
se la manutenzione e' piu' elevata e continua, calcolando tutte le moto da cross 4t che ci sono in giro il business non e' mica male......ecco perche' non fanno un 2t a iniezione......

si si quoto alla grande...poi il 4t ha anche una manutenzione inferiore e consuma anche molto meno!!
soprattutto se vuoi far le gare il 2 tempi è la moto giusta...solo che consuma tanto e non è euro 4...

ma che ti fumi bartolo!!mannaggia a te...te l'ho sempre detto io di non pipparti il fumo della scarov!!!





comunque sia secondo me elbartolo era parecchio ironico nel suo post...cioè ha detto tutto troppo il contrario di com'è (e lui sa bene la differenza tra 4t e 2t....poi la parte dell' €4...beh secondo me sfotteva diciamo che, per quanto possa ricordare, el moro ne ha sparate di grosse in passato sio 2t e 4t...

Ciao ragazzi, sto attraversando un periodo di forti crisi interiore che mi attanaglia la mente.
passo al 4t o resto col 2t??
le opzioni sarebbero: suzuki rm-z 250 del 2009, presa da una persona che conosco molto bene, quindi sicura, oppure un tm 144/ktm 150 nuovo??
proprio non riesco a decidermi, ho paura di non trovarmi col 4t... qualche consiglio/parere da qualcuno che ha fatto questo duro passaggio di mentalità??!!! grazie

guarda io ti posso dire che ho fatto l'inverso: son passato da un 250 4t ad un 125...

bhè del 250 4t rimpiango sicuramente la "facilità"/"poca fatica" nel guidarlo...la scioltezza con cui si fan bei tempi senza manco accorgersene...sicuramente una moto comunque stabile nel canale e generalmente che "tiene" meglio la traiettoria in curva...trazione a non finire...una volta prese le misure col freno motore e con la diversa inerzia quando sei in aria, è veramente difficile trovarsi "male"...diciamo che se vuoi fare le gare è la moto + adatta...

125 (o 44 che alla fine cambia pochissimo) bhè lo saprai anche tu com'è...
del kappino ti posso dire che appena ci sali sopra (soprattutto se come me vieni da un 4t) nel primo tratto di motore dici:"ca.zz.o ma sono a manetta e non va!"...poi entra in coppia e dici:"mer.da questa và + del 250fffffffff!!!!!"
per le sospe inizialmente saltella come una cavalletta: le devi sistemare per il tuo peso...io giravo con una molla posteriore TROPPO morbida e la moto andava male...appena l'ho sostituita ho iniziato a capire come funziona il giocattolino e adesso devo dire che inizio veramente a divertirmi! è agile, leggera, in aria ci fai quello che vuoi, il motore viaggia a bomba (specialmente adesso con lo scarico completo...mamma mia sembra un'altra moto veramente!)

detto questo poi c'è il solito trito e ritrito "inghippo" manutenzione che economicamente può fare la differenza...

alla fine VEDI TU!

Certo ma il 125 ti insegna a guidare una moto da cross come si deve