non spalanca più sopra agli 8mila..[cavo rave spezzato] - Forum Aprilia RS 125

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non spalanca più sopra agli 8mila..[cavo rave spezzato]

8866113

8866113 Inviato: 17 Nov 2009 18:40
Oggetto: non spalanca più sopra agli 8mila..[cavo rave spezzato]

ciao ragazzi ho un rs 125 full power del 2001, presa a luglio, sempre andata bene, ho pulito la rave 4mila km fa, è da circa una settimana che sopra gli 8 mila giri non da più la botta, manca proprio, arriva lo stesso fino a 11 però molto piano, penso che sia dovuto alla carburazione ma mi è venuto il subbio che possa anche essere un malfunzionamento della rave... voi che dite?

fino a 8mila spinge bene anzi a 6-7 sembra anche più corposa poi però sopra gli 8 muore.. è fastidioso..

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8866143

8866143 Inviato: 17 Nov 2009 18:44

potrebbe essere la rave oppure coi cambiamenti climatici si è scarburata

mikirsforver

Derapata

Ranking: 434

8866284

8866284 Inviato: 17 Nov 2009 19:02

ti consiglio prima dicambiare candela vedere di che colore è in caso falla ricarburare e provala se il problema persiste controlla la valvola rave se no hai scaldato il gruppo termico e ha perso prestazioni...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 573

8866789

8866789 Inviato: 17 Nov 2009 20:07

4000km sono passati ormai è ora che ripulisci la rave

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8868215

8868215 Inviato: 17 Nov 2009 23:54

la rave è da pulire dopo 4k km e controlla che non si sia sganciato il cavetto della rave

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8868282

8868282 Inviato: 18 Nov 2009 0:05

solo io ci ho fatto 8000km senza mai pulirla??? XD

Skathalise

MotoGp

Ranking: 1136

8868348

8868348 Inviato: 18 Nov 2009 0:43

Skathalise ha scritto:

solo io ci ho fatto 8000km senza mai pulirla??? XD

io 6000

REDCHAT

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

8868405

8868405 Inviato: 18 Nov 2009 1:52

ma quindi dite ke non è possibile che sia solo la carburazione? dev' essere per forza la rave o il motore scaldato o qualche altro disastro universale?

sabato smonto la rave e la pulisco va..xDD

comunque si sente proprio che agli alti manca ai bassi e ai medi è apposto spinge stra bene, poi in ogni caso i giri li fa tutti solo che dagli 8mila in poi non spinge più.. non la posso avere scaldata perchè il motore non ha mai superato i 71-72 gradi negli ultimi 2 mesi

e poi è praticamente successo da un giorno all' altro... il giorno prima spingeva e quello dopo no..

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8868406

8868406 Inviato: 18 Nov 2009 1:53

male che vada compro il solenoide a fede così è contento

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8868542

8868542 Inviato: 18 Nov 2009 8:31

REDCHAT ha scritto:

Skathalise ha scritto:

solo io ci ho fatto 8000km senza mai pulirla??? XD

io 6000

dipende da tanti fattori, a 4000km non è cosa anomala che possa essersi incrostata, fosse stato a 1000km era un altro conto

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8869704

8869704 Inviato: 18 Nov 2009 13:38

è in effetti di norma si pulisce ogni 4k km ma non è che arrivaro a quel chiloentraggio si'intasa cos' tanto da fare questo,quindi ti consiglio di vedere se il cavetto è attaccato che magari ti si è sganciato

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8875863

8875863 Inviato: 19 Nov 2009 15:05

ragazzi ho guardato prima la candela e l' ho trovata completamente svitata! con l' olio che colava intorno.. com'è potuto succedere?? tutto da sola ha fatto.. comunque ora l' ho avvitata (era marroncina..) e adesso vado a provarla... dite che potrei aver fatto danni?

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8876434

8876434 Inviato: 19 Nov 2009 16:45

niente l' ho provata e non era cambiato nulla.. così ho smontato la carena e ho guardato la rave.. risultato.. filo spezzato! all' altezza del solenoide il filo era reciso.. adeso ho smontato la guaina, ho legato il filo alla meglio in attesa di cambiarlo e ho rimontato la carena...

domanda.. come si cambia il filo della rave?? ho visto che va a finire dentro al solenoide ma è poco accessibile e non ho idea di come sia fatto sotto...

granata92

125 Champ

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8878423

8878423 Inviato: 19 Nov 2009 21:04

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8879053

8879053 Inviato: 19 Nov 2009 22:14

devi smontarlo il solenoide per lavorare comodo!!

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8879288

8879288 Inviato: 19 Nov 2009 22:43

Skathalise ha scritto:

solo io ci ho fatto 8000km senza mai pulirla??? XD

l'ho pulita 1 volta da quando l'ho montata

....e fin ora sono 5000km (in un anno) ...comunque puliscila e regolala...magari controlla anche la carburazione visto che fa freddino

Adamix

Very Important Tinga

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8880561

8880561 Inviato: 20 Nov 2009 11:28

te l'avdetto che si era sganciato il cavetto!!!!....comunque ora che lo devi cambiare come dice smarmi è meglio che smonti il olenoide x lavorare più in comodità

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8881393

8881393 Inviato: 20 Nov 2009 14:26

fiorino_racing ha scritto:

te l'avdetto che si era sganciato il cavetto!!!!....comunque ora che lo devi cambiare come dice smarmi è meglio che smonti il olenoide x lavorare più in comodità

ci proverò.. è un bel casino.. dite di smontare prima il serbatoio e lavorare dall' alto? è praticamente incastonato dietro al telaio a sinistra fra il reggi motore e il telaio.. nn ho nemmeno capito dove sono le viti ke lo tengono!

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8881705

8881705 Inviato: 20 Nov 2009 15:03

granata92 ha scritto:

per toglier eil solenoide è l unico modo!
dai che non è difficile basta che lavori con calma non rompi niente di sicuro

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8885077

8885077 Inviato: 20 Nov 2009 23:45

smonta la carena dx da li ci arrivi facilmente il serbatoio basta che lo alzi..non è difficile

fiorino_racing

250 Champ

Ranking: 2835

8887339

8887339 Inviato: 21 Nov 2009 18:08

ho alzato il serbatoio smontato la batteria il supporto batteria spostato il coso del luiquido refrigerante e finalmente tolto il solenoide, poi ho smontato il meccanismo totlo il residuo di filo e messo tutto accuratamente in una scatola in attesa

allora, il filo, intanto il conce si rifiuta di darmelo senza guaina e costa 22€, cosa che non comprerò mai per principio può stare depo a vita sta rs

-- prima cosa, dove reperire un filo del genere alternativamente al conce quindi.
-- seconda cosa, sto filo ha una lunghezza prestabilità o si regola? perchè avendo un piombino da una parte e quel quadratino bucato dall' altra non si può regolare, cioè, ha i registri il solenoide ma di qlcuni mm.. quindi sostanzialmente la lunghezza è prestabilità (come pure il punto in cui va fissato il solenoide al supporto sulla moto immagino) giusto?

per regolarla posso evitare di smontare la marmitta?

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8887428

8887428 Inviato: 21 Nov 2009 18:25

- trova un filo adatto
- comra un serrafilo MINUSCOLO
- piega il filo in modo da ricreare il "cappietto" che si collega al solenoide

per la lungheza la cosa mi sembra abbastanza logica, prendila dal vecchio filo!

è impossibile che il meccanico te lo dia senza guaina, quel cavo non si può smontare.
prova da un altra parte, io lo pagai 10€

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8887467

8887467 Inviato: 21 Nov 2009 18:32

smarmittato ha scritto:

scusa ma non posso piegare il filo e pretendere che tenga

però in effetti hai ragione.. non si può vendere senza guaina perchè non si sfila e se me lo desse comunque non potrei metterlo dentro la mia guaina...

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8889422

8889422 Inviato: 22 Nov 2009 12:13

granata92 ha scritto:

scusa ma non posso piegare il filo e pretendere che tenga

però in effetti hai ragione.. non si può vendere senza guaina perchè non si sfila e se me lo desse comunque non potrei metterlo dentro la mia guaina...

e il serrafilo a cosa serve?

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8889636

8889636 Inviato: 22 Nov 2009 12:51

smarmittato ha scritto:

e il serrafilo a cosa serve?

e come faccio ad attaccare il filo piegato col serrafilo? dentro al serrafilo ci passa solo una volta il filo nn ci sta 2 volte... mmm, nn è k hai una foto di un serrafilo come lo intendi tu?

se fosse una soluzione praticabile, prendo un normale filo con piombino, lo taglio giusto, ci metto sto serrafilo e ho risparmiato 22 euri..

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8890187

8890187 Inviato: 22 Nov 2009 14:32

granata92 ha scritto:

il filo della rave è finissimo, ci entra due volte, male che vada se non entra ti basta allargare il buco del serrafilo!
non ho foto specifiche
tu devi fare una cosa del genere (molto piu piccola ovviamente):

immagini visibili ai soli utenti registrati

solo che non potendo fare il nodo (perchè è un filo di ferro) devi usare un serrafilo che deve essere molto piccolo (senno il solenoide non si apre e chiude correttamente) e fidati riesce perchè l ha fatto un mio amico, se hai piu tempo da perdere un lavoro migliore è anche al posto del serrafilo fare una normale saldatura a stagno, ma se non sei pratico rischi di farla male, anche se il lavoro viene piu "pulito"

piu di cosi non so che dirti, vengo da te e te lo faccio

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8890785

8890785 Inviato: 22 Nov 2009 16:52

grande smarmi

quindi devo andare a comprare un filo finissimo x la rave (dove lo trovo?) e poi mi servirebbero le misure (ho buttato il cavo vecchio

)

a stagnarlo sono capace, quello non sarebbe un problema.. ma dici che è meglio stagnarlo o meterci un serrafilo piccolo?

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8890898

8890898 Inviato: 22 Nov 2009 17:19

rettifico, ho trovato il cavo vecchio, per cui si può fare!

2 cose: ho notato ke il piombino che c'è a capo del filo, quello che si infila alla rave, è piccolissimo, dove lo trovo un filo così sottile con un piombino così piccolo? altra cosa, che poi è collegata, dove si comprano sti fili??

granata92

125 Champ

Ranking: 2064

8891095

8891095 Inviato: 22 Nov 2009 18:05

granata92 ha scritto:

il serrafilo è la soluzione migliore SOLO se ne trovi uno adatto, altrimenti fai la saldatura.
dove andare a comprare i fili non te lo possiamo dire noi

prova in un negozio di bici.
il filo deve essere IDENTICO, ce ne sono due tipi, quello a trama intrecciata (piu resistente e flessibile) e quello a trama intorcigliata (tipo quelli delle bici, piu duri) a te serve quello a trama intrecciata

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

8891198

8891198 Inviato: 22 Nov 2009 18:21

smarmittato ha scritto:

il serrafilo è la soluzione migliore SOLO se ne trovi uno adatto, altrimenti fai la saldatura.
dove andare a comprare i fili non te lo possiamo dire noi

e deve avere il piombino praticamente identico a questo... la vedo mooolto dura..

domani proverò! grazie

granata92

125 Champ

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