Maledetto, sei un gigante, io sono alto 1 metro con le Nike Shox ahhahahahhaha

Certo che la natura è proprio bastarda

anche io tocco con le punte, ma noi possiamo risparmiare in aggeggi supertecnologici per il risparmio del peso ! e come se fossimo fatti di carbonio !!

a proposito di peso e massa in rettilineo i pesi piume staranno anche davanti ma quando arrivo alla quercia o bucine non c'è ne' per nessuno.

tu hai piu massa in movimento e dunque più inerzia che spinge in avanti in frenata e che rallenta la partenza in accellerazione !!!

ed anche io sono uno di quelli con la batteria bastarda soltanto che la mia parte da fredda ma se mi fermo dopo 10minuti allora fa fatica ad accendersi , dopo una 30ina di minuti di curve torna tutto normale

io ogni tanto gli do una ricaricata, la faccio arrivare a 12 e sono tranquillo !

è buona regola tenere d'occhio l'amperimetro (?) nel quadro, ovviamente a motore spento, altrimenti segna sempre 14 e oltre

io ogni tanto gli do una ricaricata, la faccio arrivare a 12 e sono tranquillo !

è buona regola tenere d'occhio l'amperimetro (?) nel quadro, ovviamente a motore spento, altrimenti segna sempre 14 e oltre

Anzi a dire il vero suppongo sia un Voltmetro!!!! Altrimenti chiedo il 50:50 e poi l'aiuto del pubblico!

novita' allora:
oggi ho fatto altri 90km, la batteria a motore caldo segna 15 mentre dopo che spengo la moto scende a 12, se la moto la spengo e accendo dopo 5 minuti va al primo colpo,mentre dopo 30minuti fatica un po', quasi non ne vuole sapere, secondo voi?