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W.I.P Aprilia Rs 125 '07 Logan13 - [Parte III]
8912295
8912295 Inviato: 26 Nov 2009 13:10
 

va ancora la moto? non è ancora esplosa, grippata o non ti sei trovato nessuna biella in cu*o? icon_xd_2.gif
 
8912394
8912394 Inviato: 26 Nov 2009 13:33
 

Ragazzi, ho un problema.. la Moto è un po magra ai bassivisto che scoppietta in rilascio...
come posso fare??? (premetto che il mio capo (preparatore) non c'e, è a un convegno su (non so che cosa perché non ho capito icon_xd_2.gif)... quindi, x risolvere il problema che devo fare???
 
8912759
8912759 Inviato: 26 Nov 2009 14:35
 

Logan13 ha scritto:
Ragazzi, ho un problema.. la Moto è un po magra ai bassivisto che scoppietta in rilascio...
come posso fare??? (premetto che il mio capo (preparatore) non c'e, è a un convegno su (non so che cosa perché non ho capito icon_xd_2.gif)... quindi, x risolvere il problema che devo fare???


ingrassa con la vite miscela!!
 
8912766
8912766 Inviato: 26 Nov 2009 14:36
 

anche un getto più grande va bene!!
 
8912816
8912816 Inviato: 26 Nov 2009 14:42
 

tommy92tc ha scritto:


ingrassa con la vite miscela!!


no, sui getti non tocco nulla finche non arriva il mio boss.. comunque vite miscela.. eusa_think.gif in un 34 dove la si trova??? eusa_wall.gif

mi confondo sempre tra le varie viti c***o! 0510_sad.gif
 
8912833
8912833 Inviato: 26 Nov 2009 14:44
 

Logan13 ha scritto:


no, sui getti non tocco nulla finche non arriva il mio boss.. comunque vite miscela.. eusa_think.gif in un 34 dove la si trova??? eusa_wall.gif

mi confondo sempre tra le varie viti c***o! 0510_sad.gif


il 34 non lo conosco, non so se ha la vite miscela o aria...dovrebbe essere una vitina piccola...
 
8912848
8912848 Inviato: 26 Nov 2009 14:45
 

mmm eusa_think.gif comunque devo far scaldare bene la moto e lasciarla accesa per di svitare sta vite? oppure anche da spenta va bene?
 
8912875
8912875 Inviato: 26 Nov 2009 14:50
 

da ferma...prova a cercare qualche guida sul 34 perchè non lo conosco...sennò vai per tentativi, sviti e vedi cosa succede e se si smagrisce ancora avviti per ingrassare....pechè non so da che parte si smagrisca e da quale si ingrassi!!
 
8912884
8912884 Inviato: 26 Nov 2009 14:51
 

ma faccio da spenta o da accesa???
ma calda o da fredda???
 
8912957
8912957 Inviato: 26 Nov 2009 14:58
 

Logan13 ha scritto:
ma faccio da spenta o da accesa???
ma calda o da fredda???


da spenta e poi accendi per vedere...la scaldi e fai un giretto...portati dietro il cacciavite così provi varie carburazioni...occhio a non smagrire troppo....che poi................
 
8912990
8912990 Inviato: 26 Nov 2009 15:01
 

non lo dire nemmeno! 0510_sad.gif
 
8913014
8913014 Inviato: 26 Nov 2009 15:03
 

Logan13 ha scritto:
non lo dire nemmeno! 0510_sad.gif


comunque svitando ingrassi penso!!
 
8913121
8913121 Inviato: 26 Nov 2009 15:19
 

ok.. ho capito come fare.. adesso vado e provo! icon_biggrin.gif
 
8913262
8913262 Inviato: 26 Nov 2009 15:39
 

Logan13 ha scritto:
ok.. ho capito come fare.. adesso vado e provo! icon_biggrin.gif


bravo!! poi facci sapere!!
 
8913323
8913323 Inviato: 26 Nov 2009 15:46
 

svitando smagrisci perche aumenti l'aria in ingresso a bassi giri...si chiama vite dell aria quella li...dovrebbe essere una vite dorata nella zona verso il collettore......avvitala tutta e svita di 2 giri completi e poi vedi cm va....se la sviti ancora smagrisci sempre +, se avviti ingrassi(sempre ai bassi eh!)
 
8913428
8913428 Inviato: 26 Nov 2009 16:02
 

fatto ragazzi.. Per adesso sembra andare tutto alla perfezione! comunque è normale che un pelo di scoppietti li fa no? Solo quando è da ferma e do sgasatine fino ai 4.000.. Ne fa veramente pochiximi..
 
8913456
8913456 Inviato: 26 Nov 2009 16:08
 

BERNASSSS ha scritto:
svitando smagrisci perche aumenti l'aria in ingresso a bassi giri...si chiama vite dell aria quella li...dovrebbe essere una vite dorata nella zona verso il collettore......avvitala tutta e svita di 2 giri completi e poi vedi cm va....se la sviti ancora smagrisci sempre +, se avviti ingrassi(sempre ai bassi eh!)


sul 28 c'è la vite miscela non so sul 34 cosa c'è!! comunque dai ce l'ha fatta!!
 
8913478
8913478 Inviato: 26 Nov 2009 16:12
 

tommy92tc ha scritto:


sul 28 c'è la vite miscela non so sul 34 cosa c'è!! comunque dai ce l'ha fatta!!


dici che puo andare o no?? icon_biggrin.gif
 
8913573
8913573 Inviato: 26 Nov 2009 16:37
 

Dacci un'altro mezzo giro se scoppietta ancora icon_wink.gif

Comunque sul 34 la vite aria è dalla parte dell'airbox e svitando entra più aria e viceversa icon_wink.gif
 
8913594
8913594 Inviato: 26 Nov 2009 16:40
 

ma che poi non sono scoppietti.. il rumore sembra del motore.. nel senso normale, è un rumore di combustione sempliciximo.. eusa_think.gif
bho.. adesso mi trovo bene.. lasciamola cosi carburata fino alla bella stagione e vediamo se c'e da carbuurare di nuovo! icon_biggrin.gif
 
8913625
8913625 Inviato: 26 Nov 2009 16:45
 

Per sicurezza daglielo quel mezzo giro di certo non diventerà obesa di carburazione solo rischi un pò meno nelle staccatone icon_asd.gif
 
8913638
8913638 Inviato: 26 Nov 2009 16:47
 

questo è vero! icon_biggrin.gif
allora domani la scaldo e gli e lo do sto mezzo giretto.. icon_asd.gif
ma la tua non scoppietta proprio??? zero???
 
8915336
8915336 Inviato: 26 Nov 2009 20:51
 

ragazzi, oggi dopo aver carburato e aver provato un pò di configurazioni (ho chiamato un mio collega e mi ha spiegato come farla ecc ecc), sono riuscito a trovarne una con la regolazione di minimo e aria che è stupenda.. Scoppietti quasi spariti (1 o 2 mentre calda da ferma e da fredda e basta) e poi..
zero vuoti ai bassi,
zero vuoti ai medi,
zero vuoti agli alti..
E poi non so perché ma agli alti era molto più fluida.. Prendeva meglio i giri.. E senza murare..
In 4' sono riuscito ad arrivare senza troppi problemi a 12.000 e qualcosa..
Fantastica! icon_smile.gif
 
8915472
8915472 Inviato: 26 Nov 2009 21:05
 

Logan13 ha scritto:
questo è vero! icon_biggrin.gif
allora domani la scaldo e gli e lo do sto mezzo giretto.. icon_asd.gif
ma la tua non scoppietta proprio??? zero???

Io con l'arrivo dell'inverno avevo sempre di più scoppietti in rilascio, ogni volta finchè li sentivo anche il più piccolo e impercettibile davo una leggera ingrassata con la vite aria, più che altro per sicurezza visto che ultimamente mi piace staccare fortissimo tenendo il motore sui 10k per far scivolare il posteriore...preferisco essere leggermente grasso piuttosto che rischiare il grippaggio icon_wink.gif
 
8915529
8915529 Inviato: 26 Nov 2009 21:11
 

Giusto giusto..
Vedo che su questo abbiamo 2 pensieri affini! icon_smile.gif
Ma ho notato anche che gli scoppietti che mi fa sono dovuti al motore che gire e il rumore rinbomba nella pancia della Jolly SP.. Non sono scoppietti di magro..
Anche perché se così fosse, la moto al rilascio dovrebbe restare accelerata no?
 
8915602
8915602 Inviato: 26 Nov 2009 21:19
 

Dovrebbe scendere un pò lentamente di giri...e di solito rallenta intorno ai 3k giri...ma se hai la pancia nuova potrebbe essere che non sei abituato al rimbombo dell'espansione vuota icon_asd.gif
 
8915652
8915652 Inviato: 26 Nov 2009 21:26
 

no, la pancia con me ormai ha confidenza!
Prima gli scoppiettini ogni tanto li faceva, ma ora li ho eliminati e sento solo più quelli della pancia! icon_smile.gif

Volevo le manopòle nuove.. Consigli?
 
8915905
8915905 Inviato: 26 Nov 2009 21:58
 

non sapevo che il 34 avesse la vite aria...alora si è il contrario!! bene che hai fatto na signora carburazione!!
 
8915962
8915962 Inviato: 26 Nov 2009 22:03
 

per essere la prima che faccio, la reputo quasi perfetta! icon_smile.gif
Speriamo resista un pochino perché con sto freddo.. icon_sad.gif
 
8917758
8917758 Inviato: 27 Nov 2009 12:50
 

mannaggia ti potevo aiutà io da 34ttrista ma so arrivato tardi icon_xd_2.gif ...vabbè l'importante è che hai risolto icon_asd.gif
 
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